【船舶管理】IMO通告MEPC 75等后续三个会议被推迟且暂时关闭总部大楼|2020-3-13
1.IMO通告MEPC 75等后续三个会议被推迟且暂时关闭总部大楼。 伦敦当地时间3月12日，IMO发布通知推迟环保会75届、第7届船舶温室气体减排工作组中期会议和编辑和技术工作组（IMSBC）第[详细]
【船舶管理】ABS与LR合资公司CSRS升级船舶共同结构规范计算软件|2020-3-12
1.嘉吉联合10多个业内合作伙伴启动脱碳项目。 嘉吉联合10多个行业合作伙伴于新加坡启动脱碳项目，这将是首个以亚洲为基础的脱碳项目，旨在开发与减少二氧化碳排放相关的新解决方[详细]
【船舶管理】IMO预测2020限硫实施后，船舶硫氧化物排放总量将减少77%|2020-3-11
1.Costa Fortuna的乘客获准在新加坡登陆。 3月10日，Costa Fortuna向新加坡当局提交了其海事健康声明。该船表示，船上的乘客和船员均未受到感染，也未表现出其他呼吸系统疾病症状。 2.2月[详细]
【船舶管理】KR更新现阶段进入中国造船厂和港口的相关信息|2020-3-10
1. 时隔七年，香港海事处推出新的品质保证安排！ 香港海事处为确保香港注册船舶的质量 ，于 2020 年 3 月 9 日起，实施新的质量证安排。在新的安排下，海事处将能专注于船舶的维护[详细]
【船舶管理】US MARAD:所有发生于几内亚湾的可疑海盗事件须向USCG报告|2020-3-9
1.US MARAD:所有发生于几内亚湾的可疑海盗事件须向USCG报告。 美国海事当局发布了一份关于几内亚湾海盗问题的最新公告，该公告将于2020年1月14日至7月12日实施。所有可疑活动和事件都[详细]
【船舶管理】USCG颁发第26个BWMS型式认可证书|2020-3-6
1.ICS发布了关于海员预防新冠病毒的最新指南。 国际航运公会(ICS)近日发布了新指南，以帮助遏制新冠病毒的传播，其中包括若干措施：关于管理港口入境限制的建议、针对海员COVID-1[详细]
【船舶管理】2020世界港口大会因新冠疫情蔓延取消|2020-3-5
1.上周亚洲海域发生了四起针对船舶的海盗袭击事件。 在其2月25日至3月2日的周报中，ReCAAP ISC通报了亚洲海域发生的四起针对船舶的海盗袭击事件。在这四起事件中，一起发生在孟加拉[详细]
【船舶管理】CSA 2020:废气清洁系统所处理的硫排放量大大超过限硫令所规定的
1.CSA 2020:废气清洁系统所处理的硫排放量大大超过限硫令所规定的0.50%。 今年2月，清洁航运联盟(CSA) 2020成员在技术研讨会上报告了各自废气清洁系统的安装和性能，讨论了洗涤器的可靠[详细]
1.西雅图港呼吁通过低碳燃料标准。 气候变化对企业和环境的影响日益明显，需果断处理。为此，西雅图港敦促通过推进E2SHB 1110来确保清洁燃料标准的通过。 2.马来西亚和新加坡合作抗[详细]
【船舶管理】利比里亚船旗国发布针对新冠疫情的相关操作指南|2020-3-2
1.国际海事组织设立应对全球问题的新部门。 国际海事组织在其秘书处内设立了一个新的部门，重点支持成员国应对能源效率、气候变化和环境保护等全球性问题。 2.基尔大学提出减少[详细]
【船舶管理】德国仍然保持第五大航运国地位|2020-2-28
1.荷兰合作伙伴启动欧洲最大的绿色氢项目。 荷兰公司Gasunie、Groningen Seaports和壳牌透露，计划推出NortH2项目, 根据荷兰气候协议的目标，建设一个大型海上风电场，新项目将利用可再生[详细]
【船舶管理】中国船东协会呼吁暂缓执行国际海事组织2020限硫令|2020-2-27
1.马士基计划将其HSFO的使用量提高到25%。 该公司CEO Soren Skou表示，丹麦航运集团A.P. Moller-Maersk计划在年底前将其所消耗的高硫燃料油比例从10%提高到25%。、 2.中国船东呼吁暂缓执行国际[详细]
【船舶管理】法国、葡萄牙、西班牙、直布罗陀当局对开式脱硫塔实施限制|2
1.国际海事组织秘书长强调需要对船舶排放采取紧急行动。 国际海事组织秘书长Kitack Lim表示，迫切需要制定具体措施，以支持国际海事组织减少船舶温室气体排放的初步战略。 2.Karai[详细]
【船舶管理】IMO决定将北极HFO禁令的实施推迟到2029年|2020-2-25
1.NGOs警告称，IMO决定将北极HFO禁令的实施推迟到2029年。 国际海事组织污染预防和响应(PPR 7)小组委员会通过了一项关于在北极使用和运输重油(HFO)的条例草案,但同时谴责了其中的漏洞[详细]
【船舶管理】SGMF发布了关于LNG软管燃料加注系统安全操作指南|2020-2-24
1.RMI以电子形式发布DMLC第一部分。 从2020年2月24日起，马绍尔(RMI)海事当局将以电子格式发布《海事劳工遵守声明第一部分》(DMLC第一部分)，不再提供纸质原件。 2.数千个集装箱滞留在印[详细]
