400000+！山东港口烟台港商品车年度运量创历史新高

如果以每台商品车平均长度为4.5米计算，40万台车的总长将达1800公里，首尾相接、一字排开，几乎达到京杭大运河（总长1794公里，目前世界上里程最长、工程最大的运河）长度。

近日，“天津快航”轮在山东港口烟台港满载1330台商品车驶向北美洲，标志着烟台港2022年度商品车运量正式突破40万台大关，同比增长35%，创历史新高，稳居国内沿海第五大商品车物流集散港和第三大外贸出口港；其中商品车年度国际中转量达14.1万辆，同比增长164%，业务规模和同比增速双双位居全国港口首位，为“一带一路”沿线国家和RCEP成员国持续优化汽车产业链供应链布局贡献了山港力量。

“天津快航”轮作业期间，在烟台港生产业务部的统一指挥下，滚装物流公司制定生产计划书，精准服务集港客户物流时效需求，依托山东港口烟台港商品车系统数据管理平台，实现业务管理、作业管理、安全管理、计费管理等多项业务智能化联网办理，最大化压缩船舶在港停时，大幅提升码头装卸效率及泊位利用率，连创多项生产效率新高，进一步擦亮“全国服务最好的汽车码头”特色品牌。

事争一流，唯旗是夺。2022年以来，作为山东港口商品车物流基地和中国北方商品车物流枢纽港，烟台港依托东连日韩、西接欧亚大陆的国际物流大通道优势，与山东自贸试验区烟台片区高效联动，在烟台海关高效监管服务下，主动对接全球主要船公司，坚持海向增航线、扩舱容、拓中转，持续挖掘多式联运业务潜力，进一步加密中东航线、南美航线、非洲航线等9条商品车外贸航线和5条内贸航线，出口货物品类涵盖轿车、轻卡、重卡、客车、工程机械、MAFI等40余个品牌，130多个车型，国内腹地由山东省内拓展至全国25个省份,有力推动了港口服务链与商品车供应链、产业链、创新链、价值链的深度融合与一体发展，走出了一条“精益求精、做细做强”的特色发展新路子。

融合从“心”开始，突破重“新”出发。下一步，烟台港将严格对照山东港口全面融合发展部署要求，聚力“错位协同、特色发展、弯道超越”奋斗目标，抢抓烟台港口型国家物流枢纽建设和港产城融合发展新机遇，在巩固铝土矿、原油、集装箱等传统业务基础上前瞻布局、汇集资源，大力发展商品车、中非双向物流黄金大通道、混配、风电、LNG等特色业务，为助力地方经济高质量发展和山东港口加快建设世界一流的海洋港口贡献新时代烟台港人更新更大力量。