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中国大陆荣获东方海外25年长期服务奖第一人

中国大陆荣获东方海外25年长期服务奖第一人

  水手长郑宝钊,原名郑双林,福建古田人,生于1953年。他就读初中时,“文革”之火开始席卷中国。初中毕业后,他和当时的其他年轻人一样经历了上山下乡。在古田泮洋公社,他度过了那动荡的十年。1976年“文革”结束时,他因吃苦耐劳、踏实肯干的工作态度得到领导的赏识,被推荐到福建省海洋渔业公司的渔船上工作,从此开启了长达四十余年年的航海生涯。

  

  (1988年年初,郑宝钊与妻子潘女士经人介绍认识。二人一见如故,于当年年底结婚。)

  在渔船上工作的十四年里,老郑积累了丰富的水手工作和海上生活经验。1990年他加入我司并登上“昌隆女王”号散货船任AB,“那条船从马来西亚运木头到日本。我儿子就是在那时候出生的。孩子出生时我在船上,没有陪在妻子身边,很遗憾,但是没办法。”说这话时,宝钊虽有遗憾的语气,但并没有抱怨,“这是一个考验,这条船做得好下条才能被派去OOCL。然后,第二年(1991年)的6月25日,我上‘东方良相’号任职AB,正式加入东方海外。

  

  (郑宝钊与李惠民船长的合影)

  “刚加入OOCL时最大的不适应就是:之前的船上上下级观念没那么强,而在这种大型远洋集装箱船上,上下级观念就很强,船长说的话就是命令,没有商量的余地。但是我们第一条船的张船长了解我们的情况,也很会为别人着想。他没有因为我们偶尔的顶嘴就把我们炒掉,还教我们如何快点适应这种环境。他用实际行动潜移默化地影响着别人,让和他共事过的弟兄们亲眼见识到了真的有人不但能让一个团队团结一心,还能让所有成员开开心心、心甘情愿地高质量完成工作。”

  (偶尔也会拍一些纯风景照,摄影技术也是杠杠滴!)

  加入东方海外的第二年,郑宝钊升任SRAB,第三年开始至今一直担任水手长一职。第一次担任水头时甚至没有交接班,他仅凭前两条船的经验、观察和学习接下了这份工作。“水头主要是按照大副下达的命令分配工作,同时监督、指导其他同事完成任务。”郑宝钊说道,“除了要有过硬的水手工艺外,还应该以身作则、严于律己、宽以待人。”

  (郑宝钊学习《水手工艺》时认真做的笔记)

  “1999年,我在OOCL ALLIANCE时,那个船长夸我是他见过的最好的水头。这话不但使我当时听了相当开心,也成了我日后工作的动力:我不能辜负了这位船长对我的肯定!”郑宝钊也从未辜负那位船长的信任和自己的决心——加入东方海外船队至今,他一共服务过23条船,每条船都兢兢业业,恪尽职守,得到了领导和同事的好评。数十年来,宝钊基本是以船为家,工作在船上,吃住在船上,虽然现在已经退休,但是当年操过得舵轮、油漆过的甲板通道、保养过的船壳、爬过的桅杆、住过的房间、和船员弟兄们一起吃过的年夜饭......依然历历在目。

  (电话在中国普及前,郑宝钊和妻子都是靠写信传达思念,这是他们保留的部分邮票)

  选择长期从事海员这一职业,就意味着要与家人聚少离多。“家人偶尔也抱怨过,我自己也迷茫过。”但是综合考虑各方面因素后,宝钊还是决定继续出海。

  (郑宝钊手抄诗歌《蜗牛》。面对一望无际的茫茫大洋时产生的那种沧海一粟般的孤独感使人“扛着家园却拥有无家的感觉”。)

  “我们刚结婚的时候,电话和网络都还没普及,基本上都是靠写信传达思念,因为工作场所的不固定性,信件的收发过程也挺复杂:基本是家人写好信贴好邮票交给我们的代理公司,然后代理公司会根据船期把信寄到方便港口的代理处,再由港口代理交到船上的船员手里;我们寄回家的信也是由船上收集好之后交给港口代理,再由港口代理交给船员的代理公司,然后才送到我们的家人手中。信上说的大抵也就是些海外的见闻和家里的琐事,但在我们这些漂泊在外的游子心中,这些带有书写温度的信件就是航行中最大的期待和安慰。那可是真正的家书抵万金啊!后来电话普及了,我们就很少写信了,一靠港第一件事就是想办法给家里打个电话、报声平安。”

  (郑宝钊的夫人潘女士会在船到中国靠岸的时候去港口看望丈夫)

  “今年我一下船就申请待派,但公司却安排我退休,我顿时觉得心里空落落的。就像一种你保持了多年的老习惯,但是现在不得不去改掉它。”现在,郑宝钊因在OOCL服务满25年成为中国大陆荣获东方海外长期服务奖第一人。希望退休后的生活一样精彩纷呈。

  (东方海外长期服务奖奖品:劳力士金表)

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