两种常用SSAS的报警和测试操作[设备操作]

船舶保安报警系统-“Ship Security Alert System”，简称SSAS，是国际海事组织（IMO）《1974年国际海上人命安全公约》修正案规定的必配设备。 (SOLAS regulation XI-2/6) 

   SSAS的功能是：当船舶遭遇海盗或其他武装攻击时，可人工启动发出报警。启动报警后，系统会自动将有关船舶的报警信息通过INMARSAT卫星及相关网络发送到指定的接收地址（己预先在设备内设定），地址通常为传真号、电传号、电子邮件等，这些地址包括船舶主管当局（当地海事部门）、船东等相关人员。在平时，SSAS只能进行日常测试操作，测试包括本机内部测试和发射测试。本机测试不向卫星发送任何信息，仅在本机系统内进行，是不带发射的测试；发射测试除了包括本机测试内容的测试以外，还向外发送测试信息，测试信息通过INMARSAT卫星及相关网络发送到指定的接收地址，这些地址也预先在设备内设定，一般是船东的相关人员，也可以包括本船的C站。不同厂家、不同型号的SSAS设备，不但其外形结构各不相同，而且操作上也有较大区别。
本文介绍的是两款常见SSAS的报警和日常测试操作。

一、TT-3000 SSAS

TT-3000 SSAS是丹麦Thrane&Thrane公司生产的船舶保安报警系统。设备由收发机、连接盒、（绿色）测试按钮及两个（红色）隐藏的报警按钮组成。

1、启动报警

当（绿色）测试按钮里面的绿色指示灯常亮时，表明SSAS在正常工作状态，可随时启动报警。

（1）当需要启动报警时，掀开任意一个红色报警按钮的保护盖，然后按一下（红色）报警按钮（该按钮为自锁开关按钮，按一下后按钮自锁在按下闭合状态），在30秒钟后报警信息即被发出。

（2）再按一下红色报警按钮（使按钮回到弹起状态），即关闭报警（如果不关闭，报警信息将会每隔30分钟自动再发送，直到关闭为止）。

2、日常测试

日常测试有两种，一种是本机内部测试，另一种是发射测试，相关人员应按规定定期启动测试。

（1）本机测试

当（绿色）测试按钮里面的绿色指示灯常亮时，表明SSAS在正常工作状态，可随时启动测试。

在本机测试状态下，操作者通过观察测试按钮上绿色指示灯的状态，来判断SSAS的性能。在测试过程中，可以随时取消本机测试模式，以便在紧急状态下启动报警功能。

本机测试步骤如下：

① 按下（绿色）测试按钮并保持不放松，若绿色指示灯熄灭，表明系统已进入测试模式。若指示灯在其他状态，表明系统有故障。

②按下第一个（红色）报警按钮，若绿色指示灯快闪，表明第一个报警按钮已通过检测，其他情况为系统故障，应立即再按一下报警按钮，让其回到弹起状态，避免误报警。

③ 弹起第一个（红色）报警按钮后，若绿色指示灯熄灭，表明系统再次处于测试模式，进行步骤④）。

④ 按下第二个（红色）报警按钮。若绿色指示灯快闪，表明第二个报警按钮通过检测，若其他状态，表明系统有故障。

⑤ 弹起第二个报警按钮，若指示灯熄灭，则系统再次处于测试模式。

⑥ 松开（绿色）测试按钮，使其回复弹起状态。

⑦ 检查（绿色）测试按钮上的绿色指示灯，若灯常亮，则系统回到正常工作状态，），其他情况为系统故障，测试结束。

必须注意的是：在测试过程中，测试按钮本身不能在被按下后保持一直按下的状态，而会自动回复到弹起状态，因此在整个测试的过程中，必须人工保持测试按钮一直被按下的状态。另外，按下（红色）报警按钮的时间不能超过30秒，否则该项测试即变成发射测试。

（2）发射测试

发射测试是将测试信号发到指定的地址，该指定地址一般是船东相关人员，有些船舶还把本船C站作为发射测试的地址之一。发射测试步骤如下：

① 按下（绿色）测试按钮(非自锁按钮)不放松，此时绿色指示灯熄灭（要确认证实熄灭）。

② 再按一下（红色）报警按钮(该按钮为自锁开关按钮，平时保持在弹起状态，按下一次为闭合，再按下一次又恢复弹起状态)，此时绿色按钮灯快闪，等待33秒以上（50秒内），测试信息即被发送。

③ 再按一下（红色）报警按钮使其回到初始的弹起状态，此时绿色指示灯熄灭，然后松开（绿色）测试按钮。

④ 绿色测试按钮指示灯恢复到常亮状态，测试结束，大约等待几至十几分钟，指定的相关地址即可收到测试电文。

    3、特别提示：

（1）除非遇海盗、武装劫持等险情时，严禁单独触按红色按钮，造成误报警。

（2）严禁做测试时，用两只手指同时按绿色测试按钮和红色报警按钮，以免造成误报警。

（3）严禁在按下绿色测试按钮后，在绿灯未完全熄灭状态下按红色报警按钮，以免造成误报警。

（4）一旦发现SSAS误报警后，应立即关闭设备电源，以免SSAS继续误报警，同时，启用卫通电话或传真，通知接收报警的单位（至少有船东及当地海事部门），表明刚才SSAS发出的是误报警，请予以取消，同时应尽快报告通导主管部门。

二、FELCOM-16 SSAS

FELCOM-16船舶保安系统由日本FURUNO公司生产。设备主要由天线单元（ANTENNA UNIT）IC-116、通信单元（COMMUNICATION UNIT）IC-216、连接盒（JUNCTION BOX）IC-315及两个或三个报警按钮（SSAS ALARM UNIT）IC-307组成。

1、启动报警

当通信单元的[POWER]、[LOGIN]指示灯常亮时，表明SSAS在正常工作状态，可随时启动报警。

（1）打开任一报警按钮的保护盖，并按下报警按钮（该按钮为自锁开关按钮，按一下后按钮自锁在按下闭合状态），在30秒后报警信息即被发到预先设定的第一个地址中去。

（2）报警发送到第一个地址后，岸站会发回一个应答信息到本船上。

（3）然后系统会自动重复将报警信息送到预先设置的第二、第三等地址中去，最多按顺序发送到第五个地址中去。

（4）再按一下红色报警按钮（使按钮回到弹起状态），即关闭报警（如果不关闭，报警信息将会每隔30分钟自动再发送，直到关闭为止）。

2、日常测试

在通信单元上有[POWER]、[LOGIN]、[TX]及[ERROR]四个指示灯，在进行测试时，须观察这四个指示灯的状态。在对FELCOM-16的测试过程中，可以选择发送测试信息、或是不发送测试信息。具体的测试步骤如下：

（1）首先关闭通信单元的电源。

（2）在确定电源断电后，按下第一个报警按钮（该按钮为自锁开关按钮，按下后按钮自锁在闭合状态）。

（3）重新打开通信单元的电源。

（4）在打开通信单元电源后，[POWER]、[LOGIN]和[TX]三个指示灯开始闪烁，这表明系统已检测到第一个报警按钮己被按下。

（注意：当全部指示灯开始闪烁约30秒后，系统将会自动向卫星发送测试信息。如不想发送测试信息，必须在全部指示灯闪烁30秒以前跳到第（6）步。）

（5）在所有指示灯同时闪烁30 秒后，系统会自动发送测试信息。在发送信息时，指示灯会急促地快闪。若发射成功[POWER]、[LOGIN]和[TX]指示灯会回复到慢闪；若发送失败，仅有[ERROR]指示灯快闪。

（6）按一下第一个报警按钮，使该按钮回复到弹起的状态。这时候指示灯按照[POWER]→[LOGIN]→[TX]→[POWER]的次序轮流闪烁。

（7）按下第二个报警按钮。当[POWER]、[LOGIN]和[TX]指示灯同时闪烁。表明系统已检测到第二个报警按钮己按下。注意：在全部指示灯开始闪烁30 秒后，系统将会发送出测试信息。如不想发送测试信息，跳到第（9）步。

（8）在所有指示灯同时闪烁30 秒后，系统再次发出测试信息。在发送信息时，指示灯会急促地快闪。若发射成功[POWER]、[LOGIN]和[TX]指示灯会回复到慢闪；若发送失败，仅有[ERROR]指示灯快闪。

（9）再按一下第二个报警按钮，使该按钮回复到弹起的状态。这时候指示灯又按照[POWER]→[LOGIN]→[TX]→[POWER]的次序轮流闪烁。注意：如果安装了第三个报警按钮，参照步骤（7）~（8）对该按钮进行测试。

（10）关掉通信单元电源，然后再重新接通电源，整个测试结束。

3、特别提示

（1）除非遇海盗、武装劫持等险情时，严禁单独触按报警按钮，造成误报警。

    （2）在完成测试后，须确认所有报警按钮处在弹起的非启动状态。

（3）若仍有报警按钮处在被按下的启动状态超过10秒时，[ERROR]指示灯会每隔2 秒闪烁1次。需重新按一下处于启动状态的报警按钮，使其处在弹起的非启动状态，以消除指示灯的闪烁。另外，当系统自动回复正常工作状态时，[ERROR]指示灯有时也会不规则闪烁。

（4）一旦发现SSAS误报警后，应立即关闭设备电源，以免SSAS继续误报警，同时，启用卫通电话或传真，通知接收报警的单位（至少有船东及当地海事部门），表明刚才SSAS发出的是误报警，请予以取消，同时应尽快报告通导主管部门。