海员换班难！中远海运是怎么做的？

2020-08-02 20:12来源： 信德海事网

我们回家啦！

巴西当地时间

7月25日

在马德里亚角（PDM）3号锚地，在中远海运散运、中远海运船员以及当地代理等多家单位的通力合作下，中远海运散运中海英华轮和华盛海轮完成了15名船员互换交接工作。

2020年初，突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了原本正常有序的船员换班工作节奏。许多本打算在春节期间休假的船员主动选择继续坚守在船，等待换班的船员也暂缓了接班的脚步，按照疫情防控的要求，静候上船的指令。

一场疫情防控阻击战

在船岸共同打响。

疫情期间，中远海运在船船员坚守在岗、尽职尽责，在做好船舶疫情防控的同时，为维护全球产业链的稳定、保证国际贸易往来有序进行做出了巨大贡献。

与此同时，中远海运集团始终把船员身体健康和航行安全放在首位，对船舶疫情防控、有序推进船员换班工作做出一系列部署，中远海运船员公司、各船公司、口岸代理以及集团境外单位等船岸各方密切配合，充分利用可用资源，积极协调各方力量，努力打通船员换班的堵点断点难点，一次次地跨省接力、跨国接力，用心为船员点亮了回家的路。

3月17日至7月20日

中远海运集团换班船员合计 21809人。

精准施策

破解疫情期间船员换班难题

船行千里，家在心中。对于远航在外的船员来说，家是永恒的牵挂。受疫情影响，船员换班问题成为全球航运业的突出问题。随着全球疫情形势的不断变化，给船员换班工作不断带来新的难度和挑战。让船员们“平平安安回家”，也成为每一位中远海运人高度关注的大事。

“

我们要想尽一切办法，协调一切资源，让船员早日回家！

”

疫情期间，虽然船员换班工作面临重重压力和挑战，但船岸各方想方设法排除万难，按照“一人一计划”“一船一方案”和“一港一疏通”，坚决把“关爱船员，守护航船”落到实处。

针对疫情期间面临的特殊情况，中远海运船员公司从“保证国内港口换班、保障船员在船平安、防范海外疫情上船”等三个环节入手，精准施策，分项跟进，切实做到让每一名上船船员身体健康，让每一名下船船员心情舒畅。在全力保障1000多艘各类船舶配员派员的同时，船员公司对1.8万余名在岸休假船员进行多次全面摸排、慰问提醒，通过分布在全国各地的229个海嫂联络站，有效稳定住了5万余户船员家庭“大后方 ”；组织专业力量编印《海上心理健康知识ABC——疫情防控专辑》，对在船船员进行心理干预和思想疏导；紧盯重点区域，“因时因势”调整工作着力点和应对举措，抓紧组织在岸船员资源、分类确定上船隔离期限、有效促进换班计划顺利实施。

▲4月16日，荷花海轮顺利完成船员换班。

自2月底开始，中远海运集运、中远海运散运、中远海运能源、中远海运特运等船公司就相继与中远海运船员及所属分公司多次召开视频会，商讨联合开展船舶新冠肺炎疫情防控工作，重点推进船员换班工作落实落地。各公司成立船员换班工作专项工作小组，精心制定船员换班方案；各公司领导带队拜访各地卫健委、疾控中心、口岸办、海关、海事局、港口码头等相关单位，积极推动船员换班工作的实施；中远海运物流充分发挥船代业务网点多、服务专业、港口信息获取及时等优势，全系统各口岸单位迎难而上，逐一寻找突破口破解难题；各船公司、口岸代理、船员公司多方联动，打通船员回家和复工的“最后一公里”。

换班船员做核酸检测

到隔离点进行14天隔离

等待换班

祝兄弟们平安回家！

▲天津滨海电视台对中远海运船员天津分公司船员换班情况进行了报道。

随着疫情在全球范围蔓延以及国内疫情防控形势的变化，世界各国普遍升级了港口防疫措施，对船员登陆进行严格限制，船员登陆难，船员换班难度不断增加。同时，由于疫情期间各国对航班管控收紧，长期在海外航线工作的船员离船难，买到回国机票更是难上加难，回家之路漫漫。

中远海运各相关单位携手攻坚，各船公司与船员公司的紧密协同，在集团境外公司、代理的全力配合下，开创性地采取了 “第三国船舶船员对换”“改航线挂港国内港口”“国外港口直接换班”等措施，破解了第三国航线船员换班难问题，开辟了船员境外换班的新途径。

5月24日

在中远海运集运、中远海运船员以及中远海运欧洲公司的多方协调和通力安排下，新盐田轮与中海之星轮在苏伊士运河南口锚地成功实现11名船员互换接班。

5月26日

中远比利时轮8名船员与中远海运室女座轮6名船员在鹿特丹港实现互换接班。

6月15日

中远海运散运华盛海轮和德新海轮在直布罗陀外海海域顺利完成了6名船员互换交接工作，驶向各自目的港。

6月24日

在西非几内亚BOFFA锚地，中远海运散运清泉山轮和天宝海轮完成16名船员互换交接工作。

7月8日

在中远海运集运与中远海运船员公司的多方协调下，中海大西洋轮与新宁波轮在苏伊士运河南口锚地会合，中海大西洋轮10名船员逆行安全登上新宁波轮，与新宁波轮11名船员进行互换换班，确保了船舶准班运营。

7月13日

在多方的通力配合下，中远海运能源大明湖轮成功换班。

7月10日

中远海运散运马莲海轮和宏宇轮在印度尼西亚泗水港锚地完成整套船员转船换班交接工作。

7月16日

在中远海运集运全球海运操作中心、上远公司及中远海运船员上海分公司的多方协调下，中远海运喜马拉雅轮与中远比利时轮在苏伊士运河南口锚地顺利完成船员互换换班任务，确保了船舶、人员安全。

......

回家啦！

截至7月20日● ●

中远海运集团主营合资第三国航行、长期不回国内的72艘船舶，已完成22艘(占比31%)船舶、572人次的换班。

贴心服务

情暖船员回家路

疫情期间的船员换班工作需要各相关单位、部门的密切配合，一丝丝一环环紧密相扣，事无巨细。提前谋划部署，抢时间、抢效率，创新思维、迎难而上，破解疫情期间船员换班的一个个难题。各单位、各部门携手出击，用贴心、优质的服务，为船员们点亮了一条平安、温暖的回家之路。

清泉山轮和天宝海轮16名船员互换,是中远海运散运在疫情期间首次在非洲海域转船换班。为确保换班顺利进行，中远海运散运运营调度部、船管中心、益丰船务等强化协同配合，按照换班操作方案，提前评估相关风险，布置落实预案措施，提高效率，保证船员换班顺利进行。

中远海运物流总部船务部提前谋划早部署，第一时间整理汇总了国内各港口的防疫措施并发给各兄弟单位，为船员换班工作提供参考。船代板块各区域、各片区口岸公司主要领导未雨绸缪早沟通，加强与一关三检信息互通。中远海运散运所属康馨海轮于5月29日靠妥日照岚山港，通过日照外代的努力，仅用一天时间便完成船员的21下、19上全员换班，不但安排船舶抵港及时靠泊，而且没有因为更换船员影响卸货。