昨天(12月22日)长荣海运召开新闻发布会,该公司总经理谢惠全在记者会上表示,因看好地产收益及办公室长期营运所需,拟分别以新台币4.5亿元及47.43亿元,向长荣国际取得长阳开发10%股权及桃园市南崁区的海运及企业大楼。
谢惠全表示,取得长阳开发10%持股后,长荣海运持有长阳开发的比率将达到50%。
谢惠全说明,增加长阳开发的持股主要考量其在桃园市精华地段的商场租金、长年营运获利及配息稳定,增加持股未来也可享受长阳开发的不动产增值效益。
至于向长荣国际购置办公大楼,谢惠全表示,海运及企业大楼位处南崁地区,长荣海运长期向长荣国际租赁,评估地理位置良好且符合长期营运所需,董事会今天决议,向长荣国际买下南崁地区办公大楼,能节省租金并享有资产增值益处。
另外,谢惠全指出,长荣海运代子公司长荣亚洲说明,考量整体货量需求,斥资1295.44万美元,向长荣海运新加坡公司取得6171只货柜。
长荣亚洲另考量未来船舶将陆续交船营运,规划自营新加坡代理业务,以新加坡币4300万元于原址向长荣海运新加坡公司取得Southpoint 12楼整层办公室,以符合持续扩大的营运规模与人力需求。
此外,针对近期的航运市场,谢惠全表示,对于景气看法可用「寒风习习落叶飞,殷殷期盼景气回」来代表,不过谢惠全也指出,目前装载情况比11月都要好很多,平均装载率约9成,农历年前都会不错,农历年前运价有恢复计画,到美国线GRI(综合费率附加费),希望每一大柜(40尺柜)能增加1000美元。
近期运费下滑幅度已缩小,部分航线运费甚至出现止跌回升,谢惠全表示,综合看来,过年前可能会有一个小回涨,由于中国大陆封控已经解除,装载情况比11月都要好很多,目前平均装载率约9成,农历年前都会不错,不用太悲观,至于运价走势,还是看俄乌战争何时终止是关键。
此前媒体曾报道称,今年长荣海运可能会继续高额分红,该公司的员工今年可能拿到超60个月的分红,不过在昨天的记者发布会上似乎并没有透露相关消息。(可参考:→《炸裂!60个月薪资的年终奖!要来了? )
04-12 来源:信德海事网
06-20 来源:信德海事网
06-01 来源:信德海事网
03-30 来源:信德海事网
02-04 来源:中国国家地理
11-01 来源:信德海事网
02-21 来源:立方石油
11-01 来源:招商南油
01-22 来源:信德海事网
04-11 来源:信德海事网