本文作者,照片版权归属于FLEET船管,毛船长。
最近很多网页都在关心船员日常都在干什么? 家人、朋友也常问你们在海上是怎么工作、生活的。
今天跟我船长全船走一遍,三十九年的海上缩影給吃瓜群众解馋....
【跟我船长去看大船】已经连载多期了,今天船长带着吃瓜群众就一起看看普通一天里我们的工作和生活....
【早餐后的餐厅】 为保障每天八点正常出工,七点为船上早餐"开饭时间",免费不限量,菜品根据大厨水平和心情(当然我们有每周菜谱。中国船员有发"伙食费"的船吃的相对差些...)
本船因为难得有抛锚机会,这一天的甲板部计划对船壳做除锈、油漆保养工作。
由于船员人员编制的减少,船上OS(二手)也基本以实习生或新手为主。AB(舵工)也必须在水手长带领下参加甲板保养工作。记得八十年代我们做AB时只负责值班,因为当时:大海航行靠舵手!
做船长早餐后不定期的对厨房、餐厅、库房的检查尤为重要。
确保船员有足够和卫生可口的伙食是船长另一种的管理职责,羡慕(远洋公司)由政委主管……
普通的三菜一汤只是让你了解我们真实生活一个缩影。 航行一段时间后蔬菜就明显跟不上咯……
工作完了我们也会加餐、小饮……
浩瀚无垠的大洋中我们举杯共庆。 理由嘛:各人自找
十年修得夫妻情;
百年修得同船渡;
我先干了; 你不能随意...
酒足饭饱伴随着KTV高歌一曲,不也乐乎!
我爱这蓝色的海洋
全海景练歌房期盼公司会有终极福利:美女相伴
BBQ、KTV & FUN…...
Show的是歌声? 是年轻? 更是快乐?....
也许都是!
喜悦由内而外来
【亲亲我的宝贝】 ...
把你的名字刻在月亮上
...
最后我再平安回来,亲亲我的宝贝!
甲板上也有诗和远方...
航海者最忠实的粉丝就是海鸥,第一时间欢迎我们到来的永远是海鸥,而看到海鸥就意味着离岸已不远了…… 【远航的我们已经归来】
别样角度看船宽....
对着它坐上一会叫:禅!
就算跑过船的也不是人人能叫出它的学名吧?
机舱不仅会发电、供电,船舶的漂移更主要靠螺旋桨。
而这一切都发生在这里...
这里不仅有主机、辅机和舵机:没有辅机主机动不起来;没有主机船动不起来,所以.....
所以,管理这些机器的人都是船上智商最高人士!俗称:Engineer"工程师"
一个叫:"驾驶台"的地方有着各种最先进的设备,而摆弄这些设备你必须"持证上岗",为了这些没完没了的证书,据我所知世界上最多的培训、考试就是船舶驾驶员了。退休前还不可免除的也再要去培训、考试才能换证... 【活到老,学到老】
茫茫大海在找什么? 四个小时一班:除了水、眼里能看到任何东西就是孤独的陪伴……日复一日,年复一年下来船舶驾驶员堪称脾气最好
邮件EMAIL;邮件EMAIL;邮件EMAIL…… 在印度人管理公司做过的船长都有的"体会"一天内几十个邮件来往已习以为常。 注意:这里邮件清一色ENGLISH 二十六个字母少学一个你就GAME OVER!
船上的CCTV"监视器"监督船员更加严格执行各项要求并落到实处。
开会...
培训...
演习... ... 每月定期举行,还必须有记录,这叫:ISM
都在问:船到港口可以下去玩嘛?... 靠港谁不想穿上自己的"时装"上岸去SHOPPING一下? 但是.... 然而.... 可是.... (各种原因如下:)
来之民间的访客....
来之装卸货的业务交流....
来之管理公司的督查....
来自于官方的INSPECTION.....
等等的理由……
要知道现在二十一万吨货在码头上装卸时间也就一天多些,谁不需要下去补充些个人所需,而相当部分船员下地給家里汇钱、寄东西后就急急忙忙赶回船... 很多次看到网上有人呼吁国内岸上手续能否简单些,但剩下期盼、还是期盼....着!
业余时间:下棋、打牌已被电脑替代,锻炼身体依然永恒...
本人的【闲人手迹】一直在show闲时爱好,今年又开始学上"彩泥"制作....
"亚克力"串珠已经制作了多年....
芭比娃娃一百多年依然被宠爱....
所以,.....
满满的皇家贵族气息……
多少人为了岸上的"披星戴月"....
谁能猜出这是练的什么功?
其实拍摄的才是在练功♂……
没有文学"细菌",有照片来说明;
没有网络信号,靠岸努力去做。
... ...
照片来自现场;真实莫须怀疑。
不怕你吐槽;更望你点赞
....
满足虚荣心更不拒绝"打赏"
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