【船舶管理】巴黎备忘录2019年表现清单：14个船旗被列入黑名单|2020-7-3
1.巴黎备忘录2019年表现清单：14个船旗被列入黑名单。 巴黎备忘录委员会核准了2019年检查结果，并通过了船旗国和认可组织的新表现清单。今年被列入清单的船旗共有70个，其中41个位[详细]
【船舶管理】配备合规的碳排放文件以备欧盟港口PSC检查|2020-7-2
1.配备合规的碳排放文件以备欧盟港口PSC检查。 到2020年6月30日前，2019年曾挂靠欧盟港口的船舶必须携带有效的碳排放文件，证明其已经履行了欧盟MRV法规2019年报告期内二氧化碳排放监[详细]
【船舶管理】新西兰对抵港货船实施强制的生物污染检验|2020-7-1
1.新西兰对抵港货船实施强制的生物污染检验。 新西兰宣布引入一项新的生物污染调查，包括对多达40艘抵港货船进行强制性船体检查。 2.OCIMF：船上药物和酒精控制指南。 石油公司国[详细]
【船舶管理】美国保赔协会延长海员体检（PEME）证书有效期|2020-6-30
1.美国保赔协会延长海员体检（PEME）证书有效期。 由于海员更换仍然是航运业面临的挑战，美国保赔协会宣布将海员体检（PEME）证书有效期延长至2020年8月31日。 2.气候变化委员会敦促[详细]
【船舶管理】巴拿马当局表示其在新冠危机期间采取的有关延长海员就业协议措
1.巴拿马当局表示其在新冠危机期间采取的有关延长海员就业协议措施旨在保障海员权利。 巴拿马海事机关强调，其所采取的有关延长海员就业协议的措施是为了在这次疫情危机(COVID[详细]
【船舶管理】马士基自7月1日起实行500美元的货物误报费|2020-6-28
1.马士基自7月1日起实行500美元的货物误报费。 考虑到货物误报问题以及随之而来的安全问题，马士基公司将从2020年7月1日起收取500美元的货物误报费用。 2.BIMCO发布COVID-19下船员更换条[详细]
【船舶管理】据称，巴拿马船舶注册处支持海员合同再次延长三个月|2020-6-24
1.据称，巴拿马船舶注册处支持海员合同再次延长三个月。 据称，巴拿马船舶注册处表示，海员合同可再延长三个月，这样就会出现一些海员在海上服务17个月的情况，此举遭到了一些[详细]
【船舶管理】AMSA因海员合同到期扣留船只|2020-6-23
1.AMSA因海员合同到期扣留船只。 澳大利亚海事安全局(AMSA)在黑德兰港扣留了一艘船只，原因有两名海员的合同已到期，并要求开航前纠正该缺陷。 2.ICS和OCIMF发布最新版国际油轮和码头[详细]
【船舶管理】PSC检查机构与国际海事组织合作促进海员更换|2020-6-22
1.《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》(2020)修改通报将于7月1日生效。 根据液化气体运输船科研项目成果、各有关单位意见反馈和相关国际海事组织（IMO）/国际船级社协会（IAC[详细]
【船舶管理】IMO一系列新修正案将于2020年10月1日生效实施|2020-6-19
1.IMO一系列新修正案将于2020年10月1日生效实施。 IMO第74次海环会以MEPC.312(74)决议通过了《MARPOL电子记录簿使用指南》，并以MEPC.314(74)决议、MEPC.316(74)决议和MEPC.317(74)决议分别通过对MAR[详细]
【船舶管理】东京备忘录推迟2020年CIC检查|2020-6-18
1.东京备忘录推迟2020年CIC检查。 2020年6月16日，东京备忘录发布通知，决定推迟该年度的CIC检查。考虑到COVID-19对海事业界的影响，开展检验和检查的资源有限，推迟了换证检验。 2.MS[详细]
【船舶管理】海上人权组织谴责ITF鼓励海员罢工以争取换班权利的行为|2020-6-
1.海上人权组织谴责ITF鼓励海员罢工以争取换班权利的行为。 由于解决超期服役的海员换班问题的最后期限已到，6月15日，ITF通过了一项关于世界范围内滞留海员可以罢工争取回家权利[详细]
【船舶管理】网络安全将纳入海事安全管理体系审核|2020-6-16
1.ECSA、ETF呼吁欧盟卫生部长协助船员更换。 在一次线上会议，欧盟船东会和欧洲运输工人联合会(ETF)呼吁欧盟卫生部长协助执行国际海事组织议定书，以确保欧盟成员国港口的船员更换[详细]
【船舶管理】香港特区政府更新船舶污染规例|2020-6-15
1.美国海关和边境保护局发布了新的海上运输安全概况。 美国海关与边境保护局（CPB）报告称，海关打击恐怖主义贸易伙伴关系(CTPAT)门户网站于2020年6月1日上线的新的海运运输安全概要[详细]
【船舶管理】6月10日起，中国船级社已开展国内船舶安全管理体系审核|2020-6-
1.USCG：2019年共发生111起滞留。 USCG发布了其2019年船旗国检查国内年度报告，与去年比较，船只检查数量增加了1,423次，而每次检查发现的平均缺陷数由1.26增至1.48。 2.6月10日起，中国船[详细]
