Lars Kastrup任太平船务（PIL）首席执行官

信德海事网最新获悉，太平船务董事会于 2022 年 7 月1 日欣然宣布，任命 Lars Kastrup 为太平船务首席执行官。

作为首席执行官，Lars Kastrup 负责带领太平船务持续发展壮大，包括实现“零碳”排放的可持续转型之路。

自 2021 年3 月起担任公司联席总裁兼执行董事，Lars Kastrup 为太平船务注入了丰富的企业运营经验和深厚的专业知识。他拥有 30 多年的航运从业经验，曾担任海皇航运/美国总统轮船公司

（NOL/APL）的首席执行官，并在达飞海运（CMA CGM）和马士基（Maersk）担任高管。

太平船务执行主席张松声谈到：“2020 年 7 月Lars 加入了我们，起先作为高级顾问，而后成为联席总裁兼执行董事，他启动实施了多项商业经营措施，使公司在强劲的市场下获益。他也领导团队为我们航线网络和船舶调度的架构实施重组，改进流程并使效率达到最优，旨在使太平船务转型成为一家高效强大的航运公司。”

“展望未来，公司董事会及我本人，对 Lars 将会带领太平船务持续成长，并在面对未来行业周期的不确定性，为公司提供稳固的保障而充满信心。”

Lars Kastrup 表示：“我很荣幸得到董事会的信任，让我担任这一重要的职位带领太平船务砥砺前行。我将持续和董事会、执行主席、以及太平船务所有在岸上和海上的团队一起，精诚合作， 使太平船务更具灵活性和竞争力，以更好地满足我们客户的需求和期望。我们将通过更大程度的数字化， 进一步强化联动，部署和更新我们的船队，使其更加优化和高效。我也十分高兴可以带领太平船务朝着 2050 年实现“零碳”目标而前进。”

另如信德海事网昨天报道《PIL再发力，继续扩大船队规模！再下单4艘LNG双燃料箱船》，今年3月，新加坡太平船务（简称PIL）曾在上海江南造船厂订造了4艘14000TEU的LNG双燃料集装箱船舶。另据信德海事网最新获悉，PIL将再次返回扬子江船业订造4艘8000TEU的LNG双燃料集装箱船。

太平船务同时也宣布了联席总裁兼执行董事颜志贤Gan Chee Yen退休，他于 2020 年 7 月作为高级顾问加入太平船务，在 2021 年 3 月成为联席总裁兼执行董事。

张松声说到：“我谨代表董事会向志贤表示深深的谢意。他作为执行委员会的一员，为太平船务作出了巨大的贡献。他卓越的管理水平，在财务和企业治理方面资深的经验，使太平船务在过去的两年中面对各项挑战处变不惊，并在重组和发展中获益匪浅。尤其是，我要特别感谢志贤帮助

太平船务强化了资本及财务结构、公司治理、风险管理和合规框架、人力资源战略以及制定我们可持续发展路径等方面相关的重点职能领域。祝愿志贤未来一切都好。”

太平船务成立于 1967 年, 在世界集装箱航运公司中排名第 12 位。从新加坡一个小船东起步，太平船务已经发展成为专注于中国、亚洲、非洲、中东、南美和大洋洲的全球性航运公司。太平船务和旗下公司玛利亚娜班轮(MELL)和马来西亚船务(Malaysia Shipping Corporation)一起，拥有 100 艘集装箱和多用途船，可以为客户提供的航线服务覆盖全球 90 多个国家的 500 多个地点。

除了核心的班轮航运业务，太平船务还拥有其他的经营业务，如集装箱制造、堆场和物流服务。

太平船务以“联动互通”为使命，始终致力于通过个性化的增值服务，最大限度地满足客户的需求。