中谷海运在青岛港年吞吐量首破100万标箱

11月20日上午10点18分，伴随着一声响彻云霄的汽笛，一个带有“热烈祝贺中谷海运2019年山东港口青岛港首破100万标箱”横幅的集装箱被缓缓吊起，这是2019年中谷海运在青岛港装卸的第100万个标箱，中谷海运也成为山东港口首家吞吐量突破100万标箱的内贸船公司。

山东港口集团总经理、青岛港集团董事长李奉利（右三）与中谷海运集团董事长卢宗俊（左三）以及其他领导为庆祝仪式开启启动球 

山东省港口集团总经理、青岛港集团董事长李奉利（右）向中谷海运集团董事长卢宗俊赠送突破百万箱纪念品

青岛港作为世界最大综合性港口之一，是国家对外开放的重要窗口和公共服务平台。中谷海运始终致力于与青岛港的战略合作，自2005年进入青岛港集装箱物流市场开通“青岛-厦门”首条精品航线以来，目前已经实现了10艘船舶3大航线的稳定运营。特别是进入2018年以后，中谷海运与青岛港高层互访频繁，双方共谋发展大势。今年4月3日，青岛港董事长李奉利一行到访中谷海运总部，揭开了双方大发展的新篇章，双方本着“发挥优势、互助促进、长期合作、互利共赢”的理念签署了战略合作协议，双方由此建立了高效的沟通机制，突出精品航线管理，港口靠泊和效率大幅提升，精品优势集聚效应凸显。

今年8月6日，山东港口集团挂牌成立，成立仅仅百日，山东港口一体化改革成绩斐然，国内外影响持续加大。1-10月，山东港口累计完成货物吞吐量10.9亿吨，同比增长8.6%；山东港口共完成集装箱吞吐量2447万标箱，同比增长9%，呈现量效齐升、逆势上扬的良好态势。山东港口集团自成立以来，不断完善内贸航线网络布局，连续开通了洋浦、钦州、锦州等6条内贸航线，对于山东港口青岛港打造北方内贸枢纽港具有里程碑意义。中谷海运非常看好山东港口集团的整合，将发挥自身在航运物流领域上的优势，发挥自身遍布国内外200多个网点的网络优势，并将继续加大对山东港口的运力升级与投入，并向内陆区域腹地延伸发展，在港航合作中进一步深化合作领域，形成港航命运共同体。以“用集装箱改变中国物流方式”为使命的中谷海运，不仅是一家集装箱船公司，未来更是一家集贸易物流金融保险等综合性的大平台化公司。

11月20日下午，中谷海运集团董事长卢宗俊一行到访山东港口集团，得到了山东港口集团副总经理、青岛港集团总裁焦广军的热情接待，双方进行了深入的交流。焦广军代表山东港口集团祝贺中谷海运在青岛港吞吐量首破100万TEU，对中谷海运表示感谢，同时期待中谷海运能够在山东港口加大运力投放，做大做强山东港口。卢宗俊董事长表示，除了青岛港，中谷海运在日照港的吞吐量也即将突破百万标箱，中谷海运非常看好山东港口集团的整合，真诚希望能与山东港口开展多层次的合作。

2019年，对于中谷海运而言，是审时度势、练好内功的一年，是提升服务、效益凸显的一年，是强调合作、着眼未来的一年。仅仅在一天前的11月19日，中谷海运2019年在厦门港吞吐量正式突破200万标箱。继6月13日创造厦门港年度百万标箱最短的时间记录之后，中谷海运又将200万标箱的年度记录提前了一个月，2019年全年预计在厦门港完成集装箱吞吐量将达220万标箱。

中谷海运是第一家在厦门港开设内贸航线的船公司，自2002年以来，17年发展弹指一挥间，中谷海运在厦门成绩喜人。作为国内最大的民营集装箱航运企业，中谷海运始终牢牢把握在厦门的发展机遇。今年8月，中谷海运与厦门市人民政府等四方签署重大投资项目战略合作协议，彰显了中谷海运在厦门继续做大做强的决心。未来，中谷海运将打造厦门成为中国沿海南北航线的中转枢纽，推动更多产业链上下游相关项目落户厦门，不断拓展新业务新领域，为厦门发展贡献力量。

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