【船舶管理】船舶在海地太子港停靠时须提高警惕|2019-2-25
1. 新加坡注重海洋环境保护。 新加坡国立大学国际法中心举办了一次关于保护海洋环境的区域合作会议，讨论了现有区域机构和平台的共同努力，并就设法改善该区域的海洋环境状况进[详细]
【船舶管理】伊朗当局建议船队应优先选择低硫燃油|2019-2-22
1. 阿联酋在一定程度上减轻了卡塔尔的航运禁令。 根据该港口通告，阿联酋已减轻了对其与卡塔尔之间货物运输的禁令，据悉该禁令是在遭遇多哈政治和经济抵制的情况下实施的。阿布[详细]
【船舶管理】中国将加大大湾区液化天然气进口|2019-2-21
1. BP预测至2040年二氧化碳排放量将持续上升。 英国石油(BP)在其2019年新能源展望中预测，到2040年，全球能源市场的碳排放将进一步增加，电力行业将成为主要的排放来源。能源消耗所产[详细]
【船舶管理】印度为当地建造的船舶提供租船优先权|2019-2-20
1. PPR 6就2020限硫政策管理原则草案展开讨论。 国际海事组织污染预防和应急小组(PPR)委员会于2月18日至22日在海事组织总部举行会议。会议将集中讨论最后确定关于执行MARPOL附则VI规定的[详细]
【船舶管理】英国石油公司发布2019能源展望|2019-2-19
1. 英国石油公司发布2019能源展望。 英国石油(BP)发布了2019年能源展望，探讨了2040年前可能影响全球能源市场的不确定因素。全球经济的日益增长需要更多的能源来支持、以及加快向低[详细]
【船舶管理】希腊船东依旧对脱硫装置持观望态度|2019-2-18
1. 希腊船东依旧对脱硫装置持观望态度。 在希腊船东协会(UGS)的AGM大会上，UGS主席Theodore Veniamis在谈到2020限硫政策时重申，脱硫装置作为一种备选的合规措施，并不等同于使用合规燃料[详细]
【船舶管理】Scorpio Tankers将为62艘船安装脱硫装置|2019-2-15
1. 香港改进无人机传感器，以有效监测船舶排放。 香港将准备使用无人机监测船舶排放。自2019年1月1日起，所有在香港水域作业的船只须使用合规燃油（0.5% m/m）。改进后的无人机可以[详细]
【船舶管理】Star Bulk为其船队安装脱硫装置|2019-2-14
1. ITF揭露散货船Villa Deste船员工资拖欠情况。 ITF揭露澳大利亚发生的另一起船员工资拖欠案件，涉及在昆士兰BHP码头停靠的8万吨利比里亚旗散货船Villa Deste，船上船员联系ITF请求帮助，[详细]
【船舶管理】USCG收到第23个BWMS型式认证申请|2019-2-13
1. 欧盟侧重于简化海员培训流程。 罗马尼亚总统就一项计划达成了临时协议，该计划旨在使欧盟规则与国际规则保持一致，同时提高对海员培训的高效性。该协议符合欧盟海员培训和认[详细]
【船舶管理】欧洲海上单一窗口协议已经达成|2019-2-12
1. 若不采取行动，到2050年航运废气排放可能会增加250%。 加纳交通部副部长Daniel Nii Kwartei Glover表示，只有相关国家联合，提高对航运污染日益恶化的影响的认识，才能实现通过减排措施[详细]
【船舶管理】IUMI要求炼油厂对低硫燃油进行测试|2019-2-11
1. IUMI要求炼油厂对低硫燃油进行测试。 国际海洋运输保险协会（IUMI)要求炼油厂在2020限硫政策生效前，对低硫燃油进行测试，以确保无污染燃油的顺利交付。同时其表示，现如今燃油[详细]
1. 阿姆斯特丹港2018年重大事故数量与去年持平。 阿姆斯特丹港称2018年接纳的船只数量较去年有所增加，虽然航运事故从2017年的32起增加到2018年的49起，但重大航运事故数量与去年相比[详细]
【船舶管理】IMO在电子导航标准化方面取得进展|2019-1-31
1. 香港将启用无人机监测，以减少船舶废气排放。 香港当局将通过无人机监控船舶，减少船舶废气排放，据悉该新型设备将于2019年底投入使用。 2. 海盗于尼日利亚附近海域袭击一艘油[详细]
1. 报告称，仅靠天然气不足以实现减排目标。 伦敦帝国理工学院(Imperial College London)发表了一份调查天然气在航运业中使用情况的报告。报告称，使用天然气作为燃料有助于航运业实现[详细]
【船舶管理】2019年全球液化天然气产量将增长11%|2019-1-29
1. 丹麦海事局支持电动渡轮的发展。 由于电动渡轮正以前所未有的速度发展，丹麦海事局正致力于确保电动渡轮朝着安全化方向发展。为此，丹麦海事局正在与业内人士、其他权威机构[详细]
