上周在汉堡港有传言称，HHLA 正在与中远海航运和港口就 Tollerort 集装箱码头的股权进行讨论。
在港口经历了几个动荡的星期之后，这些未被否认的谣言被视为一个积极的进展：首先是Hapag-Lloyd决定在其新的超轻型货船交付时开始停靠威廉港；然后2M 的合作伙伴选择暂时停止在 Eurogate Hamburg 的一些停靠。
据了解，CTT 30-35% 的战略股权可能会成为可能。目前只有赫伯罗特持有汉堡 HHLA 码头的股份，拥有 CTA Altenwerder 25.1% 的股份。
如果与 CSP 的交易继续进行，第三方运营商仍将在 CTT 靠泊，因为它仍将是一个普通用户码头。劳资委员会对这一发展表示欢迎，只要它能确保 CTT 工人的工作。
03-24 来源：吴佳璋 周梓悦 航运评论
03-27 来源：中远保险经纪
01-21 来源：中港网
08-27 来源： 亚太港口服务组织
08-24 来源：港口圈 肖佳钰
01-08 来源：信德海事网
08-25 来源：信德海事网
08-22 来源：信德海事网
07-09 来源：欧洲主港鹿特丹
03-27 来源：中远保险经纪
