信德海事网11月17日消息,近日英国广播电视台BBC发布了一个小短片,通过一位来自于埃塞俄比亚的海员的亲身经历,聚焦世界上这群为人类发展做出重大贡献却未能够得到足够重视的人们所承受的压力和一些不为人知的内心挣扎和痛苦。
本片主人公名为Amaha Senu,来自于埃塞俄比亚,因为想要收获一份还算优厚的工资,稳定体面的生活,其22岁的时候成为了一名海员。但很快,他对自己的选择感到了后悔,并进行了激烈的思想斗争,甚至有想过跳海以结束这一切。
今年年中信德海事网曾发布文章《自杀——导致海员海上死亡的重要原因!占比15%!》中介绍到,根据UK P&I Club数据显示,因为自杀所导致的海员数量已经占到了所有海员海上死亡数量的15.3%(自2014年以来海员的自杀率Suicide rates已经提高了3倍,从4.4%提高到15.3%)。成为了“杀害”海员的最大凶手!
根据斯旺西大学在2013出具的一份报告显示,而在2001年到2005年之间,商人海员在所有职业中都获得了自杀率排在第二位,第一位为煤矿工人。根据国际海事组织的说法,如今,国际海员的自杀率是岸上工人的三倍。
来自UK P&I Club协会的高级防损顾问Anuj Velankar透露,新时代的年轻海员逐渐进入这个行业,相对孤立隔绝的工作环境以及社交媒体给年轻人所带来的冲击是容易影响海员心理健康的两个重要因素。
Velankar 进一步表示,年轻海员尤其比如cadets 看起来更为危险,如果我们只关注cadets 群体中的这一数据比例将得到更为恐怖的结果,在过去10年里,总共有11名cadets 死亡,而其中有4名是由于自杀所致。
谈到造成海员抑郁的原因是,Velankar 表示,工作的压力、休息以及工作时间不规律、以及对社交媒体所带来影响是几个重要的原因。
尤其谈到社交媒体对海员的影响时,Velankar 表示,以前的海员与家人联系较少,而现在的海员基本上一到港就知道家里面所有的问题,但又不能亲自参与解决,这给他们带来许多内心的焦虑。
给予海员更多的关心和爱护应该引起全社会,全世界的重视。我国某些大企业以及院校虽然已经开展了相应的调查并启动了相应的项目,比如长航船舶上的这一个心灵放松箱就是一个很好的尝试。
尽管如此,其实我国在对海员心理健康上所做的研究以及社会层面的关注度还远远不够。
关爱海员,我们还有很多事情需要做,需要向别国学习。
06-10 来源:信德海事网
03-24 来源:江苏海事发布
10-13 来源:信德海事网 苏婉
02-02 来源:信德海事网
04-01 来源:信德海事网
09-27 来源:信德海事网
06-01 来源:连云港海事
05-19 来源:信德海事网
09-26 来源:中国航海学会
09-28 来源:信德海事网