中国、希腊船东三方合资进军LNG船燃加注市场

近日，浙江宁波新乐造船获得一笔20000立方米LNG加注船订单，据称，订单来自香港船东Sea Kapital。

海瀚资本控股有限公司（Sea Kapital）是一家总部位于香港的独立国际远洋船舶租赁公司。由赵式明（Sabrina Chao）女士和 前法国农业信贷银行亚洲船舶融资负责人林诗键（ Kenneth Lam）先生于2022年共同创办。

Sea Kapital联合创始人 Kenneth Lam向信德海事网介绍称，订单来自合资公司Continental Kapital Union Holding Company Limited， 共在宁波新乐造船订造了2艘 20000立方米的LNG加注船，同时保留了4艘船的选择权，其中 第一艘预计将在2026年底交付。 该公司由Continental Kapital Shipping Company Limited 和希腊Veniamis家族的船东公司Golden Union Shipping Co. S.A.合资成立 。

而其中 Continental Kapital Shipping Company Limited是 海瀚资本（Sea Kapital）在去年8月份成立的一家合资企业， Sea Kapital占股50%。该 公司承接了黄海造船厂建造的6艘62000载重吨多用途船，其中前两艘在公司成立之初交付命名。目前，Sea Kapital正以其资深船东和航运金融知识经验，打造多元化的船队租赁和资产运营平台。

近期，香港政府也在抓紧打造LNG加注业务，根据去年11月份香港发布的《绿色船用燃料加注行动纲领》，在今年1月27日和2月14日分别通过昆仑能源运营的8,500 立方米LNG加注船“新澳普陀”号完成了香港地区的首次“船对船”LNG加注作业。

而根据Kenneth Lam向信德海事网介绍，这次订造的最多6艘LNG加注船不只服务于香港地区，“这些船舶将在全球范围内使用”。

Kenneth Lam称：“由于全球对这种船舶的需求不断增加，合资公司对这些船舶的长期前景非常有信心。”

“这些船舶将在支持全球航运业的脱碳努力方面发挥关键作用，有助于向更可持续的海上作业过渡。”