这个90后“女焊子” 厉害了白天修巨轮晚上当主播

2017-11-20 03:54来源： 信德海事网

核心提示：1990出生的唐其沙是家中的独女，颜值不低的她目前是浙江舟山一家造船厂“大师傅”级别的女电焊工。每天下班，她便开始网络直播，讲解电焊知识，分享自己的生活。目前，她已经拥有52万粉丝。

1990出生的唐其沙是家中的独女，颜值不低的她目前是浙江舟山一家造船厂“大师傅”级别的女电焊工。每天下班，她便开始网络直播，讲解电焊知识，分享自己的生活。目前，她已经拥有52万粉丝。

唐其沙把自己焊接的“作品”和日常工作环境视频发布到“快手”上，她给自己取名“女焊子沙沙”，这些视频引来了100多万的播放量和上万的点赞，许多人私信提问，由于问题太多无法一一回复，唐其沙便开始网上直播，“我想把我最阳光的一面，把我最热爱生活的一面展现给大家。”

8月，浙江舟山秀山岛，火辣辣的海风无法与烈日酷暑抗衡，带着咸味的热空气中弥漫着焦躁和不安，这样的烈日对于常人来说很毒，但对唐其沙来说已经算是舒服的了，因为她此刻正在钢板包围、温度高达50多度的船舱里焊接着难度最高的船身外板缝。为了防止烫伤，她里面穿着厚厚的秋衣秋裤，外面套着工作服，毛巾裹着整个头部，戴着头盔、防尘罩，娇小的唐其沙后背湿透。这是唐其沙在这家船厂度过的第5个夏天。

唐其沙来自重庆，家境贫寒，带着“学一门技术就饿不着肚子”的想法，不到20岁的她便选择了学电焊，“那时电焊的工资比较高。”

2010年技成之后，唐其沙在船厂跟师傅做学徒，却赶上了船市大萧条，造船厂濒临倒闭。2012年，唐其沙听说浙江舟山的造船业比较稳定，她和同是电焊工的老公一起来到浙江舟山一家造船厂打工。

唐其沙和老公是一个班组的，他们承担着82000吨大型货轮船体大合拢的外板缝隙焊接的任务，这是焊接难度最高、要求最严的任务。

焊接的工艺直接关系到货轮的安全，货轮在下水前，焊缝需要经过超声波检测合格后才能通过验收。

“别看我们年纪不大，但我们都是‘大师傅’级别的。”唐其沙开玩笑说。2012年至今，5年过去了，这对90后夫妻电焊工拿到了船级社焊工最高级别认证——NK-A3Z技能认证，在这家拥有2000多名电焊工的造船厂里，年轻的焊工很少见，像唐其沙和老公拥有这项技能认证的更是不到10%。

休息时，唐其沙的老公为她拍摄工作视频。夫妻俩顾不上再多聊会天，就又要很快回到各自的岗位上去。

唐其沙患有先天性肝病，受长期服用药物的影响，她的体重只有79斤，而她每天用的焊丝约75斤，与自己体重相当的焊丝全部靠自己一步一步搬上船体，挪进船舱。唐其沙笑称自己是“女焊子”。

　　在船舱内工作15分钟，防尘滤棉就已经变得很黑，需要及时更换。

为了避免电焊的弧光和火花造成烫伤，船厂要求电焊工穿两层厚衣服，在钢板包围的如同蒸笼一样的环境中，穿秋裤的滋味唐其沙早已习惯。尽管如此，持续5年、每天10个小时的工作强度也让她避免不了受伤，唐其沙的脚上、腿上、脸上都留下了烫伤疤痕，鞋子鞋带烧没了就干脆换成了铜丝……

唐其沙钻出船舱，准备出来透透气，休息一下。在打开的船舱门口，唐其沙迎着海风吹去头发上的汗水。

夏季是造船厂最忙碌的时候，唐其沙每天早上5点起床，7点上班，中午休息1小时，晚上7点下班，每天工作11个小时。虽然两头见不到太阳，但是电焊强光比太阳毒多了。

唐其沙的青春都是在吱吱的电焊声中度过。为了给以后留一点纪念，她把自己焊接的“作品”和造船厂的工作环境视频发布到“快手”上，并给自己取名“女焊子沙沙”。由于工种的特殊和技术的高超，视频引来了100多万的播放量和上万的点赞，很多初学电焊的同行发来私信请教技术，由于问题太多无法一一回复，唐其沙从今年4月开始，每天晚上下班后的8点至10点开始网上直播。