广州有新邮轮母港啦！全国单体规模最大的广州南沙国际邮轮母港开港

新快报讯 记者许力夫 通讯员张敏敏 邹井棋 杨晓敏报道 全国规模最大的广州南沙新国际邮轮母港今日开港。开港活动期间，近 1200 名来自 " 泛珠三角 " 城市的游客登上停靠在该港主泊位的歌诗达邮轮 " 新浪漫 " 号，开启了广州南沙 - 日本八重山诸岛 5 天 4 晚的浪漫邮轮之行。

从 2016 年广州港南沙国际邮轮码头（位于广州港南沙三期集装箱码头 16 号泊位）常态化运营，实现广州市民在家门口乘坐邮轮的长久期盼，到历经四年建成旅客资源辐射 " 泛珠三角 " 省市的全国最大邮轮母港，广州国际邮轮旅游产业此刻迎来新的历史性发展阶段。

11 月 17 日，来自内地及港澳地区交通、港航、旅游主管部门及邮轮行业协会负责人、境内外知名邮轮行业组织或协会、港口企业、邮轮制造企业、邮轮运营商、邮轮专家等 300 余人齐聚广州南沙，见证广州南沙国际邮轮母港开港。广州南沙国际邮轮母港运营公司分别与嘉年华集团歌诗达邮轮、云顶邮轮集团签署战略合作协议，未来港方将与邮轮公司一道在宣传推广邮轮文化、市场培育、航线产品开发、提升旅客综合服务体验等多方面展开更为广泛和深入的合作。

据了解，歌诗达邮轮 · 新浪漫号是首次靠泊广州南沙国际邮轮母港，目前 11 月的航线安排已经出炉，歌诗达邮轮 · 新浪漫号分别以日本冲绳、八重山诸岛、宫古岛以及越南岘港为目的地，开启四条航线，选择从广州南沙乘豪华邮轮出行，不仅便宜还免签。

连续三年旅客量全国第三，国内东南亚航线最多

广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司总经理许镇江在接受媒体采访时表示，广州港集团积极响应广州建设国际航运枢纽、大力发展粤港澳大湾区邮轮旅游产业号召，2015 年在南沙三期集装箱码头投资兴建了广州首个邮轮码头 -- 广州港南沙邮轮码头，该码头自 2016 年常态化运营以来，已接待国际邮轮 398 艘次，共计接待国际邮轮旅客量 160.3 万人次，年均增幅 21.5%。今年以来，截止至 11 月 15 日，共接待国际邮轮 78 艘次，国际邮轮旅客超 39 万人次，是全国增速最快的邮轮码头，连续三年稳居全国第三。随着广州南沙国际邮轮母港配套逐渐成熟，广州港南沙邮轮码头的航线及相关业务也将逐步转移新国际邮轮母港。

据了解，目前广州港南沙国际邮轮码头已开通了出发往香港、日本、越南、菲律宾等地航线 9 条，邮轮目的地共 12 个（包括香港 1 个、日本 4 个 < 那霸、冲绳、宫古岛、八重山群岛 >、越南 4 个 < 胡志明市、芽庄、岘港、下龙湾 >、菲律宾 3 个 < 马尼拉、长滩岛、苏比克湾 >），邮轮航线目的地数量在全国排名前列，是国内东南亚航线最多的邮轮港口，邮轮产品多样化及差异化程度优于华东、华北港口。

广州港集团属下广州鹅潭旅行社总经理王庆歌在接受采访时表示， 广州鹅潭旅行社将以南沙新邮轮母港开港运营为契机，发挥鹅潭旅行社 " 水上游专家 " 的品牌优势，增加歌诗达新浪漫号的切舱量。南沙新国际邮轮母港开港当月，凡乘坐 11 月在广州南沙国际邮轮母港开航的歌诗达邮轮 " 新浪漫号 " 均尊享船票 6 折优惠，金牌领队全程陪同，部分航班还将加送冲绳岸上游等优惠。

国内第一家与高铁、地铁无缝接驳的邮轮母港

" 高铁 + 邮轮 " 辐射 " 泛珠三角 "

来自湖南长沙的张先生一家是广州南沙新国际邮轮母港开港见证者，也是今天首度体验从广州南沙新国际邮轮母港登船开启豪华邮轮旅游的游客，张先生兴奋的向记者介绍自己一家从长沙出发，乘坐高铁、地铁直通邮轮母港的旅程 " 全程花费 4 个多小时，真的非常方便！"

广州南沙国际邮轮母港设计上紧扣以 " 绿色出行、便捷服务 " 为中心的宗旨，与公交、地铁、港澳水上客运等交通方式紧密结合，为旅客集散提供多重便利。航站楼与地铁四号线南沙客运港站将通过约 500 米的地下通道相连，是国内第一家与地铁无缝接驳的邮轮母港。

近年来，随着广州通往 " 泛珠三角 " 省市地区高铁网不断密织，步入崭新的 " 高铁时代 "。多座城市与广州实现动车直连直通，广东、福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州 9 个省（区），以及香港和澳门两个特别行政区在内的 11 个地区旅游资源可逐步通过 " 路、水、铁、空 " 等交通方式聚集到广州，广州作为国家对外贸易、经济文化交流的窗口，区域内人员交流往来的时空距离也进一步拉近。

年设计通过能力达 75 万人，配套完善、通关高效

广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸试验区的南沙新区片区，粤港澳大湾区的地理几何中心，由南沙区规划、中交城市投资控股有限公司建设。项目规划岸线 1600 米，建设 4 个 10 万 -22.5 万总吨邮轮泊位。目前建设的一期工程岸线总长 770 米，建成 22.5 万总吨和 10 万总吨邮轮泊位各 1 个，以及建筑面积约 6 万平方米的航站楼，年设计通过能力达 75 万人次 , 可停靠目前世界上最大的邮轮。

与国内正在营运的邮轮母港相比，新建设的广州南沙国际邮轮母港在交通疏导、航站楼设计、商业配套和岸电系统方面都有极大优化升级，一楼大厅配备 100 个办票柜台 , 边检配备不 14 条人工 +16 条自助出境通道、16 条人工 +16 条自助入境通道，口岸查验通道数量位居国内前列，同时配置了人脸识别、邮轮管控系统等多种智能化、高科技的查验设备，为旅客的高效办票及 " 通关 " 提供最便捷人性化的服务。值得期待的是，广州南沙国际邮轮母港还是国内首例采用自动化登船廊桥的母港，大大提升了游客登船体验感。

广州港集团与中交城投强强联手实力打造

广州南沙国际邮轮母港运营管理方来自广州港集团与中交城投。2019 年 3 月 29 日，由广州港集团下属广州海港商旅有限公司和中交集团下属中交城市投资控股有限公司共同出资组建的广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司成立，负责广州南沙国际邮轮母港的运营管理。运营公司以打造 " 广州靓丽的城市名片，中国一流的邮轮母港 " 为宗旨，利用南沙国际邮轮母港在区位、市场、航线、政策等方面优势，为广州邮轮产业发展和国际航运枢纽建设做出积极贡献。

今年 8 月，运营公司与歌诗达邮轮签订了泊位及航线协议，歌诗达 · 新浪漫号成为第一艘从新母港首航的国际邮轮，于 2019 年 11 月 17 日至 2019 年 12 月 4 日按计划航次停泊广州南沙国际邮轮母港。当月，南沙区与马来西亚槟城州签署了《中华人民共和国广州市南沙区与马来西亚槟城州政府旅游艺术文化及古迹事务部邮轮旅游合作备忘录》，共同推动开设 " 一带一路 " 槟城到南沙的新邮轮航线，分别停靠槟城瑞天咸码头和广州南沙国际邮轮母港。

广州南沙国际邮轮发展沿革

广州港邮轮发展从 2015 年开始，一起步就以成熟的运作模式和管理理念走在同行前列。

2015 年 11 月 6 日，位居世界前列的邮轮经营集团 - 云顶香港有限公司与广州港集团于靠泊在广州港南沙港区的豪华邮轮 " 处女星号 " 签约合作，计划在广州南沙开通广东省首条豪华邮轮航线，开启了广州及珠三角周边的市民能在家门口乘豪华邮轮旅游的梦想。

2016 年 1 月 3 日，" 处女星号 " 邮轮靠泊广州港南沙港区三期邮轮泊位，标志着广东首条邮轮固定航线的首航之旅取得圆满成功，至此 " 处女星号 " 正式以南沙三期码头为母港经营邮轮航线业务。

2016 年 11 月 13 日，广州邮轮迎来大升级，第一艘专为亚洲特别是中国高端邮轮市场量身定制的 15 万吨级邮轮 " 云顶梦号 " 首航广州南沙，给中国游客带来更为豪华和舒适的邮轮体验。

2017 年 1 月 23 日，歌诗达邮轮 " 维多利亚号 " 开启广州南沙母港航线，为广大市民旅客带来更多的邮轮旅游选择。

2017 年 11 月 19 日，云顶集团旗下 " 云顶梦号 " 姐妹邮轮、同为 15 万吨级的豪华邮轮 " 世界梦号 " 首航广州南沙，再一次丰富了中国游客坐邮轮漫游世界的旅游体验。

2019 年 10 月 27 日，服务人员与乘客人数比约 1:1 的世界顶级超豪华 6 星级 " 寰球号 THE WORLD" 访问广州南沙邮轮母港，大幅提升了广州邮轮旅游产业的世界知名度。

2019 年 11 月 17 日，歌诗达 · 新浪漫号成为第一艘从广州南沙新母港首航的国际邮轮，更多的邮轮合作项目也正在紧密商洽引进中。

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