欧洲船东协会（ECSA）和国际航运公会（ICS）对欧盟委员会决定继续承认菲律宾海员培训体系表示赞同，这也标志着菲律宾的海员培训满足STCW 公约的要求。（可参考：IACGMA将解决菲律宾海员所面临的问题）
国际海事组织（IMO）于 1978 年通过的 STCW公约，是一项具有里程碑意义的公约，旨在让全球所有海员在履行船上职责时树立高标准的能力和专业精神。
特别是，菲律宾海员占该行业全球劳动力的 14%，对全球航运业发挥了重要作用。
ECSA 和 ICS 以及其他行业合作伙伴和菲律宾政府已于 1 月开始在新成立的全球海事事务国际咨询委员会 (IACGMA) 下开展合作。
欧洲船东欢迎欧盟委员会认可菲律宾的培训和认证体系，同时也肯定了该国对欧盟委员会查出的缺陷做出了回应与承诺。
ECSA 秘书长 Sotiris Raptis 表示，这是一个积极的发展态势，因为菲律宾海员在欧洲航运和保持欧洲贸易发展方面发挥着核心作用。通过与菲律宾当局及我们的行业伙伴合作，ECSA 努力促进该国与欧盟就海员资格、培训和认证等关键问题进行富有成效的对话。
ICS 秘书长 Guy Platten 表示，作为一个主要的航海国家，菲律宾海员是海员劳动力中重要且有价值的一部分。欧盟委员会做出的这一决定证明了菲律宾为确保海员培训符合规定所做的努力。
Platten 先生补充说，ICS 很高兴召集合作伙伴来确保这些标准在全球范围得到维护。据了解，2023 年 1 月成立了全球海事标准国际咨询委员会(IACGMA) ，该委员会得到菲律宾政府的支持，并与 ECSA 和行业合作伙伴进行合作，就影响菲律宾海员的重大海事问题提供专业的建议。通过各方在这些问题上的共同努力，在全球范围内保持海员培训标准以确保海员拥有更光明的未来。
