【新华日报社海员专栏】每一次短暂的停留都是漫长征途上的点点星光

心朝大海 逐梦远方③丨每一次短暂的停留都是漫长征途上的点点星光

（点此看：→心朝大海 逐梦远方①丨筑牢疫情防控防线，“江远泰州”轮防疫剪影

→心朝大海 逐梦远方②丨疫情来到家门口 齐心协力守防线）

栏语

海洋运输，一个与老百姓日常不太接近的产业，长期以来，承担了我国九成以上进出口货物的运输任务。

海员，一份对于普通人较为陌生甚至于有些神秘的特殊职业，一群为我国航海事业默默付出的无名英雄。

江苏8万多名注册海员，他们远离亲人，漂泊沧海，心系祖国，驶向深蓝，将青春在惊涛骇浪间挥洒，服务于21世纪海上丝绸之路，践行着国际“关键工人”的使命。常年穿梭于全球100多个国家和地区的数千个港口，他们不惧风浪，笑对孤独，惯看潮起潮落，在一带一路沿线雕刻生动的“中国形象”，他们是对外开放历程中朴实的“中国名片”，以自己的经历讲述精彩的海上“中国故事”。

新华日报社全媒体国际传播部、交汇点苏声频道和JiangsuNow、信德海事微信公众号同步推出《心朝大海 逐梦远方》专栏，让我们一起倾听他们的故事，走近这群可爱可敬的人。

本期故事的讲述者是“江远常州”轮二副——刘啸。

“前后准备”，船长闫淑平一声令下，甲板部全体成员分船头船尾区域待命，准备靠泊。

经过半个月的海上航行，我们终于在7月底来到了东非最大的港口之一——蒙巴萨港。从史书上得知，明代的郑和也曾来过。这里常年热带草原气候，年平均气温约24°C，草木茂盛，风景怡人。

“哎，要是没有疫情，我们就有机会下地领略一下异国风情了，说不定还能去看一看非洲大草原呢”，水手一边嘟囔，一边整理着缆绳。自新冠病毒肆虐全球以来，国际航运秩序遭受了重创，也对海员的正常工作和生活造成巨大冲击。

我们的直接感受是，每到一个港口都十分紧张，除了保证船舶的正常营运，还必须严格执行各国各港口的防疫规定。根据防疫要求，不准非本船人员进入生活区，办公地点设在生活区外，梯口值班人员采取严格的防护措施，公共区域每天喷洒消毒液，船员兄弟们非工作原因不得出生活区，这也让本来就闭塞的船上生活雪上加霜。

让我们庆幸的是，江苏远洋公司给我们配备了充足的防疫物资，并提供详尽的疫情防控方面的专业指导，使我们能够相对从容地做好船舶防疫工作。现实如此，但生活和工作必须要保持热情，海员是个特殊行业，专业性很强，稍有松懈，就会造成巨大的经济损失。

利用锚泊时间，全船抓紧对机械和设备进行维护保养，保证机械设备工况良好，只有这样，才能抵御海上的狂风恶浪。

为缓解船员兄弟们的紧张情绪，按照公司的部署，船舶领导经常利用短暂的休息时间，组织全船包饺子、户外烧烤，钓鱼比赛…海上生活变得多彩。

在人们的印象中，海员这个职业无聊、枯燥、信息闭塞、风险多样。江苏远洋自从有“远洋船长”身份的领导掌舵以来，海员的生活条件也明显有了提高，船上连接了卫星网络，如今在无垠的大海上也能和家人视频聊天。船上也有健身房，有的船舶甚至有游泳池，船员的生活条件在不断改善。

据统计，世界上90%的食物、燃油、矿产和工业产品等，都是通过海洋运输业完成运输，大伙在家门口的超市看到他国的生活用品早已不再稀奇。海洋运输需要具有专业技能的海员来完成，海员的重要性对世界经济贸易不言而喻。作为这些与狂风巨浪搏斗的“弄潮儿”中的一份子，我希望全社会能给我国海员多一些关注，希望有更多的人愿意从事这份职业。

“前后准备”！船长又是一声令下，甲板部全体成员分船头船尾区域待命，准备离泊。蒙巴萨港的卸货作业圆满完成，为了生活，为了心中的梦，我们将又一次向深海进发！

出 品

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