江老师与学生一起出操（左）
转眼间离开大连海校已经二十多载了，回想起母校的那些快乐时光，都与江兆林老师相关。记得刚刚入学报到那天，我见到了我们的指导员老师-江兆林，中等身材，说话时总是带着微笑，给人亲近感。江老师说记得我们每个同学的档案，也初步了解每个同学的特长，果然不假，他竟然记得我的英语和语文成绩都很棒。
江老师在办公室
随后两周的军训考验我们的意志，学校采用半军事化管理，军训的教练都是从部队里选拔资深的军官来训练我们新生。我们像部队一样出操和整理内务，训练非常严谨认真，我那时体质较差，拼尽全力还是经常跟不上节奏，自己心里着急，也觉得惭愧不已。江老师经常去看我们操练，鼓励我们尽最大努力达到训练要求，身体素质差的也要慢慢跟上。军训的风吹日晒让我们每个人都黑了一圈，却为铸造我们性格的坚韧打下了基础，严谨求实是我们宝贵的精神财富。
在我的印象中，江老师每天都很忙碌，早上带学生们按时出操，随后带队进场主持升旗仪式，然后管理和维持学生早餐用餐次序，早饭后组织学生排队进教学楼上课，有时和我们一起听课，广泛征询学生意见后反馈给各任课老师。上、下午课程结束后组织学生排队进食堂就餐，晚上在学生工作部值班，简直整天都在我们身边，像专职保姆一样全程服务学生，解决学生发生的学习和生活纪律方面的问题，检查学生的自习情况，甚至晚上到学生宿舍检查学生就寝情况。我校采用严格评分系统，严格规范学生的纪律，因此我校毕业的学生很受各航企的欢迎，成为各船队的中坚力量。
江老师与同学们合影（中）
随着科技的进步，卫星通信兴起以及通信自动化技术的发展，报务员的岗位已经没有往昔那样重要。我当时所学的无线电通信专业已是夕阳般的职业，江老师鼓励我们在学习好专业的同时，尽可能多学习其他技能，他强调外语学习的重要性，不但要学好英语，学习好其他语言也有助于工作，将来转业到岸上工作也会有光明的前途。江老师非常支持同学们的课外的兴趣爱好，当时的学生一般很穷，他就提供力所能及的帮助。我就是在江老师的鼓励下发奋自学日语，那时的录音机很贵，不是一般的家庭可以承受，江老师把他的单放机借给我，鼓励我努力学习，我经常在课余到他的工作室里一个人大声地训练口语，可惜的是，由于工作室的门在一次学习后没有锁好，江老师的单放机也不翼而飞，虽然江老师没有责怪我，想起来这个事情，心里还是内疚不已。
江老师热爱自己的教育事业，关心爱护自己的学生，像对待自已孩子一样照顾学生的学习与生活。我体会颇深，那时我和班上另外一个同学生病住院，江老师经常去看望，远离亲人的苦楚就融化在江老师的温情里，使我今生难忘！我们学校管理制度很严，不遵守学校管理制度很可能无法毕业，在我无法出操甚至无法上晚自习的日子里，江老师反复与学校管理部门解释，给了我坚持下去的机会和希望。那时的我内心充满黑暗，几乎没有了对于前途的幻想，江老师经常找我谈心，引导我从颓丧和茫然中走出来，给了我前进的力量。在生活的大海上，江老师就像高高的航标灯，屹立在辽阔的海面上，时时刻刻为我们指引着前进的方向！
江老师那时经常给我们讲述船上的生活，我们也听得非常专注，江老师的讲述都充满了精彩和正能量，江老师的话就如春雨一般滋润我们的心田，给我们学好本领和技能的动力。他自豪地谈起当时非常热门的电视剧《停泊十天》就是我们的师兄佳作，希望我们努力发挥自己的特长，寻找各自发展的方向。这对热爱文学的我来说是一道闪亮的光，理想的种子在心中发芽和茁壮，我决心多读书，以师兄为榜样，给母校和老师争光。江老师得知我的志向是做兼职的海洋作家，非常鼓励和赞赏，主动把他的借书卡借给我，让我去图书馆自己挑选喜爱的读物，我那时天天课余后就在文学的殿堂里徜徉，可惜后来我生了一场病，学校课程又紧张，我中途便暂停了海洋作家的奋斗方向。江老师的思想是火种，点燃了我们的心灵之火，让我们在黑夜里寻找未来的方向。
江老师对于犯错的学生，不是进行简单的处罚，而是给予足够的耐心和关心，在指出错误的同时，也指明正确的方向。假如生活是浩渺的大海，江老师就是海上的引航员，带领我们避开暗礁和险滩，走向成功的彼岸。江老师的眼睛就像镜子一样，见微知著，江老师的眼睛又像父母的眼睛一样体贴入微，充满了对我们的关心和慈爱。江老师常说：“现在的管理制度很严，对你们一生都有帮助，不要去抵触，船上工作需要严格的制度和管理，现在逼你们形成好习惯对于你们未来的工作有很大帮助”。我在多年的实践中，才发现江老师的话语都是良言和金句！时光流逝，岁月如歌，虽然江老师迎来送往了一届又一届的学弟学长们，但是在我记忆的长河里，江老师的风范表率在我成长的路上留下深深的烙印，一路催我奋发向上。
1996年的某天，船从国外回到大连，我请假去看江老师，老师和师母邀请我去家里晚餐，那一天我们聊得很开心，我说出自学驾驶参加考试的想法，江老师鼓励我逆流而上，将来做一个优秀的船长，老师的话我一直铭记于心，在工作之余积极投身到甲板的工作，从最基本的水手业务和工艺，以及驾驶员的工作，虽然那时候的改行看起来损失很多，甚至还遭遇很多恶意的嘲讽，但是一想起江老师的鼓励，我就坚定了自己的方向。为了学习正规的管理，我走入劳务外派的市场，先后去香港和台湾公司工作和学习，那时候跨洋航行，很少回国，很久都没有电话可打，每次回国后匆匆和江老师联系一下又去远航，终于有一次回国，接电话的那方说江老师已经搬家，从此以后没有了江老师的消息，我也沉浸在繁忙的工作学习里，偶尔在闲暇时想起母校的点滴，便有寻找江老师的冲动，却在无奈中慢慢地放下。从那以后，我只有在遥远的大洋上，把关于母校以及江老师的一切，于闲暇时折叠成记忆的小船，任其飘荡在思念的心湖里。
经过十多年的奋斗，我终于成了远洋船长，我知道自己肩负的使命和责任，把全部的精力都投入到船舶的管理和研究中，为了培养驾驶员和新船长，我不停地写工作心得和技术总结，在一个偶然的机会，朋友说我的技术总结可以发表在专业刊物，我就抱着试试看的想法进行投稿，后来我的技术和管理论文就有十余篇发表在专业刊物上，虽然没有能够按照江老师指导和规划的方向去创造更大的成就，但是能够给行业带来一点点贡献，也可以慰藉一下埋藏于心中的愧疚之情。
前几日，曾经的老班长薛非给我打来电话，说江老师给他的指示就是找到我，我的老班长真的不亏有超强的才能，竟然在茫茫人海里成功找到我的电话，我们进行了一次跨越二十几年的通话，得知江老师一直挂念我，我的眼泪顿时潸然而下。
我现在又和江老师以及当初的同学们可以联系上，互相倾诉分别后的年华，老师虽然年迈，看起来依然精神矍铄，同学们都已奔向天命之年，我们相约在我们入学30年的时刻再聚江老师身边，重叙当年快乐的时光，我们为之翘首以盼。
作者简介：陶士陆，高级远洋船长，福建海峡高速客滚航运有限公司，中国航海学会会员，福建省平潭综合实验区澳前镇东澳村182号，电邮：capttao@163.com
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