厦门港集装箱吞吐量今年将达1110万标箱

[亮彩数据]

1110万标箱

今年，厦门港集装箱吞吐量预计达到1110万标箱，同比增长超过3%，继续保持稳步增长

比增13.45%

截至目前，“丝路海运”今年已完成集装箱吞吐量118.5万标箱，比增13.45%，远高于全港增速

超50个百分点

今年前11个月，全港国际中转集装箱量超过80万标箱，同比增长超50个百分点

129个港口

厦门港与世界54个国家的129个港口有直接往来，海上航线通达五洲，共有集装箱航线150条，其中100条国际航线遍及北美、欧洲、中东、澳洲、红海、非洲、东南亚以及东北亚等地区，“一带一路”航线达66条

厦门港“多区叠加”优势明显，发展水平和营商环境国际一流。图为集装箱巨轮靠泊厦门港。（本报记者 王火炎 航拍器摄）

本报三明讯（特派记者 徐景明 通讯员 陈哲）12月5日，厦门港口管理局牵头在三明市举行闽西南协同发展区涉港部门联席会议，20余家港航企业相关负责人参加。记者获悉，今年，厦门港集装箱吞吐量预计达到1110万标箱，同比增长超过3%，继续保持稳步增长。

今年，在复杂的外部形势下，航运物流业迎来较大挑战。为激发航运活力、落实赶超任务，厦门港充分利用自身优势，由厦门港务控股集团为主体运营全国首个“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台——“丝路海运”，充分响应各方需求、以实际行动打造国际一流营商环境，实现快速发展。

截至目前，“丝路海运”今年已完成集装箱吞吐量118.5万标箱，比增13.45%，远高于全港增速。

厦门港今年另外一个亮点是国际中转业务实现快速增长。今年前11个月，全港国际中转集装箱量超过80万标箱，同比增长超过50个百分点。马士基、地中海、海洋网联、东方海外、赫伯罗特、阳明海运、太平船务等航商代表在联席会议上表示，密集的集装箱干线网络、国际一流的港口作业效率与通关服务水平，将有力推动厦门港成为国际中转大港，持续巩固世界强港地位。

“厦门港的船舶直靠率和作业效率，在我公司靠泊的全球港口中名列前茅，公司将考虑加大在厦航线配置。”一位航商代表说。

联席会议上，各方还就港口运营和服务的具体细节问题展开讨论，厦门港口管理局表示，将积极收集相关意见建议，实施供给侧结构性改革，打造国际一流营商环境，落实市委市政府“抓招商、促发展”相关部署要求，强化港口在全市乃至区域经济发展中的引擎作用。

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展现港口作为 力促闽西南协同发展

厦门港口管理局在三明市举行推介会

本报三明讯（特派记者 徐景明 通讯员 陈哲）人悦其行、物优其流。12月5日，厦门港口管理局率团前往三明市，举行以“共享发展新机遇·共创合作新篇章”为主题的厦门港口推介会，重点推介集装箱和邮轮业务。多方表示，推进闽西南协同发展区建设，将助力厦门港强化辐射力与竞争力。

厦门港积极服务闽西南协同发展区

港口是厦门最重要的发展资源，是我市乃至周边区域的商贸产业支柱，是服务闽西南协同发展区的重要基础设施，具备极强的辐射带动作用。厦门港口管理局局长吴顺彬介绍，当前，厦门港是排名全球第十四位的集装箱强港、中国四大航运中心之一、中国四大邮轮母港之一，今年9月份获批港口型国家物流枢纽，同时具备经济特区、自由贸易试验区、综合实验区、21世纪海上丝绸之路核心区等“多区叠加”优势，各项发展水平和营商环境国际一流。

“在闽西南五市产业协作的过程中，厦门港始终发挥重要作用，”吴顺彬说，“三明作为厦门港传统的货源腹地，拥有良好的产业基础，同时也是厦门港务集团投资建设的三明陆地港主要服务的腹地，厦门、三明两地多式联运物流通道已形成一定规模。”

立足“山海协作”，三明经厦门港进出口的货物包括铁矿砂、木制品、清水笋、钢丝等产品，有力支持当地经济产业发展。

集装箱业务降本增效保持活力

世界最大集装箱船舶全天候进出、沿海集装箱港口综合服务评价全国居前、港口收费在大陆沿海各港口中最低、自动化建设水平领跑业界……厦门港作为福建省及周边省市扩大对外开放的重要出海口，近些年来积极实施供给侧结构性改革，深度融合各项资源禀赋，持续巩固世界集装箱强港地位。

依托全球居前的港口接待能力和国际一流的营商环境，排名世界前列的集装箱航商均在厦门港开辟班轮航线。数据显示，厦门港与世界54个国家的129个港口有直接往来，海上航线通达五洲，共有集装箱航线150条，其中100条国际航线遍及北美、欧洲、中东、澳洲、红海、非洲、东南亚以及东北亚等地区，“一带一路”航线达66条。厦门港航线布局合理，辐射范围大，航班密度高，足以满足货主日益增长的进出口需求。

“自2017年起，厦门港连续两年集装箱吞吐量超过1000万标箱，今年将达到1110万标箱，实现平稳增长。”吴顺彬说，为保持集装箱业务高质量发展，厦门港将持续强化服务水平，比如持续增强三明陆地港的“门对门”服务能力，加大政策扶持力度，实现降本增效。

邮轮业务为文化旅游会展名城加力

今年，厦门国际邮轮母港将冲击40万旅客吞吐量大关，母港综合体“海上世界”建设加速，10万吨级以上的大型邮轮常态化靠泊，“一带一路”航线运营火爆……邮轮旅游已成为“高素质高颜值现代化国际化城市”的旅游新名片，持续助力我市打造“近者悦、远者来”的文化旅游会展名城。

吴顺彬介绍，厦门的邮轮旅游，充分体现文旅深度结合的特点，比如，“海丝路·闽南情”“湄洲湾妈祖巡安菲律宾”“邮游佛光山”等“邮轮+文化”特色航次均是全国首创，不同档次的产品供给，为游客带来了“国际范、中国味”的度假享受。“近期，我市多部门赴我国中西部和欧洲多个城市开展文旅推介，邮轮均是重要推介内容，厦门港将积极打造世界知名邮轮母港。”吴顺彬说。

明年，厦门母港将根据游客需求，推出更多特色航线产品。厦门港口管理局将积极推动三明各大旅行社、文化旅游开发公司在厦开展业务，积极招揽三明游客从厦门母港登轮度假，强化厦门母港的辐射力与影响力。

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