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中国海员工资飙升?中国海员现状及未来的几点看法

中国海员工资飙升?中国海员现状及未来的几点看法

作者:衣现船长

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前段时间,信德海事的一篇文章,引用的外媒说中国海员的工资涨幅最大。原文链接→ :报告:中国海员工资涨幅最大!真的吗?这家外媒文章对中国海员工资的分析,个人感觉明显滞后,或者跑偏了。中国的市场还是中国人看的有实际体验。实际上,目前中国海员的工资正在下滑。而且,高峰时候的2022/2023年比2019年的上涨何止5%,部分职务的工资翻倍,甚至散货船的三副四轨都有拿6000美金月薪,而2019年也就2000美金月薪左右。福兮祸所依,飙升的中国海员的工资,也导致大量欧美等外籍船东不用中国海员(甚至中国船东也尝试混派),是其撤船的原因之一。

2023年初以来,中国海员的工资报复性下跌,直到本文发表的今天,依然是整体小幅度下降,是否触底还待观察。当下,海员有些职务的工资甚至低于2019年的水平了,比如散货大副有的竟然6500美金月薪了,2019年不少大副拿的比这还高。祸兮福所伏,2024年以来陆续有外籍船东逐步换回中国海员,中外海员工资基本一致的时候,还是中国海员香!船东对比之后更能看出优劣。

暂时来看,中国海员的市场占有率和工资水平,二者都尚未稳定,还得看市场变化。职务海员特别是TOP4,海上收入对比中国当下的陆地收入还算有优势,但是对普通海员水手机工等,不到1500美金的月薪对比陆地没大有吸引力,更何况当下普通海员上船不易,休假没收入,陆地毕竟可以12个月的收入。而菲律宾印度印尼孟加拉越南的海员,1500美金比他们国家(毕竟比中国落后很多)的陆地收入高的很!对应的,其国家海员的社会地位也比中国海员社会地位高得多。

中国海员和他们菲仔海员比工资,简直就是自降身价!感觉必须必他们高才行,就像欧洲日本个别海员出来体验生活,他们工资比中国人高的很哪。现实很残酷!工资比菲仔高,不要中国海员,低了竟然也有人干。欧美日本偶尔的海员,工资低了没人干啊!

有人认为,中国海员的月薪对应不到10000人民币,更多普通海员会流失,培训学校会很难招生。就像2022年水手能拿月薪3000美金(超2万人民币)会有大量社会其他行业的人员涌入海员市场一样。当然也的看个人选择,有的水手说:正常干8个月休假4个月,一年才收入8万,陆地上外卖12个月有的不止8万,何况工作环境完全不一样。也有人认为:毕竟船上一年挣8万可能是纯结余(管吃管喝管住还有劳务费,甚至有的退伙食费),而陆地每月8000可能余下4000元。虽然享受生活不可相提并论。

个人看法,未来中国海员大概率只会有职务海员,当前这一代持证的普通海员大概率是最后一批。有点类似日韩港台还有职务海员一样,你说有日本台湾的职业水手机工,不太可信。普通海员未来还是靠菲律宾印尼印度甚至孟加拉越南顶上。当前,不少船只有TOP4是中国海员,普通船员是外籍。当前有些工资巅峰时期进入海员市场的30-40岁左右的转行过来的普通海员,迫于上有老下有小的压力,或许坚持到退休。但是,今年有的招聘对年龄的要求也越来越高!也不排除,更多中西部海员的加入普通海员市场,这几年也确实看到更多中国偏远地区的海员。

尽量客观说,局势变化不是个人能掌控,1179万大学生没准有人就“脱下长衫”愿意跑船了呢!也不能把话说太满了。毕竟张雪峰接地气地劝诫:实打实地先养活自己再说其他,很现实。

从更高更大的角度来看,航运强国不能少了海员,欧美那是有了几百年的底子,至今仍是航运方面的权威,中国历史上郑和下西洋的辉煌别先提,单说现代远洋航海事业,起步晚,农耕文明底子厚,航海认可度不高,航海文化等方面更是严重滞后。如果没有持续发展的高素质的海员队伍,中国航运方面,整体上可能遇到“未富先老”“ 未强大就退步”的尴尬境地。毕竟国家越发达,越没人愿意跑船,真的是现实问题。从这个角度,中国没人愿意做海员,也是可喜的可惜。(换个说法,若是有中国人还在跑船,还想跑船,那说明祖国还有更发达更富裕进步空间。)

海员人数只是一个方面,更关键的是如何提高中国海员的整体竞争力。对菲律宾印度海员的优势,不能视而不见。不光是海员人数的多少,印度人口都超过中国了。中国人就是富裕/海员工资就是高,就是素质高,船东就是愿意用,船东觉得值这个钱,才是本事。客观地看到中国海员自身的劣势,有自知之明,采取措施,迎头赶上,才是正道,不能光自吹自擂。更不能靠工资低抢市场。

非洲海员市场,未来可期。海员市场的变化,最初欧美是海员的主力市场(现在也就剩下东欧了),而后日韩港台的海员接力,现在东南亚印度印尼菲律宾(中国才占11%,好像60万远洋海员,对标中国14亿的人口,也是太小小众的群体了)为主。船东不是做慈善,都要挣钱的,资本都是逐利的。不排除再过几年,非洲海员杀入市场,把东南亚海员这批“前浪”打在沙滩上,很有可能的!非洲要有海员,其工资标准对比非洲国家的收入,那可得是惊人啊! 链接→:    2名贝宁共和国青年在厦考取船员证,24名孟加拉学员来泉培训开班

链接→:重磅发布!《2023年中国船员发展报告》发布!全国海员1982163人!

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