新型冠状病毒疫情信息及海外港口政策汇总更新-上半部分（2020.03.19）

2020-03-20 09:49来源： 中远保险经纪

为了应对2019-nCoV新型冠状病毒的爆发，一些国家、港口和组织正在公布实施相关限制性措施。以下是我们所收集的影响船舶运行的最新信息简要。由于受微信公众平台篇幅限制，本文将分为上/下部分进行更新，敬请参考：

NO.1巴布亚新几内亚港

*通代GAC（3月11日）：

所有国际船舶和港口设施应遵循以下事项:

1. 暂停所有进入巴布亚新几内亚港口的国际船舶上的船员上岸休假。

2. 暂停所有巴布亚新几内亚（PNG）港口设施的船员更换。

3. 船员不允许在PNG港口设施的码头周围。

4. 除公职人员和相关装卸人员外，任何国际船舶都不允许左舷人员登船。

5. 接收PNG港口人员承担的所有法定职能应严格按照PNG国家卫生部指南执行并配备适当的个人防护装备。

6. 所有船舶在前往任何远方港口前，均须在国家卫生部指定的港口和港口设施内清关。

7. 上述任何一项的豁免均须向交通部提出，以供谨慎考虑。

故意不遵守该通知的行为是违规的，将承担K100,000.00的罚款。任何一方在遵守这些指示方面有困难，应立即通过电子邮件:isps@transport.gov.pg或Ph. 3236187联系海事安全部第一助理国务卿。

NO.2 阿联酋

*通代GAC（3月16日）：

为预防冠状病毒(Covid-19)的发展，港务局决定实施下列限制：

-任何船员不得在船靠泊Fujairah近海锚地以港口期间下船，不允许上岸休息，包括进入免税商店和海员俱乐部。

-船员更换将按照入境手续进行。

-只有在紧急情况下，并经港务长批准，船员才能上岸。

本指示立即生效，直至另行通知为止。

*通代GAC（3月11日）：

鉴于新型冠状病毒的发展，以及为在港人员提供合理预防措施的重要性，在阿布扎比港口内须遵守以下限制:

1. 所有从阿布扎比酋长国水域以外到达的靠泊船舶，严格禁止船员更换。

2. 在停靠阿布扎比港口期间，任何船员都不得下船，包括进入泊位/码头。同时不允许在岸上休假，包括进入海员俱乐部。

3. 只有在紧急情况下，且经港务局局长批准，船员方可上岸。

该指示的执行将立即生效，为期三个月，任何进一步的变更将作出通知。如对此有任何异议，请电邮至港口事务监督组(harbourmaster@adports.ae)。

*通代GAC（3月10日）：

阿联酋联邦陆海交通运输管理局于3月8日宣布，为加强监察及预防冠状病毒(COVID-19)扩散，所有邮轮服务暂停，直至另行通知。

在此声明之后，阿布扎比游轮船队还建议，应允许目前在阿联酋境内的任何游轮进入阿布扎比港口区域和设施。目前正在前往阿联酋以及在阿联酋境外检修操作的游轮不得进入阿布扎比及Sir Bani Yas岛海滩。

*北英保赔协会（2月1日）：

所有在30天内挂靠过中国的船舶船长需要给港方提交一份船上没有疑似症状人员的声明，需要至少抵港3天前提交。

NO.3

俄罗斯

*通代GAC（3月18日）：

俄罗斯当局已经禁止外国公民从3月18日到5月1日期间进入俄罗斯。外交官、船员、商务签证持有者和其他一些类别的人将不受禁令限制。

*通代GAC（3月11日）：

Novorossiysk卫生当局宣布了一项特别临时程序，从3月10日起在该港口实施，适用于：

-所有载有在抵达Novorossiysk港前14天内登船的中国、韩国、意大利或伊朗船员或乘客的船只；

-所有在抵达Novorossiysk港前14天内曾到访中国、韩国、意大利或伊朗港口的船只

抵港前除提供所有标准信息外，停靠Novorossiysk港的船只必须在到达港前至少2天向卫生当局提供以下信息：

-健康状况声明书；

-船员名单；

-港口停靠名单，该清单应包含最近40天内所有停靠港口以及每个港口的到达和离开日期。

如果一艘船上有持中国、韩国、意大利或伊朗护照的船员或乘客，除了提供标准的船员名单外，最好还包括船员上船的日期和港口。

船上若有人出现高温、发烧或其他感染疾病的症状，或者其他任何事故，船长必须立即报告。船舶必须在航行途中进行卫生消毒，方可办理入境通关手续。只有在完成强制消毒和船员/旅客的卫生检查后，才可以办理进一步的入境清关手续，然后进行系泊/装卸/卸货作业。代理将安排医生在船上进行全面消毒，包括船舶办公室、货物控制室、船员/船员休息室、驾驶台或其他可能拥挤的地方。所有费用由船东承担。所有船员和乘客在开始办理入境清关手续之前，将由船上的卫生专家进行检查(体温等)。禁止所有船员和乘客上岸，不论他们的护照和国籍。

*通代GAC（3月8日）：

根据2020年3月5日收到的Novorossiysk港港务长第1079号函，由于2019年COVID，Novorossiysk港实施了以下限制：

所有持有中国、韩国、意大利或伊朗护照的船员和乘客暂时禁止上岸。

在抵港前14天内曾到访中国、韩国、意大利或伊朗港口的所有船员和乘客，暂时禁止上岸。

*通代GAC（3月5日）：

由于新冠疫情。自2020年3月2日起，达曼港实施了以下限制措施：所有持中国、韩国、意大利和伊朗护照的船员和乘客，均暂时禁止上岸。

在抵达塔曼港之前的14天内，曾到访中国、韩国、意大利或伊朗港口的所有船员和乘客暂时禁止上岸。

除了提供标准格式的抵港前信息外，在塔曼港停靠的船舶还必须向港务局提供一份过去40天内曾停靠的港口清单，并注明抵达和离开每个港口的日期。

*通代GAC（3月4日）：

按照世界卫生组织的建议和俄罗斯卫生当局命令,除了通常和标准的船舶信息和船员健康状况,之前挂靠港口的记录等,所有载有来自以下国家的船员和乘客的船舶挂靠圣彼得堡必须向卫生部门提供相关信息。这些国家包括:Australia\Belgium\Cambodia\Canada\China\Filipin\Finland\France\Germany\HongKong\India\Italy\Japan\Macau\Malaysia\Nepal\Singapore\SouthKorea\Spain\Sri Lanka\Sweden\Thailand\UAE\UK\USA\Vietnam。如果在抵达圣彼得堡前在船时间不超过15天。

如果船舶未提供上述信息，或有来自上述国家的船员或乘客在船上停留少于15天，船舶可能被拒绝无疫通行和进入港口的许可。该船将被移至5号锚地进行14天的检疫。所有船员和乘客都将接受卫生医生的检查，并将接受COVID-2019的相关检测。

*中国船东互保协会（2月7日）：

目前，俄罗斯各港口并未有限制船舶进港的规定。港方允许非新型冠状病毒感染的伤病船员下船就医，并由特定的医疗小组进行救治。港口并未对于船舶正常的货物作业、船舶修理、替换船员、补给等做出限制。

NO.4 英国

*通代GAC（3月16日）：

从外国港口抵达的所有船舶都需要提交一份海事健康声明(MDH)。为了应对新出现的关于COVID-19的情况，苏格兰健康保护局和苏格兰港口联络网络要求，不管船舶是否来自境外或英国港口，均需向苏格兰港口口岸卫生当局提交下列信息：

-所有邮轮；

-集装箱和货船；

-船上任何人员曾从或经当前任何危险区域，或曾在船舶抵达苏格兰港口前14天内与确诊的COVID-19感染病例有过密切接触。

所需要的资料与现在的港口设施管理条例所要求的资料相同，以便港口当局采取相应措施：

-任何在航程中和/或抵达时身体不适的人员信息，以及为应对该疾病而采取的卫生措施；

-船舶的起运地，离开起运港的时间，以及船舶到达前14天内停靠过的所有港口；

-任何涉及危险区域人员的变动；

-要求船东在可能的情况下使用当前的MDH表格提交信息，以方便……

当港口经营人或船舶代理人收到船上存在病例通知时:

如疑似病例属于医疗紧急情况，必须致电999寻求医疗援助，并通知值班人员该疑似病例来自COVID-19危险地区或曾接触确诊病例。在没有得到通知之前，不要让病人下船或安排其他交通工具到医院。同时要求港务长通知国家保健服务公共卫生(地方卫生保护队)和港口卫生当局(地方当局)。

如果疑似病例不严重，必须通知相关的国家健康保护小组(见下表)。必须提供足够的病例联系信息，以便卫生防护小组确定后续行动。以下是提交海事健康声明的联系方式：MDH应通过电子邮件发送到两个邮箱。

Port of Dundee

- FTNS:

Tel No. 01324 498584 or 498586 / Email address: forth&taynavigationservice@forthports.co.uk

- Port Health:

Tel No. 01382 432424 / Email address: port.health@dundeecity.gov.uk

Radio Channel for Harbourmaster: Channel 12

*通代GAC（3月14日）：

考虑到COVID-19， Valero将在3月15日(周日)上午12点开始，停止所有在Pembroke和Milford Haven的船员更换和岸上休假。

*通代GAC（3月12日）：

以下规定适用于所有访问Tees & Hartlepool港的船舶：

-根据英国和国际卫生条例，只有在船上发生可能影响公众健康的事件时，进入港口的船舶才需要提交海事健康声明。鉴于COVID -19目前的情况，现须提交一份海事健康声明。

-如果船上任何人员出现类似流感的症状，包括发烧、咳嗽或呼吸困难，请填写一份海事健康声明，并将其传达给蒂斯河港口卫生局和蒂斯船舶交通管理系统。

更多建议请参https://www.gov.uk/guidance/coronavirs-covid-19 -information-for-the-public

*通代GAC（3月12日）：

泰恩港与泰恩港卫生局联合通知，由于COVID-19目前的情况，从2020年3月16日星期一零时起，提交海事健康声明的附加要求将会生效，直到另行通知为止。

1. 所有到达泰恩管辖区内的任何泊位/设施的船舶的船长和代理人必须确保完成海事健康声明，并将其提交给泰恩港口卫生当局和泰恩船舶交通管理中心。

2. 所有来自非英国港口船舶的船长将被要求在引航员登船之前(如果实行强制引航)或者进入泰恩管辖的港口之前(如果不受强制引航)通过高频无线电与泰恩船舶交通管理中心确认提交他们的海事健康声明。

3. 如未能提交声明，可能会导致取消领港或延误船只抵港及入境，港口卫生当局也会收到相关报告。

查询任何有关海上健康声明的信息，请联系泰恩港卫生局:

Environmental Health

Public Protection Services

Quadrant (East)

Silverlink North

Cobalt Business Park

North Tyneside

NE27 0BY

Tel: (0191) 643 6100 / Out of hours: 07816 931413

Fax: 0191 643 2016

Email: tyne.port.health@northtyneside.gov.uk

Website: https://my.northtyneside.gov.uk/category/550/tyne-port-health

*通代GAC（3月11日）：

随着Covid-19(冠状病毒)的持续传播和传播源仍然难以识别和预测，Dragon LNG码头正在采取预防措施来保障港口安全。其中一项缓解措施是在访问Dragon LNG船舶期间审查病毒可能传播的情况，并立即实施下列程序：

1、船舶代理人只有在需要与船长面对面交谈或需要交付现金时才能登船。下列人员不得进入码头或登船：

-航运公司职员；

-检验人、船级社、保赔协会等；

-负责非关键船舶设备的服务工程师；

-船舶检查报告（SIRE）检验员和监督员。

2、Dragon LNG码头不允许船员更换，允许签字离开船只，但不允许任何人员上船。需要参加关键船舶系统维修的服务工程师将需要与Dragon LNG码头和船运公司的航运经理一起进行风险评估。

3、允许上岸休息。

4、除非有紧急情况，否则不允许对船舶进行福利检查。只有在紧急情况下或完成冠状病毒调查问卷后，政府机构才允许访问该船。

上述预防措施正在不断中评估中，并可在有需要时加以加强或放宽。

*通代GAC（2月22日）：

根据英国和国际卫生条例，只有当船舶上发生可能影响公众健康的事件时，船舶进入港口通常需要提交一份海事健康声明(MDH)。由于COVID-19(新型冠状病毒)目前的情况，伦敦港口卫生当局已经建议PLA(伦敦港口管理局)适用提交海事健康声明的附加要求，并请求PLA代表伦敦港口卫生局发出通知。在进一步通知之前，确保所有抵达伦敦港区的船舶都已完成海事健康声明，并通过以下邮件方式向伦敦港口卫生局提交：

porthealth@cityoflondon.gov.uk;

porthealth.denton@cityoflondon.gov.uk.

NO.5 沙特阿拉伯

*通代GAC（3月11日）：

沙特阿拉伯政府已采取了必要的预防和保护措施以阻止COVID-19在国内的传播。所有到达沙特阿拉伯的船舶必须要遵循以下强制性的预防措施和指令：

-暂时停止沙特阿拉伯与下列受冠状病毒影响的国家(阿联酋、科威特、巴林、埃及、黎巴嫩、叙利亚、伊拉克、意大利和韩国)之间的所有航行，不包括这次撤离、航运和贸易航行。

-暂停公民和居民来往阿联酋、科威特、巴林、埃及、黎巴嫩、叙利亚、伊拉克、意大利和韩国的旅行，并禁止直接来自这些国家或在到达沙特阿拉伯之前14天内到过这些国家的旅客入境。

-暂停为抵达沙特港口以及直接从阿联酋、科威特、巴林、埃及、黎巴嫩、叙利亚、伊拉克、意大利和韩国来港的所有船舶上的海员，或在到达沙特阿拉伯之前14天内到过这些国家的海员办理入/出手续。

*通代GAC（2月19日）：

沙特卫生部、港口部日前签署文件要求来自中国的船舶需要在抵港前24小时通知其卫生中心，并准确填写海事健康声明。

需要提交给卫生监测中心的包括：

1、船舶在过去的14天是否挂靠过中国；

2、是否有船员在过去14天到访中国；

3、是否有船员接触过疑似感染病例；

4、是否有船员有疑似感染症状，例如发热、咳嗽、呼吸困难。

NO.6 新西兰

*通代GAC（3月10日）：

新西兰已实施临时边境措施，以减少COVID-19在新西兰境内传播。在登船前14天内经中国内地、伊朗及钻石公主邮轮(类别1的国家)离境或过境的旅客，将被拒绝进入新西兰。不受临时限制的人士包括:

新西兰公民(包括来自托克劳、纽埃和库克群岛三国的公民)、永久居民及其直系亲属；

以新西兰为主要居住地的澳大利亚公民和永久居民；

使用适当的个人防护装备的空乘人员。

但是上述不受临时限制人群如果曾经在中国大陆或伊朗境内停留或过境(不包括机场转机)或曾接触过确诊的COVID-19病例，在返回新西兰后需向Healthline登记并自我隔离14天。一些到达新西兰的人可能只在1类国家过境。对于过境旅客，将根据旅客接触病例的机会建议自我隔离。如果卫生工作人员将接触风险评估为低，过境旅客将获得有关症状的信息以供注意，并建议尽早就医，但可能不需要自我隔离。1b类国家包括意大利北部(特别是伦巴第、威尼托和埃米利亚-罗马涅三省)和韩国。过去14天内在这些国家旅行过的人可以进入新西兰，但被要求进行14天的自我隔离，并向Healthline登记。意大利北部的详细情况可在卫生部网站上查询，网址为

https://www.health.govt.nz/sites/default/files/images/our-work/disease - conditions/map-show-specified-area -of-italy.png

第二类国家/地区为香港、意大利南部、日本、新加坡和泰国。曾在过去14天内在这些国家旅行或经这些国家的旅客不需要自我隔离，但将得到有关关切症状(发烧、咳嗽或呼吸短促)和感到身体不适的建议。

外交和贸易部将旅行警告级别提高到4级:不要前往中国大陆或伊朗的任何地方。有关最新信息，请参见https://www.safetravel.govt.nz/travel-advis…

*通代GAC（2月21日）：

新西兰已采取加强边境措施，以防止COVID-19的传播。这些措施尽可能与澳大利亚保持一致。

2月2日午夜后离港，航次时间少于14天的船舶:

-船员在船上自我隔离，不准上岸

-船员在与边境及港口工作人员接触时须佩戴个人防护装备

邮轮：

国际邮轮协会已经通知他们不再允许来自中国大陆的乘客登船。

NO.7 比利时

*通代GAC（3月10日）：

尽管一些欧洲国家已经宣布了他们的第一例冠状病毒病例，但没有理由恐慌。到目前为止，安特卫普港还没有发现所谓的Covid-19冠状病毒的病例，因此港口的正常运营还没有受到影响。除标准程序外，目前港口未采取其他措施。安特卫普港一直遵循世卫组织、欧盟、联邦卫生部（Saniport）和联邦交通部的建议，如上述组织有任何新的建议，安特卫普港将随时向您通报。

所有入境船舶必须提交一份《海事健康声明》，船长必须在进港前24小时提交该声明，说明船上是否有任何实际或疑似病例以及最后停靠的10个港口名单。联邦卫生部（Saniport）将检查海事健康声明。如果对船舶有任何怀疑，该船可能被迫离开海岸，医生可以登船。该船将不会有引航员，也不会被允许进入港口。更多关于Covid-19的信息，请访问联邦卫生部的网站：www.info-coronavirus.be/en/.

由于冠状病毒的影响，目前在中国的航行船舶减少了约20%。在全球范围内，预计到2020年集装箱运输将减少1%。根据安特卫普港初步预测，由于冠状病毒的风险将会失去中国一个月的集装箱运量。这相当于115,000个集装箱，占进出中国的集装箱运输量的7%。中国是安特卫普继美国之后的第二大贸易伙伴。去年，从安特卫普到中国的集装箱数量增长了16%，达到了139万个TEU。

NO.8 马来西亚

*通代GAC（3月18日）：

由于Covid-19 爆发，马来西亚将于3月18日至3月31日在全国范围内实施禁闭。所有马来西亚人都将被禁止出国旅行，任何游客或外国人都将被禁止入境。

据了解，港口和机场将按要求运作。所有的营业场所都必须关闭，除了超市和出售日常必需品的杂货店。在封锁期间，所有政府和私人场所将关闭，但基本服务除外，如公用事业、电信、交通、银行、卫生、药房、港口、机场、清洁和食品供应。

*通代GAC（3月10日）：

根据马来西亚卫生部给马来西亚交通部的指示，航运界特此通知，从2020年3月7日起，所有游轮暂时禁止进入马来西亚的任何港口，直至另行通知。

根据马来西亚卫生部的指示，从即日起，所有游轮不得进入北部地区的任何港口，直至另行通知。

*通代GAC（3月9日）：

自COVID-19疫情爆发以来，Sarawak没有已知的COVID-19感染病例。为了确保COVID-19病毒不在Sarawak传播，现执行以下移民政策：

1. 所有在过去14天内到过中国（包括香港、澳门和台湾）、韩国、意大利以及伊朗的外国人（不分国籍）都将被拒绝入境。

2. 所有在过去14天内到过中国（包括香港、澳门和台湾）、韩国、意大利以及伊朗的马来西亚人（非Sarawak本地居民），强烈建议不要前往Sarawak。

3. 所有在过去14天内到过中国（包括香港、澳门和台湾）、韩国、意大利以及伊朗的Sarawak籍人士、持护照在Sarawak工作/学习的人员，均须接受14天的强制家居隔离，医务当局会随机监察。

4. 所有来自新加坡、印度尼西亚和日本等受COVID-19影响国家的游客都必须遵守Sarawak卫生部在所有入境点发布的预防指南。

上述行动是Sarawak政府为减缓COVID-19向Sarawak扩散所作努力和采取的措施的一部分。

*通代GAC（3月8日）：

Pengerang Terminals SDN BHD已经宣布，关于CONVID-19的传播，从3月6日起，将禁止Sire inspector从海岸(PITSB)登船，直至另行通知。如果检查是紧急和强制性的，必须在锚地进行(在锚地登船和下船)。

*通代GAC（3月4日）：

根据3月3日由卫生部在Lembaga Pelabuhan Kelang LPK作出的最新关于COVID-19简报,下述内容现在生效:

所有在14天内离开中国(包括澳门、台湾和香港)、意大利、韩国、日本和伊朗将到达巴生港的船舶都将被隔离。在当地港口卫生部门通知“解除警报”之前，任何人都不允许登船。

所有在马来西亚寻求治疗的中国船员将在当地港口卫生局接受审查，然后被送往Sungai Buloh医院接受治疗。在这个关键时刻，不允许私人医院接受冠状病毒感染患者。

如果船员被证实感染了COVID病毒，将会被立即送往移民局，移民局官员将为他们提供特别通行证，并将他们送往Sungai Buloh医院进行隔离处理。入境程序仍与2020年2月9日通知中概述的一样。

*通代GAC（3月3日）：

在马来西亚于2020年1月报告了新冠病毒(2019-nCoV)病例之后，马来西亚卫生部采取了新的控制措施。

为防止病毒通过来自中国、韩国、日本、意大利和伊朗的船舶和船员传播，宾图鲁港Bintulu Port已制定了以下口岸卫生通关控制措施:

-由船舶代理人在船舶到达前48至72小时内向港口卫生官员提交的文件

-所有在14天内从中国任何港口驶来的船只将被列入B类(泊位检疫)或C类(锚地检疫)

-船员检查和船舶卫生检查将由宾图鲁港Bintulu Port卫生局立即在船边进行

-属B或C状态的船只，除非在港口卫生主任批准的医疗理由下，否则将暂时暂停离船上岸，直至情况改善为止

-从事港口作业并有直接接触的人员，必须戴口罩。这包括但不限于各船舶清关当局、港口营运商或码头营运商处理货物作业、引航员、引航船船员及船舶代理人。

*通代GAC（2月15日）：

以下措施在Port Klang已被执行用以防止疫情扩散。

1、限制来自浙江、江苏、湖北和武汉的中国籍船员/乘客/游客进入马来西亚；

2、任何在浙江、江苏、湖北和武汉停留的船员或乘客也将不允许进入马来西亚；

3、任何在抵达马来西亚前14天在武汉和湖北停留的游客/船员/乘客也将被禁止入境；

4、任何中国籍的旅客或船舶船员(来自浙江、江苏、湖北和武汉的旅客或船舶船员除外)，经港口卫生检疫人员进行健康检查后，均可上岸；

5、除来自浙江、江苏、湖北和武汉的船员外，其他中国籍船员可以登记。

*北英保赔协会（2月5日）：

关丹港签发新的通函，内容包括：

1、在抵港前至少48小时，代理需要通知港方船舶过去的三个港口是否挂靠过中国；

2、在锚泊前将进行体温检测；

3、如果没有医疗官的允许，船员不得下船，即使经过了体温检测；

4、船员有湖北地区旅游的历史，或者护照是湖北地区签发的，则也将被禁止下船。

*新加坡远详咨询(2月2日)：

1、船舶将同往常一样被允许挂靠该国港口；

2、健康部门官员将会登船检测所有船员的提问，并且会检查船舶的卫生/清洁情况；

3、目前阶段，船舶需要主动提供过往一周的船员体温记录给健康部门的官员；

4、如果没有任何船员生病/感染的情况，正常作业不受影响；

5、如果有疾病迹象，船舶将会立刻被要求离港，移泊致锚地；

6、船舶将会在锚地被隔离14天，之后情况将会被再次评估。

NO.9 印度

*通代GAC（3月18日）：

除现有的签证限制外，以下旅行限制将于2020年3月18日格林尼治时间1200时起生效:

所有来自欧盟(奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、西班牙和瑞典) 、欧洲自由贸易协会(冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士)、土耳其和英国的乘客已经被禁止通过从海陆空进入印度。这一限制将于2020年3月18日格林尼治时间1200时起生效，是临时措施。

下述较早的签证限制也将继续有效:

所有除了持有外交官、公务护照、联合国/国际组织、受雇人员、项目签证人员和商业航空公司的机组人员所持的签证以外，持有普通签证的旅客如还没有进入印度，将从格林尼治时间2020年3月13日 1200时至2020年4月15日禁止进入印度。

所有已在印度的外国人的签证仍然有效。

目前在印度的外国人的OCI卡仍然有效。

目前不在印度的OCI卡持有人享受的免签证旅行便利一直被搁置到2020年4月15日。

任何外国公民(包括OCI卡持有人)如因迫不得已的理由前往印度，可联络就近的印度使馆办理新签证。

*通代GAC（3月14日）：

任何来自COVID -19病毒感染国家的船舶需在JSW Jaigarh港口锚地停留，直到已超出14天潜伏期。在整个锚地期间，应每天监测海员的健康情，要求代理每天发送船员的温度报告。在完成从受影响国家的最后一个港口出发的14天之后，Ratnagiri PHO要求提供船舶入境卫生检疫证。

印度政府已经决定，在3月31日前，任何来自国外的游轮都不得停靠印度港口。

*通代GAC（3月13日）：

3月11日，特朗普总统宣布受疫情实施下列签证限制:

除发给外交官、官员、联合国/国际组织、就业、项目签证外，所有现有的发给任何国家国民的签证将暂停至2020年4月15日。该法案将于2020年3月13日格林尼治时间12点起生效，在任何前往印度的外国人出发的口岸生效。

所有已在印度的外国人的签证仍然有效。他们可通过e-FRRO与就近的FRRO联系，办理签证延期/转换等手续，或申请任何领事服务。

本处给予OCI卡持有人的免签自由行的设施将暂停服务至2020年4月15日。该法案将于2020年3月13日格林尼治时间12点起生效，在任何前往印度的外国人所在地出发口岸当地时间生效。

对于任何因有迫切原因需前往印度的外国公民，可以就近联系印度代表办理新的签证。

所有在2020年2月15日或之后曾抵达并访问过中国、意大利、伊朗、大韩民国、法国、西班牙和德国的入境旅客，包括印度国民，应接受至少14天的隔离检疫。该法案将于2020年3月13日格林尼治时间12点起生效，在任何前往印度的外国人所在地出发口岸当地时间生效。

通过陆路边境的入境通道将被限制在设有医疗筛设施的指定移民检查站。

除上述签证限制外，现根据卫生和家庭福利部的指示，发出以下旅游提示:

目前在国外的印度国民应避免非必要的旅行，到达印度将被隔离检查至少14天。

强烈建议所有印度国民避免一切不必要的出国旅行，若从国外返回将进行至少14天的隔离检查。

*通代GAC（3月12日）：

从即日起， JNPT - Nhava Sheva(孟买)内所有来自国外的货船必须接受为期14天的检疫隔离(自离开最后一个外国口岸之日起算)，即时生效。随着在印度追踪到更多的经证实的COVID-19病例，在过去几天里，政府现在处于高度警戒状态，以发现并阻止任何可能的、以任何形式广泛传播的社区传播。

*通代GAC（3月10日）：

据了解，过境时间超过14天的船舶在抵达时将有资格获得泊位(在完成检疫期和隔离期后排队等候的其他高级船舶除外，因为该病毒的潜伏期为14天，因此已获得港口卫生局的必要许可。过境时间少于14天的船舶将需要通过上述检疫程序。

紧接着港口卫生局针对货船发布以下最新要求替代上述公告：

-来自包括中国、泰国、香港、新加坡、日本、韩国、越南、印度尼西、马来西亚、伊朗、尼泊尔和意大利(12个地区)等受影响国家和地区的船舶将被港口卫生局筛检并宣布为“可疑”或“健康”。

-“健康”的船舶将获得港口作业的卫生许可；“可疑”的船舶将由港口卫生局根据COVID-19进行清理。

*通代GAC（3月10日）：

Chennai的海关关长已经向船运公司发出通知，在货物装船并在装货港准备好提单后，不允许修改提单(尤其是描述、代码、价值、数量等)。

*通代GAC（3月9日）：

在3月5日发布的一份通告中，Deendayal港务局宣布，从即日起暂时禁止船舶处理污水上岸。中国、意大利、日本、伊朗和其他受感染国家的船舶上的污水或上个月挂靠过新冠状病毒感染国家的船舶上的污水也被禁止，直到另行通知

*通代GAC（3月6日）：印度锡卡港

应对COVID-19的预防措施，在Sikka的Reliance码头实施以下措施：

1. 根据PO, GMB, Jamnagar的指示，停止所有停靠在码头、泊位和锚地的船舶的垃圾处理。

2. 根据PO, GMB的指示，船员不允许上岸。人员不允许上下船。

3. 公司代表、检查员或其它人员访问船舶须通过PO,GMB指示。

4. 供应料/物资/燃料/淡水的供应只允许在锚地进行无接触供应。

5. 上船船员在码头泊位均须接受码头辅助医疗人员的检查。有关装卸的其他活动只有审批后才能执行。

6. 所有过境人员将在入境或出境前接受检查。

7. 在另行通知前，船员换班受到限制。

8. 船代被要求穿戴防护设备，如手套、口罩、消毒液、一次性塑料袋。如果没有携带，将由码头临时签发。

*通代GAC（3月6日）：印度科钦

关于与COVID-19有关的旅行和签证限制，现发出下列建议供立即执行：

1. 所有在2020年3月3日或之前发放给意大利、伊朗、韩国、日本国民的普通(贴纸)签证/电子签证(包括给日本和韩国的落地签)，以及尚未进入印度的公民，将被立即暂停签证。这些外国人不得通过任何航空、陆路或海港进入印度。如在迫不得已的情况下需要前往印度，可向就近的印度大使馆/领事馆申请新的签证。

2. 2020年2月5日或之前签发的中华人民共和国国民普通(贴纸)签证/电子签证之前已被暂停，该限制措施将继续有效。这些中国公民不得通过任何航空、陆路或港口进入印度。如在迫不得已的情况下需要前往印度，可向就近的印度大使馆/领事馆申请新的签证。

3. 在2020年2月1日或之后曾前往中华人民共和国、伊朗、意大利、韩国和日本的所有外国人，以及尚未进入印度的所有外国人所获的普通(贴纸)签证/电子签证将立即暂停发放。这些外国人不得通过任何航空、陆路或海港进入印度。在迫不得已的情况下需要前往印度的，可以向最近的印度大使馆/领事馆申请新的签证。

4. 上述国家的外交官、联合国及其他国际机构的官员、有印度国籍和其他国籍的印度人及机组人员可豁免上述入境限制，但是会进行强制医疗检查。

所有从任何港口进入印度的外国和印度公民都必须向港口卫生官员和移民官员提供填妥的个人申报表(包括个人资料，例如电话号码、在印度的居住地址）以及旅行历史。

直接或间接从中国、韩国、日本、伊朗、意大利、香港、澳门、越南、马来西亚、印度尼西亚、尼泊尔、泰国、新加坡和台湾入境的旅客(外籍和印度籍)，除受限制的旅客外，必须在入境口岸接受健康检查。

以上建议立即实施。

*通代GAC（3月6日）：

随着印度报告的COVID-19病例不断增加，所有机场和海港的港口卫生和移民局现在正在采用卫生和科技部所提供的热成像设备对所有到达的旅客/船员进行全面筛查。

科钦（Cochin）当局向所有船舶代理及相关人员详细通报了情况，要求他们支持和配合这些检查措施，因为印度正进入高度警戒状态，并加强所有监测活动，以避免可能的社区传播。

从即日起，禁止所有船员更换，特殊情况将根据具体情况进行处理，但必须得到有关部门的必要批准。

根据目前可获得的信息，迄今为止印度海港只报告有两起疑似病例，一例在钦奈，最终检测结果为阴性；另外一例在帕拉迪普，目前正在等待最终检测结果。

*通代GAC（2月26日）：

针对更多国家出现的COVID-19病例，印度已对抵达印度港口的船舶的标准操作程序进行了更新。

所有在COVID-19感染国港口停靠的船舶都应遵循这些程序。

对于挂靠Paradip的船舶，代理给予的建议：

1、不允许更换船员；

2、曾挂靠过中国、南亚国家和澳大利亚的船舶不允许船员上岸；

3、如果船上有在2019年12月25日之后上船的中国船员，该船必须留在锚地接受检查；

4、如果船上有疑似COVID-19的情况，则该船必须留在锚地接受检查。

船舶需在锚地检查后，船员方可上岸。

*P & I Services Pvt. Ltd （2月19日）

印度航运部日前发布通知/备忘录称，1月15日或之后访华的外国人不允许从任何空中、陆地或海港进入印度。对于挂靠Paradip的船舶，代理给予的建议：

1、不允许更换船员；

2、曾挂靠过中国、南亚国家和澳大利亚的船舶不允许船员上岸；

3、如果船上有在2019年12月25日之后上船的中国船员，该船必须留在锚地接受检查；

4、如果船上有疑似COVID-19的情况，则该船必须留在锚地接受检查。

船舶需在锚地检查后，船员方可上岸。

*通代GAC（2月13日）：

根据Indian Ports Act 1908和Major Ports Act 1963，政府在此指示主要港口和非主要港口遵守下列规定:

“在2020年1月15日或之后到访过中国的外国人，不允许从任何空中、陆地或海港进入印度，包括印度-尼泊尔、印度-不丹、印度-孟加拉国或印度-缅甸的陆地边界。”

所有主要港口/非主要港口均须严格遵守上述指示。这也适用于 Kamarajar Pirt Limited。

*新加坡远详咨询（2月1日）：

1、外国船舶接触过受新冠病毒影响国家的，该船船长需要提前邮件通知代理，并在“海事健康声明”中记录。代理要将该邮件转发给港口船长；

2、港口健康官（Port Health Officer)将对没有疑似病例记录的船舶签发检疫证明。对于有疑似病例的船舶，则需要在PHO的指导下进行相关操作。

NO.10

阿曼

*通代GAC（3月18日）：

阿曼政府COVID-19疫情处理最高委员会决定，从3月15日起，在30天内禁止邮轮进入阿曼的Muscat、Salalah以及Khasab 港口。

*通代GAC（3月17日）：

作为应对冠状病毒传播措施的一部分，从3月17日起，阿曼将禁止非阿曼人通过所有陆路和海上边境哨所以及空中进入苏丹国。海湾合作委员会的公民不受这项禁令的限制。

*通代GAC（3月10日）：

作为预防措施，以防止新型冠状病毒(COVID-19)的传播，阿曼卫生部对从埃及经航空、海运和陆路抵达阿曼的旅客实施了14天的强制隔离。此外，外交部还宣布，来自受冠状病毒感染国家的游客将不允许通过航空、海运或陆路进入阿曼苏丹国，即使他们是通过其他国家过境并持有有效签证。

*通代GAC（2月27日）：

卫生部港口建议部门指示如下：

1、挂靠过中国、新加坡、韩国、日本和伊朗的船舶、船员和上述国家的国民不得上岸，即使离开上述国家已经14天。

2、所有航运代理要求提交/邮件告知船舶最后10个挂靠港口、船员名单（含国籍）致港口检疫部门(Dr. Mohammed - 99087246),港口控制和港口HSSE部门，没有提交预抵声明的船舶将不会被批准vessel declaration portal；

3、所有来自中国、新加坡、韩国、日本和伊朗的船舶的代理都要提前向港口检疫部门、港口控制部门和HSSE部门申报，包括船上船员的健康状况。

4、提示船舶应确保存储足够的基于酒精的洗手液、个人防护设备（如口罩）、N95防护口罩、船员要佩戴一次性手套，所有岸基人员(包括引水员、代理、海关、移民局、检疫人员）参观在港船舶时也应使用/执行上述的保护措施。所有使用过的个人防护用品必须安全丢弃在废物箱中，不得重复使用。

*通代GAC（2月18日）：

Port of Duqm:

所有挂靠Port of Duqm的船舶需要通过代理提交IMO海事健康声明及调查表。这些文件需要船长签字并发送至vts@portduqm.com。

所有有生病船员在船的船舶将被禁止进港，需要停靠在锚地。生病船员将会被Port of Duqm的卫生团队检测。

对于最近15天内有船员换班的船舶，Harbor Master将有权利决定船舶是否可以进港。

如果有船员换班和下船的情况，代理要听从卫生部门的意见，如果需要的话，Port of Duqm的卫生团队将给予协助。

Mina Al Fahal Terminal:

所有船舶需要挂靠Mina Al Fahal Terminal的船舶代理需要确保：

1、船长需要填写nCoV声明表；

2、在船舶抵达前5天提交此表；

3、同时提交船员名单；

4、如果声明陈述中有任何变化，表哥需要重新更新并提交给PDO。

如果没有按以上要求执行则可能导致船舶延迟进港，需要在锚地接受健康检疫隔离。

Qalhat：自2月12日起，Oman LNG (OLNG)在 Qalhat Terminal执行了以下管控措施：

船舶挂靠及船员接触仅限于关键商务环节。

Port Sultan Qaboos (Muscat)：Muscat Port的港务局Marafi建议，对于挂靠Port Sultan Qaboos港的船只，所有船员都需要填写卫生部门的自我声明表。

如果船舶仅在锚地作业，只有上岸的船员需要填写表格。

NO.11巴哈马

*通代GAC（3月10日）：

巴哈马政府已决定对来自受COVID-19病毒影响最严重国家的人员实施边境控制和检疫措施。除2020年1月30日发布针对中国的限制措施外，任何在过去20天内访问过韩国、伊朗或意大利的非居民也都将被拒绝进入巴哈马。从上述四个区域返回的巴哈马公民和居民将受到最多14天的隔离措施。目前正在从上述区域前往巴哈马途中的非本地居民也需准守同样的限制性要求。

虽然目前在巴哈马还没有关于COVID-19的报告或确认病例，但巴哈马的政府正在采取额外的预防措施，以保护居民和游客的安全和健康。

NO.12 孟加拉

*通代GAC（3月10日）：

所有船舶在抵达孟格拉航道浮标前，必须提交免予除鼠证书（Deratinq Exemption Certificate）、检疫证书和船长声明。

有关船运公司必须提交上述证明。

*北英保赔协会（2月5日）：

已暂停中国旅客的签证。所有船舶代理需要在船舶到港时提供信息说明“船舶船长和船员没有感染新冠病毒”，岸上无线电控制中心将会在船舶抵达外锚地时与船长进行确认。并将在新到港记录“Fresh Arrival Book"中做相应记录。目前没有对中国船旗船舶或者中国船员的限制，也没有检疫隔离的要求。

NO.13 科威特

*通代GAC（3月13日）：

从3月12日到3月26日，科威特政府已经采取了一系列非常措施来防止冠状病毒的传播，暂停商业航班，并让公共部门的雇员从3月12日开始休假两周。

所有石油码头((Mina Al Ahmadi & Mina Abdulla)和商业港口(Shuwaikh and Shuaiba)的海上航行和正常作业将照常进行。

*通代GAC（3月12日）：

科威特政府已经宣布将停止发放签证。只有在获得卫生部批准后，才会发放个人签证。所有抵达科威特的外籍人士都必须在卫生部规定的期间内在中心医院或家中接受强制隔离。

*通代GAC（3月10日）：

科威特卫生部已禁止来自或在过去两周内访问过下列国家的旅客入境：中国、韩国、意大利、伊朗、伊拉克、日本、新加坡、香港特区、泰国。此禁令将继续有效，直至另行通知。

自3月6日起，对来自或在过去两周内访问过下列国家的旅客又实施了一项临时旅行禁令：孟加拉国、埃及、印度、黎巴嫩、菲律宾、斯里兰卡、叙利亚。这项禁令将至少持续一个星期，至3月13日为止。

任何旅行人员，除了科威特公民和科威特国籍移民，在过去两个星期内前往或途经上述任何一个国家的，将被拒绝进入科威特。

进出伊朗和伊拉克的船舶不准靠泊。允许来自中国、韩国、意大利、日本、新加坡、香港特别行政区和泰国的船舶停泊，但禁止与船员直接接触，且船员不准离船。

*通代GAC（2月28日）：

科威特交通部发布了另一个通函称为了促进经济稳定和减轻COVID-19的影响,卫生部建议允许从韩国、意大利、泰国、新加坡、日本、中国和香港携带货物的船舶挂靠该国。Circular No (3) / 2020 EXCEPTION 2 （2020年2月26日）重点仍然强调禁止与船员直接接触，并防止他们在离开受影响港口之日起两周内下船。

*通代GAC（2月27日）：

为预防新型冠状病毒通过海港和边境口岸传播，根据卫生部和全球卫生及全球卫生流行病部的指示，处理新出现的感染新型冠状病毒病例。

石油行业船舶不包括在第(3)/2020号通告内（声明科威特港口禁止接收由中国、香港、伊拉克、意大利、日本、大韩民国、新加坡和泰国抵港/离港的外国船只），确保并注意预防卫生人员在港口的登船--卫生部将对来自上述国家的船舶实施登船检查。

科威特港口当局建议要求所有直接或过境中国港口的船长提供一份声明，声明中船上没有发现任何症状，如高温、喉咙痛、咳嗽或呼吸困难。如果船上发生此类事件，将立即通知港务局。

*通代GAC（2月26日）：

科威特港口管理局今日发出通告，通知科威特港口禁止接收由韩国、意大利、泰国、新加坡和日本抵港/离港的外国船只，以及中华人民共和国、香港和伊拉克的船只。

NO.14 直布罗陀

*通代GAC（3月18日）：

根据直布罗陀政府颁布的条例，任何人从高危国家出发(包括过境)后14天内抵达直布罗陀时，应当:

-禁止进入直布罗陀;

-因筛选、评估或任何其他限制而被拘留;或

-隔离(14天)，以减少/消除感染或污染他人的风险。

目前被认为有危险的国家和地区有:中国、泰国、日本、韩国、香港、台湾、新加坡、马来西亚、澳门、伊朗、意大利、柬埔寨、老挝、缅甸和越南。

船上有船员曾访问过上述国家的船舶，在下列特殊情况下受监视。

-远程引航要求将适用于船舶。

-船在直布罗陀停靠期间，禁止任何船员下船。

-对于正在进行的作业，岸上人员登船/随船，以后将不允许登船。

-岸上/驳船工作人员尽可能减少与船员的接触。

-为了公共卫生的需要，布罗陀港务局保留对任何入境船舶进行进一步检查的权利。

建议来访船舶到达引航站时，在直布罗陀值班驾驶员的严格指导和协助下，自行在直布罗陀湾抛锚。在整个操作过程中，领航员将在领航船上引导船舶进入海湾，与船舶保持近距离，并为船舶的驾驶台团队提供指导，直到船舶安全锚定在预先确定的锚位上。要求船东/承租人向所有人通知有关减少冠状病毒扩散的特别情况。燃料供应商和任何其他服务供应商也需要得到相应的通知。

*通代GAC（3月16日）：

作为预防措施，防止病毒的传播，直布罗陀于3月13日决定停止所有游轮停靠直布罗陀，大多数旅游景点也将关闭，直至另行通知。

*通代GAC（3月9日）：

直布罗陀卫生当局更新了其冠状病毒临时港口议定书，禁止任何曾在15天内到访受疫情影响国家的人员下船。

更新后的版本将意大利作为一个整体列入受影响国家名单，而没有具体说明意大利北部。

靠泊船舶的船长必须完成一个声明，告知船上人员是否曾在15天内转机或到访过中国、泰国、日本、韩国、香港、台湾、新加坡、马来西亚、澳门、伊朗、意大利、柬埔寨、老挝、缅甸、越南，或与曾到访过中国的人员接触

*通代GAC（3月7日）：

直布罗陀卫生当局发布了一项冠状病毒临时港口议定书，该议定书禁止在过去15天内访问任何受冠状病毒影响国家的任何人下船。

停靠船舶必须完成一个声明，告知在过去15天内船上是否有人员访问中国、泰国、日本、韩国、香港、台湾、新加坡、马来西亚、澳门、伊朗、意大利北部(不包括比萨、佛罗伦萨和里米尼)、柬埔寨、老挝、缅甸、越南或者曾经与在中国停留人员共同居住。

*通代GAC（2月28日）：

作为一项预防措施，直布罗陀卫生当局已经发布了一项冠状病毒临时港口议定书，禁止在过去15天内访问任何受冠状病毒影响国家的任何人下船。议定书规定如下

1. 将采取远程引航;

2. 船在直布罗陀停靠期间，任何船员都不得下船；

3. 对于已登船的岸上工作人员将禁止下船；

4. 岸上工作人员要尽可能减少与船员的接触。

直布罗陀港务局（GPA）保留在认为对公共卫生有需要时进一步检查任何入境船只的权利。如果船舶需要加油，船上船员不能访问燃油驳船；如果船舶有特殊情况，反之亦然。

*北英保赔协会（2月1日）：

1、船舶在挂靠直布罗陀时需要填写CORONAVIRUS DECLARATION FOR-000156；

2、对于确认船上有特殊情况的船舶，将会被实施以下措施：

a, 将采取远程引航;

b, 船舶在挂靠期间禁止船员下船；

c, 对于已登船的岸上人员将禁止下船；

d, 岸上人员将尽最大可能避免与船员接触。

NO.15 卡塔尔

*通代GAC（3月12日）：

以下是在Ras Laffan港实施的最新措施：

持有有效的商务签证和居留许可的人员在经港口内的冠状病毒筛检/审批后，方可入境。Ras Laffan通行证的申请须由港务局在核实护照入境章副本后予以批准。国际航行的船员换班(上下船)将暂停，直至另行通知。对于不可避免的情况，必须提前7天获得批准。

以下15个国家的海员签证程序已被移民局停止，等待另行通知：中国、意大利、伊朗、印度、伊拉克、黎巴嫩、尼泊尔、孟加拉国、巴基斯坦、菲律宾、韩国、斯里兰卡、叙利亚、泰国、埃及。

通过机场进入卡塔尔的海员(不论国籍)将允许登船，但需在港口内进行冠状病毒筛查并得到批准。如果任何在海上工作的船员已经完成了14天的隔离期，下船前必须事先经港务局批准。一旦获得批准，船员签证和通行证将正常审批处理。代理人必须提交一份承诺书以及出境机票复印件（当天），以接受上述15个限制国家的船员下船离镜。船员应直接从Ras Laffan港前往机场，不允许在酒店或任何其他地方逗留。

*通代GAC（3月8日）：

拉斯拉凡港务局现制定下列强制性预防措施，即时生效，直至另行通知：

所有船舶在抵达拉斯拉凡港之前，应提交冠状病毒健康声明、海事健康声明和抵港前问卷。

未经拉斯拉凡港务局事先明确的书面同意，来自国际始发港的船员不得下船。

在另行通知之前，不允许船员更替。除非有特殊情况，否则必须提前7天通知。

所有登船人员(包括船舶代理、装卸人员和政府当局代表)在登船时必须始终佩戴以下强制性个人防护装备:外科口罩和外科手套。

船长和船员在与登船的所有岸上人员和机构工作人员接触时，应准守感染预防和控制的一般原则，避免任何形式的身体接触。

港口当局对在卡塔尔领水内作业的海工船舶没有采取任何具体措施。

如船员有发烧或出现其他类似流感的征状，船长应立即致电船舶交通控制中心，等候进一步指示。

*通代GAC（2月29日）：

由于新冠病毒(COVID-19)的爆发，将采取下列措施以尽量减少病毒在船员、乘客和港口使用人员之间传播的风险：

1、在过去3天内到访受感染国家任何港口的船舶，应在抵达卡塔尔任何港口前至少48小时，提交冠状病毒声明和海事健康声明。

2、代理应确保船长谨慎填写这些声明，并确保信息的准确性。

3、如果对声明问题的回答是“是”，则根据世卫组织的规定，该船将被视为涉嫌携带病毒，并将遵循以下程序:

-船舶在Hamed、Doha和Al-Ruwais港口停留期间，禁止船员和乘客登船，直到获得卡塔尔国家主管卫生当局的批准。

-在获得卡塔尔国家卫生主管当局的批准之前，港口使用人员和操作人员不得登船。

-Mwani Qatar保留对任何到达卡塔尔港口的船舶进行进一步检查的权利，以保护公众健康。

*通代GAC（2月27日）：

Mesaieed：

Mesaieed当局已经通知，除非发生紧急情况且事先得到IPR(M)批准，严格禁止在港更换船员。

允许更换工程/海工船只的船员，前提是船长确认在过去14天内没有船上工作人员停留中国或与任何来自中国的人员接触，而且温度不超过37.8摄氏度。

所有停靠港口的船只必须在到达前72/48/24小时提交冠状病毒表格和国际健康声明以及到达前信息。

所有代理、当局在登船前必须使用认可的个人防护装备(面罩+手套)。

鉴于2019-2020年中国爆发新型冠状病毒（2019-nCoV），Mesaieed港务局发布以下建议/信息，以尽量减少船员、乘客和船上其他船上人员面临的风险：

1. 任何船只在过去30天内到访过中国港口，至少在抵达前3天提交CORONAVIRUS声明，连同海事健康声明和抵达前问卷。

2. 代理应向船长强调填写此表格，以及海事健康声明。所有的问题都要准确回答。

3. 声明中任何问题回答肯定的船只，下列特殊条件将适用：

-在Mesaieed港停留期间，禁止船员下船。

-在卫生部门清理船只之前，港口和岸上人员不得登船。

4. 为了公共卫生的利益，Mesaieed港务局保留对任何入境船进行进一步检查的权利。

5. 如果一艘船宣布船员正在遭受与声明有关的任何疾病，该船将被拒绝放行，并将逐案移交给其他机构。

Ras Laffan：

与Mesaieed港基本一致

Hamad：

所有挂靠Hamad港的船舶均须在抵达前72/48/24小时提交抵达前资料的申报表。

*通代GAC（2月15日）：

在Ras Laffan & Mesaieed港，所有的来访船只都需要提交海事健康声明(MDH)和冠状病毒声明。MDH通常需要在到达前72小时提交给指定部门，除此之外，船长还必须在靠泊前24小时更新并重新提交MDH。

船舶直接驶自中国或者在中国境内停靠的，检疫隔离期自船舶驶离中国时开始计算。如果船舶在抵达卡塔尔之前已经完成了15天的隔离期，Ras Laffan港口条例将审查从中国出发的日期。

如果船上有任何船员被怀疑感染了冠状病毒，卫生部将对其进行检查，一旦卫生部批准，引航员将立即登船。

NO.16 印度尼西亚

*通代GAC（3月13日）：

采取以下预防措施，并定期评估来做必要的调整:

每个人(员工和所有的访客，包括卡车司机和检验师)必须通过入口的体温检查。保安会记录温度，以便在有需要时进行追踪。任何体温等于或高于37.5度及/或流感/流感样症状的人士，均不得进入码头，当局会建议他们采取必要的步骤，例如回家或就医。任何在工作期间感到不适或出现流感/感冒样症状的人员，将会被要求离开港口码头，留在家中并咨询医生的意见。

Vopak Terminal Merak已限制商务和个人旅行，特别是限制前往疫情流行地区(世卫组织名单)。任何旅行都需要事先得到员工直接主管的批准。目前仅在特殊情况下才会批准。任何涉及海外旅客的审核或访问将尽可能推迟，对于来自受影响国家(世卫组织名单上的国家)的访客，将采取额外的措施，如自我隔离、跟踪旅行/接触历史等。因此，请至少提前7天告知任何访问码头的计划。在这段时间内，避免参加或举办人数超过10人的活动，电话/视频会议是好的解决方案。

在业务方面:

a.每艘船必须书面声明有无感染covid19，码头负责人必须遵守防疫措施(个人防护装备、距离、不吃船上的食物和饮料)。

b.在船舶到达前会议期间，Vopak Terminal Merak必须通知船舶代理人或客户，以确保所有船员在码头装卸过程中始终使用正确的个人防护装备。船舶代理人或客户应提供必要的文件，特别是国际航行：

-船舶最近10次停靠港记录；

-最后一个港口的海事健康声明。

c.在锚地进行检疫。如果由于安全原因，如恶劣天气、大浪等原因无法到达，检疫部门将向中心控制室发出通知，告知其在Vopak Terminal Merak进行检疫的可能性。

*通代GAC（3月8日）：

从3月8日起，印度尼西亚暂时禁止在过去14天内从以下地区旅行的移民或旅行者入境和过境印度尼西亚：

IRAN

Qom City

Tehran

Gilan Province

ITALY

Region of Lombardy

Veneto

Emilia-Romagna

Marche

Piedmont

SOUTH KOREA

Gyeongsang Province

Daegu Region

上述三个国家的所有移民和游客在进入或过境印度尼西亚时，都需要获得每个国家卫生当局颁发的健康证书。健康证明必须有效，在办理登机手续时出示给航空公司。移民在抵达印尼之前，还必须填写由印尼卫生部准备的健康警告表。卡片上包含有关于旅行历史的问题。

*通代GAC（2月7日）：

1.为防止疫情扩散，印尼政府于2020年2月1日宣布禁止中国游客入境以及本国公民赴华；

2.在世界卫生组织宣布将此次新型冠状病毒作为国际关注的突发公共卫生事件后，印尼交通部MOT表示，一切来自中国港口的船舶必须停靠隔离区接受检疫后，方可入境；

3.来自中国港口船舶靠港前会有港口检疫人员登船检查，确认船员健康状况；

4.印尼政府正在筹建专门医院救助新冠病毒疑似患者。

NO.17 英国苏格兰

*通代GAC（3月6日）：

为应对COVID-19疫情，苏格兰健康保护中心（Health Protection Scotland）和Scottish Ports Liaison Network声明在下列情况下，无论船舶来自外国港口还是英国的另一个港口，都必须按照要求将相关信息提交给苏格兰港口卫生当局：

-邮轮---所有邮轮

-集装箱和货船----船上任何人员曾从或经任何当前危险区域旅行，或曾在船舶抵达苏格兰港口之前14天内与确诊的COVID-19感染病例有过密切接触。

所需的资料与现行的海事健康声明所要求的资料相同，以确保港口当局了解以下信息：

-任何在航行途中和/或抵达时身体不适的人，以及为应对该疾病而采取的卫生措施；

-船舶的起运地，离开起运港的时间，以及船舶到达前14天内停靠过的所有港口；

-任何涉及来自危险区域人员的船员更换；

船长应尽可能使用当前的海事健康声明表格提交信息，以方便操作

当港口经营人或船舶代理人收到船舶上有病人的通知时：

如疑似病例属医疗紧急情况，应致电999寻求医疗援助，并通知值班服务人员该个案来自 COVID-19危险地区或曾接触确诊病例。在没有得到通知之前，不允许病人下船或安排其他交通工具到医院。同时要求港务长通知NHS公共卫生部和港口卫生当局。如果疑似病例没有严重疾病，请在办公时间内致电01595 743340 (shet-hb.PublicHealthShetland@nhs.net)或01595 743000通知相关NHS公共卫生部防护小组。报告病例必须提供足够的信息，以便NHS公共卫生部防护小组确定后续行动，包括症状、病程、接触史和旅行史。另外，切勿让疑似病例上岸。

以下是提交海事健康申报的联系方式：

Lerwick

Tel: 01595 692991

Email: ptcontrol@lerwick-harbour.co.uk

Scalloway

Tel: 01595 744221

Email: Scalloway.harbour@shetland.gov.uk

Sullom Voe

Tel: 01806 244280

Email: sullomvoevts@shetland.gov.uk

Radio Channel for Harbourmaster:

Lerwick: VHF Channel 12

Scalloway: VHF Channel 14

Sullom Voe: VHF Channel 14

NO.18 法国

*通代GAC（3月6日）：

作为预防/控制冠状病毒传播措施的一部分，许多法国港口要求所有停靠船舶提交一份《海上健康声明》，并遵守地区卫生机构的指示。

1. 在Bordeaux and Bayonne，以前没有要求船舶提供《海上健康声明》，现在需要提供这份文件。最近停靠的10个港口和船员的国籍将被审查。对于任何问题，地区卫生机构都会做出必要的决定。如有疑问，建议拨打法国紧急医疗服务电话“call 15”。

2. 在Rouen and Brest，在收到近一步通知和卫生机构指示之前，船舶必须留在锚地。

3. 在La Rochelle/Pallice，船舶必须在锚地停泊/等待指示，并审查其所有最后10个停靠港口以及船员的国籍。如果中国公民在船上，将审查他们是否在过去14天内上船。如果《海上健康声明》结果为阴性，但船员在14天内登船，该船将在锚地停留14天。如果该船在过去14天内到达过疫区，将一直停留在锚地，直到离开疫区后的14天结束。

4. 在Montoir/Donges，船舶将留在锚地进行医疗诊断，并在必要时实施医疗程序。

5. 在Fos/Martigue，在《海上健康声明》是阳性的情况下，该船必须遵守地区卫生机构的指示。在Lyondellbasell and Fluxel码头都有严格的预防措施。

*北英保赔协会（2月1日）：

1月27日福斯港口当局确认从武汉开往杜尔日的班列暂停，货物将转由其它挂靠中国的船舶分批次运输。

所有具备发热症状的人必须遵循以下几点：1）公共场合必须佩戴口罩；2）使用一次性毛巾并频繁洗手；3）联系法国紧急医疗服务当局并告知近期是否曾前往武汉或者中国。

为降低交叉感染风险，有新冠性病毒肺炎症状的患者禁止前往医院或者找普通医生就诊。

NO.19 斯里兰卡

*通代GAC（3月18日）：

为了响应有关COVID-19的事态发展，斯里兰卡政府和港口官员已采取下列措施，并适用于该国所有港口:

海上执勤人员和船员(外国人和斯里兰卡国民)的上岸程序：

根据卫生服务总干事的信函，邮轮/客轮上的任何船员或乘客均不得在斯里兰卡任何海港下船或上岸。

对于所有其他船舶，在下列情况下，不允许任何外国执勤人员或船员下船:

(i)该船已于14天内抵达下列国家名单内的一个港口，或

(ii)如有一名执勤人员或船员在14天内从下列国家来/访问。

如果斯里兰卡国民要从上述船舶下船，将被安排强制隔离14天，从上岸之日起算。

对于不属于上述类别的所有船舶，在作出直接遣返安排的情况下，允许外国船员上岸。当执勤人员下船并等待前行船舶时，将被安排在指定的地点，由斯里兰卡海军监督。斯里兰卡国民可从此类船舶上下船，但须接受为期14天的自我隔离。

在斯里兰卡海军的监督下，根据相关人员的安排，将海上执勤人员和船员运送到检疫地点或指定地点。在任何时候都要遵守检疫指南。

截至2020年3月16日的国家名单包括韩国、伊朗、意大利、法国、西班牙、德国、瑞士、丹麦、荷兰、瑞典、奥地利、比利时、英国和挪威。名单中的国家将根据疫情的全球趋势进行调整，并事先与相关方进行沟通。

签发岸上通行证

除非出于医疗原因，否则所有船舶的船员都不会获得上岸通行证。

提交健康状况报告

所有停靠斯里兰卡任何港口的船舶（泊位、锚地或OPL），船长必须及时准确地披露船员健康信息，并通过代理提交给港口卫生办公室。申报内容包括

-船舶健康状况报告（在泊位作业12-24小时内）；

-船员健康申报表。

要求严格遵守这项规则，任何提供虚假或不完整信息的一方都将受到严厉处罚。

*通代GAC（3月17日）：

自3月16日中午12时起，所有船只，包括船员、海警、乘客等，均不得在斯里兰卡港口上下船。这项规定最初将执行两个星期，之后将加以审查确定是否延长。

*通代GAC（3月6日）：

斯里兰卡对来自中国港口船舶的下船禁令已经解除，船员的更换现在可以正常进行。现在只禁止过去14天内曾靠泊韩国、意大利和伊朗港口的船舶下船。任何打算进行船员/海警/人员上岸的船舶，如过去14天内曾在意大利、韩国和伊朗的港口停靠，则在离开这些港口的14天内不得靠泊斯里兰卡。在这种情况下，船舶必须留在加勒港港外锚地，直到14天的期限结束。其后，他们可由船员/海警/人员上岸。船员/海警/人员应在离船后7-8小时内安排从科伦坡机场直飞回国。未得到书面允许的人员，将被直接送到机场，不允许在斯里兰卡停留。

*通代GAC（3月4日）：

斯里兰卡地方当局已经加快了程序以缓解该病毒在该国的传播。

任何在过去的14天内挂靠过中国和韩国港口的船舶，如果有船员、海上警卫或其他人员在斯里兰卡下船的计划，需要在计划离船前7-8小时提交他们的ETKT(Electronic Ticket)以获得当局的批准。

这些下船人员不准留在斯里兰卡或住宿或偏离通常前往机场的路线。他们必须在登船后直接到机场，以便遣返。

*通代GAC（2月27日）：

斯里兰卡港口检疫部门要求每位下船人员/船员填写并提交一份海事申报表。

此外，船只的《海事健康声明》必须在船舶到达前36小时提供签名和船只的印章。《海事健康声明》表格中提及的日期应在ETA之前的一天，这和卫生官员的要求一致，以便他们进行必要的安排。关于船舶最近停靠的10个港口及IMO船员名单信息必须提前48小时提供，以便取得当局必要的许可。

应政府检疫部门的一项强制性要求，所有下船人员均应佩戴口罩。

所有船长均应发送电子邮件确认在抵达加勒OPL之前12个小时船上没有生病或受伤的船员，当局需要上述同样的信息，加勒港口管制将通过VHF通讯向船长确认。这适用于所有停靠加勒OPL和锚地的船只。

如果有任何中国船员要下船，则必须在一般卫生声明（船上高危旅行者）的表格上填写另一页。日期应为船舶预计到达时间的前一天。

*通代GAC（2月7日）：

1.截止目前斯里兰卡港口当局和检疫尚未对抵达斯里兰卡任何港口的船舶实行隔离，船舶经检疫许可后可获得停泊许可；

2.如果船舶在过去14天内挂靠过新型冠状病毒感染高风险国家或/地区港口，或船上船员/乘客有类似流感的症状，则船舶代理在船舶靠港前至少12小时将相关信息并向港口卫检报告，以便采取相应的应对措施；

3.入境船员应填写个人健康申报表，而客船仅需提供一份航海健康申报表即可；

4.如果受伤或生病的船员在船舶到达之前已填写健康申报表且通过船舶代理将健康申报表提交港口卫生官并获批准，对其下船无限制。

Port of Galle

除当局提供的防范新型冠状病毒的指南外，Galle港还执行以下流程，直至另行通知：

1.海军在收到港口卫检部门的建议后，将签发安全许可证。较大的船舶将在外锚地接受检查，易操纵的小船将在新码头的泊位接受检查，游艇将在进入游艇码头之前在新码头的拐角处接受检查；

2.建议船长、游艇司乘员在船舶到港时确保船上所有人员佩戴口罩；

3.如果有人出现任何疑似感染症状，请告知港口卫生办公室；

4.请在下船时向每位乘客、船员提供健康申报表并要求其填好交至港口卫生办事处；

5.在下船提交健康申报完成前，请确保下船人员一直待在港口卫生办公室前的隔离点。

NO.20 新加坡

*通代GAC（3月18日）：

在过去14天内曾在东盟国家、中国内地、法国、德国、伊朗、意大利、日本、韩国、西班牙和英国的港口停靠的所有抵港船只上的船员/乘客，须继续留在船上。

在过去14天内曾前往东盟国家、中国内地、法国、德国、伊朗、意大利、日本、韩国、西班牙、瑞士及英国旅游的船员/乘客，在船只停留港口期间需留在船上。

2020年3月13日起，新加坡已停止所有邮轮停靠。

MPA建议航运界严格遵守其健康建议。国家环境局(港口卫生处)要求下列船舶提交健康声明：

-在过去14天内，所有船上有曾到过东盟国家、中国内地、法国、德国、伊朗、意大利、日本、大韩民国、西班牙、瑞士及英国船员/乘客的抵港船只；

-所有在过去14天内在东盟国家、中国内地、法国、德国、伊朗、意大利、日本、大韩民国、西班牙和英国港口停靠的抵港船只。

*通代GAC（3月17日）：

本通知将于2020年3月16日23时59分生效，提醒注意国家环境局(港口卫生处)要求向港口卫生处提交海事健康声明的要求。相关要求适用于下列船只：

-在过去14天内，所有船上有曾到过东盟国家、中国内地、法国、德国、伊朗、意大利、日本、大韩民国、西班牙、瑞士及英国船员/乘客的抵港船只；

-所有在过去14天内在东盟国家、中国内地、法国、德国、伊朗、意大利、日本、大韩民国、西班牙和英国港口停靠的抵港船只。

海事健康声明是预防2019年冠状病毒病(COVID-19)传入新加坡措施的一部分，必须在到达新加坡港口前12小时提交给国家环境局(港口卫生处)。

*通代GAC（3月14日）：

新加坡宣布立即停止对所有邮轮的入港要求，以防止和控制“COVID-19”扩散。此外，从3月15日(周日)晚上11点59分起，凡在过去14天内去过意大利、法国、西班牙和德国的游客将被禁止入境或过境。

新加坡公民、永久居民和长期通行证持有人如在过去14天内前往意大利、法国、西班牙和德国，将被发出“居家隔离”通知。

由即日起，所有有发烧或呼吸道疾病征状而进入新加坡的旅客，不论其过往行程，均会获发14天居家隔离通知。

*通代GAC（3月5日）：

本通告取代2020年2月26日发布的2020年第06号港口海事通告，并提请注意国家环境局(港口卫生处)有关向港口卫生处提交海事健康声明的要求。相关要求适用于下列船只：

n 所有抵港的客船(持有MPA牌照的区域渡轮服务公司经营的渡轮除外)；

n 所有载有在过去14天内曾前往中国内地、伊朗、意大利北部[意大利北部的8个行政区: Aosta Valley, Piedmont, Liguria, Lombardy, Emilia-Romagna, Veneto, Friuli-Venezia Giulia and Trentino-Alto Adige/Südtirol]或韩国旅行的船员/乘客的抵港船只；

n 所有在过去14天内停靠中国内地、伊朗、意大利北部[意大利北部的8个行政区: Aosta Valley, Piedmont, Liguria, Lombardy, Emilia-Romagna, Veneto, Friuli-Venezia Giulia and Trentino-Alto Adige/Südtirol]或韩国港口的船只。

海事健康声明是预防2019年冠状病毒病(COVID-19)传入新加坡措施的一部分，于2020年3月4日23时59分生效。且必须在到达新加坡港口前24小时提交给国家环境局(港口卫生处)。同时，建议船长实施下列额外的预防措施：

1. 告知船员/乘客COVID-19的症状，包括发烧、流鼻涕、咳嗽、胸闷气短；

2. 每天至少为所有船员/乘客进行两次体温检查；

3. 当身体不适的船员/乘客体温高于38摄氏度时，立即采取隔离措施，身体不适的船员也应戴上口罩；

4. 在到达新加坡之前，对船上的公共区域和房间进行消毒。可由船员在前往新加坡途中进行消毒。如有需要，可参考由国家环境局发出的《非医疗场所接触确诊病例COVID-19的地方环境清洁和消毒暂行指引》，以查阅有关消毒方案的指引。

如对本通告有任何疑问，请致电(65)6222-2585与港口卫生处联络。

新加坡海事及港务局(MPA)已在所有海上检查站，包括渡轮及邮轮码头、港务码头及裕廊港，为入境旅客实施体温检查。MPA还在海上检查站张贴健康警告，告知旅客和船员在旅行时应采取的预防措施，并保持警惕，采取良好的卫生习惯。同时，MPA将把预防措施扩展到包括以下船舶：

船舶可以继续停泊在码头进行作业。

MPA建议航运界严格遵守相关健康建议。国家环境局(NEA)港口卫生处要求下列船舶提交海事健康申报单。

n 所有抵港的客船(持有MPA牌照的区域渡轮服务营办商经营的渡轮除外)；

在新加坡注册的船东、经营人、管理公司、代理公司及船长应密切监察船员的健康状况。船长如发现船员身体不适、出现呼吸系统症状(例如咳嗽、流鼻涕、呼吸短促)或发烧，须向所属公司、MPA及目的港当局报告。并且应当作出必要安排，以寻求医疗照顾。

*通代GAC（2月28日）：

自2020年1月24日起，新加坡港务局(MPA)在所有的海上检查站，包括渡轮和邮轮码头、港务码头和Jurong Port，为入境旅客实施温度检测。MPA还在海上检查站张贴健康警告，告知旅客和船员在旅行时应采取的预防措施，并保持警惕，采取良好的卫生习惯。

根据新加坡卫生部(MOH)在2020年1月31日和2020年2月25日发布的通讯稿，MPA将一致性地拓展预防措施致以下对象：

a. 所有载有在过去的14天内有中国大陆旅行记录的船员/乘客的抵港船舶；

b. 所有在过去的14天内挂靠过中国港口的抵港船舶；

以及

c. 所有载有在过去的14天内曾前往大韩民国大邱市（Daegu city）或清道郡（Cheongdo county）的船员/乘客的抵港船舶。该法案将于2020年2月26日2359时生效。

船舶仍可以正常挂靠作业。

给航运界的建议：

MPA建议航运界严格执行卫生建议中的相关内容。国家环境局(NEA)下属港口卫生处要求下列船舶提交海事健康声明表:

a. 所有中过去的14天内挂靠过中国港口的抵港船舶；

或

b. 所有载有在过去的14天内有中国大陆旅行记录的船员/乘客的抵港船舶；

或

c. 所有客轮（MPA许可的区域性渡轮经营者所经营的渡轮除外）；

或

d. 所有载有在过去的14天内曾前往大韩民国大邱市（Daegu city）或清道郡（Cheongdo county）的船员/乘客的抵港船舶。

MPA还要求船上所有船员每天测量两次体温。还有关于如何隔离不适的船员和乘客的指南。如有需要，请参阅国家环境局NEA网站的《非医疗卫生商业场所接触新冠状病毒(2019-nCoV)确诊病例区域的环境清洁和消毒暂行指南》（Guidelines for Environmental Cleaning and Disinfection of Areas Exposed to Confirmed Case(s) of Novel Coronavirus (2019-nCoV) in Non-Healthcare Commercial Premises），以了解船上公共区域和房间的消毒方案。如船上任何船员或乘客身体不适，应致电63252488 /2489向海上安全控制中心报告。

对于新加坡注册的船舶的建议：

在新加坡注册船舶的船东、船管公司、营运人、代理人及船长应密切监察船员的健康状况。船长如发现船员身体不适、出现呼吸系统症状(例如咳嗽、流鼻涕、呼吸短促)或发烧，须向所属公司、MPA及目的港当局报告。

行业内的主动措施：

邮轮及渡轮的体温检测自2020年2月8日起，邮轮及渡轮码头运营商已为离港旅客实施集中化的出港温度检查。这是码头运营商为确保所有乘客和船员的健康和安全而采取的额外预防措施。

清洁和消毒邮轮及渡轮运营商亦已加强对邮轮及渡轮的清洁和消毒，特别是在公共区域，以防止COVID-19的广泛传播。

港口运营商所采取的措施：

新加坡港务集团PSA和Jurong Port也在为回新加坡的员工采取预防措施。其中一些措施包括允许符合条件的员工远程办公，并为无法远程工作的一线员工提供带薪休假。

此通函取代了Port Marine Circular No. 02 of 2020。

*通代GAC（2月28日）：

本通告取代2020年2月1日的2020年第03号港口海事通告，并提请国家环境局(港口卫生处)注意向港口卫生处提交海事健康声明的要求。这些规定适用于:

a)过去14天内所有在中国港口靠泊的抵港船舶;

或

b)过去14天内曾前往中国内地的抵港船舶;

或

c)所有抵港的客船(但经港口管理局批准的区域渡轮服务商经营的渡轮除外);

或

d)过去14天内曾前往韩国大邱市或清道的所有抵港船舶及其船员/乘客。

本通告是预防2019年冠状病毒病(covid19)传入新加坡措施的一部分，将于2020年2月26日2359h生效。必须在到达新加坡港口前24小时提交给国家环境局(港口卫生处)。

建议船长采取下列额外预防措施:

告知船员/乘客COVID-2019的症状，包括:发热;流鼻涕;咳嗽;和气短

每天至少为所有船员/乘客进行两次体温检查;

当身体不适的船员/乘客体温高于38摄氏度时，需将他们隔离并佩戴口罩;

在到达新加坡之前，对船上的公共区域和房间进行消毒。船上的船员可以在去新加坡的途中进行消毒。如有需要，可参考由国家环境局拟备的2019年非医疗卫生商业场所冠状病毒病确诊病例暴露地区的环境清洁和消毒暂行指南，以获得消毒方案的指导。

*通代GAC（2月27日）：

鉴于韩国，特别是大邱市和清道郡的确诊病例数量激增问题，多部门联合工作组将采取进一步预防措施，限制来自这些受影响地区的旅客以降低对新加坡造成的风险。

大邱和清道郡已被指定为“疫情特别管控区”。韩国政府已将预警级别提升至“严重”的最高级别，积极加强响应系统建设，进一步降低传播风险。

随着这些地区形势的迅速恶化，来自大邱和清道郡的游客和返程旅客对新加坡构成了更大的风险。根据当前的风险评估，由多个部门组成的联合工作组已决定加强预防措施，以限制该地区对新加坡构成潜在风险。

从2020年2月26日23时59分起，所有最近14天内去过大邱市和清道郡的旅客将不允许进入新加坡，也不允许通过新加坡过境。

政府会向下列团体发出“居家隔离公告”:

a)最近14天内曾到访过邱市和清道郡旅游的居民(新加坡公民及永久居民);

和

b)长期通行证持有者(包括工作证和通行证、学生证、家属准证和长期访问证)最近14天内曾到访过大邱市和清道郡的。

根据“居家隔离公告”的规定，他们在返回新加坡后，他们必须在居住地持续观察14天。

卫生部已扩大了对疑似病例的定义，将在出现症状前14天内去过韩国大邱和/或清道的肺炎或严重呼吸道感染并呼吸困难的人包括在内。符合扩大定义的病例将定点医院作进一步检查评估。

之前发布的关于新加坡人推迟所有赴湖北旅行和所有非必要的赴中国大陆旅行的建议，以及针对湖北游客和从湖北返回的居民的措施，仍然有效

*北英保赔协会（3月6日）：

1、自1月24日，新加坡港务局MPA已在所有海上检查点实施对入境人员的体温监测，包括轮渡和邮轮码头，PSA Terminal和Jurong Port。疑似病例将会被送往医院做进一步评估；

2、任何a)在最近14天内挂靠过中国港口的船舶；b）所有船上有船员/乘客在最近的14天内有中国大陆旅行记录的。需要向 National Environment Agency’s (Port Health Office)提交“海事健康声明”（ Maritime Declaration of Health）

NO.21 罗马尼亚

*通代GAC（3月5日）：

罗马尼亚卫生部康斯坦察区传染病监督控制办公室公共卫生部建议采取以下措施来防止COVID-19传染病的传播:

1.靠泊康斯坦察港船舶的航线将通过海事窗口(MSW)进行检查，以跟踪最近14天的位置。

2. 船员名单将被检查，以发现来自疫情危险地区的人员。本办公室将与代理人联系，询问过去14天内来自危险地区船员的变动情况。

3.根据医疗指示，上传到海事窗口系统的海事健康声明会被仔细检查，以追踪任何疑似病例。

4. 康斯坦察港医务卫生办公室人员配备了全套医疗工作服、发网、带过滤器的面膜和手套(均为一次性使用)，将登船测量过去14天内曾到访危险地区人员的体温。所有这些人将被问及临床标准(38摄氏度以上的发烧、咳嗽、呼吸短促、不适)和疫情标准(上船前最后旅行的历史、与患者接触的疑似COVID-19感染的人)。将强制检查过去14天的医疗日志，以查找症状和医疗治疗，这可以指示当前控制日期的感染症状。

若根据医疗程序未发现疑似感染病例，但船舶在离开危险区域后，在标准潜伏期的14天内抵达康斯坦察，则会采取下列程序:

-不会签发任何岸上通行证，船员在14天内不得离船。在此期间，将每天测量两次船员体温，并将任何升高的数值或出现的具体症状告知康斯坦察港边境的医疗卫生办公室，以便引入标准程序。

-岸上人员与船上船员的接触将受到最大限度的限制。当无法避免接触，必须使用上文第4点所述的设备，与船员的接触时间最长不得超过15分钟，个人与船员之间应保持至少2米的距离。上岸后将防护设备取下，并在上车前将其收集到标有“生物危害”的黄色塑料袋中。这些塑料袋将送到一家得到授权的公司进行焚烧。

-船舶将继续进行港口作业，如装货、卸货、加燃料等，遵守规则I.b)

-在14天届满后，所有限制将会取消。

如果在船员或船舶上发现来自危险区域疑似感染病例:

1. 进行检疫，这意味着除了提供食品、水、药品和医疗产品外，不允许进行任何操作活动。

2. 拨打急救电话112来呼叫专车送往康斯坦察传染病医院。

3. 代理人和港口当局将告知疑似感染COVID-19并进行检疫。

4. 不采取任何行动，直到提交从疑似患者收集的实验室检测结果。如果结果证实了感染COVID-19，将根据对这些病例的标准程序继续进行隔离。如果检测结果没有确认感染COVID-19，隔离将被取消，并且从船舶离开危险区域开始算起的天数，医疗监督将持续到14天完成。

5. 船舶将由获授权的公司消毒。

NO.22 安哥拉

*通代GAC（3月5日）：

为限制接触冠状流行病毒，安哥拉卫生部已对来自以下国家的旅行者实施临时旅行禁令，该禁令从3月3日起生效:

中国；韩国；伊朗；意大利；尼日利亚；埃及；阿尔及利亚。

该禁令将继续有效，直到卫生部发出进一步通知。

NO.23 巴林

*通代GAC（3月5日）：

任何曾在中国或伊朗港口停靠的船只，如果自开航日期起未超过14天，则不得进入巴林。

*通代GAC（2月27日）：

根据巴林最高当局指示，港口和海事部门通知对于来自国际航线船上的船员，不允许临时下船或进入巴林，不包括以下情况，但须经移民局和卫生部评估：

1. 船员通过巴林国际机场登船。

2. 需要住院的急诊病例。

从2020年2月25日起暂停所有游轮停靠直到2020年3月10日（暂停2周），暂停延期视总体情况而定。

*通代GAC（2月6日）：

所有船舶在抵达巴林前72小时都要提交由卫生部签发的海事健康声明。

对于离开中国超过14天的船员和乘客没有额外的措施。

对于离开中国在14天内的船员和乘客：

1、船舶需要立刻报告卫生部热线、港口和海事主管当局以及巴林港务局。

2、此类船舶进入巴林水域需要在72小时内填写China Outbreak Health Declaration Card，需要提供给 Public Health Directorate, 4th floor。

3、船员和旅客必须在船上的卫生室经过疑似症状评估（咳嗽、呼吸困难、发热等）以及体温检测。

4、如果检测结果是阳性的，且这些船员和乘客处于稳定的身体状况，那么他们必须在船上被检测和隔离。

5、如果检测结果是阳性的，且这些船员和乘客的身体状况不理想，他们将会被运送至医疗机构。

NO.24 加纳

*通代GAC（3月5日）：

加纳卫生部下属的港口卫生当局正在加强Tema和Takoradi港口的预防和控制措施。港口卫生当局正在对所有来自受影响国家，特别是中国的船舶进行检查和消毒。并请求Tema港的船代在办理船舶手续时，在船舶抵达港口前(至少四天)，通知港口卫生处，对船舶及其货物进行适当的健康监察及船舶监控，以便作出适当的预防准备。

NO.25 多哥

*通代GAC（3月4日）：

从3月3日起，所有在Lome近海和港口停靠的船只必须在抵达前至少72小时发送下列文件:

-记录船员等窜港口/国家和日期的船员名单；

-海事健康声明；

-最近10个挂靠港。

港口卫生部门将登上来自受COVID-19疫情影响国家的船舶，以便在任何人员需要登船执行委托的工作或船员在Lome port下船前对船舶进行消毒。

检查可能对船舶的挂靠作业造成一些延误。

NO.26 中国台湾

*通代GAC（3月15日）：

因应COVID-19的国际传播，台湾中央传染病控制中心(CECC)于3月14日发出以下国家的旅行警告：

三级-警告:避免不必要的旅行

中国(包括香港和澳门)、韩国、意大利、伊朗、法国、德国、西班牙、葡萄牙、奥地利、比利时、荷兰、丹麦、卢森堡、芬兰、瑞典、斯洛文尼亚、波兰、捷克、匈牙利、希腊、爱沙尼亚、马耳他、斯洛伐克、拉脱维亚、立陶宛、冰岛、瑞士、挪威、列支敦士登、英国、爱尔兰和27个与申根地区和迪拜(包括迪拜过境)自由旅行的国家，建议从3月14日台湾时间14:00开始升级到第三级，以避免所有不必要的前往当地的旅行。

二级-戒备

日本、新加坡和美国(华盛顿州、纽约州、加利福尼亚州)

一级-观察

泰国、美国(其他州)和没有列出旅游限制的国家和地区

根据港口入境处的政策，在过去14天内曾到访“三级-戒备”国家和地区的船只，将不会签发上岸许可---中国(包括香港和澳门)、韩国、意大利和伊朗。

*通代GAC（3月13日）：

从3月11日起，所有从1级和2级国家(以下所列)入境的人员必须实施为期14天的自我隔离。

3级-警告:避免任何不必要的旅行

中国(包括香港和澳门)、韩国、意大利和伊朗。

2级-戒备

日本、新加坡、法国、德国、西班牙、冰岛、瑞士、挪威、瑞典、比利时、荷兰、丹麦、奥地利。

1级-观察