香港 – 2019年1月2日
中远海运港口有限公司(「中远海运港口」或「公司」；香港联交所股份代号: 1199)， 全球领先的港口营运商，宣布公司透过子公司上海中海码头发展有限公司以约4.7亿人民币认购北部湾港股份有限公司(「北部湾港」) 非公开发行的70,943,455股股份，占北部湾港发行后总股本约 4.34%。中远海运港口此次入股北部湾港，在与北部湾国际港务集团有限公司在广西钦州国际集装箱码头有限公司的合作基础上，进一步加强双方的合作，为公司参与广西港口整合打下基础。
北部湾是国际陆海贸易新通道(前称 “南向通道”) 的出海口，具重大发展策略意义。国际陆海贸易新通道向北连接丝绸之路经济带，向南经广西与新加坡等东盟国家通过海运连接21世纪海上丝绸之路，形成「一带一路」经中国西部地区的完整环线，具有助推「一带一路」建设、促进中国西部发展、加强中国与东盟合作的多重意义。北部湾港是中国西南出海大通道的主要门户，地处华南经济圈、西南经济区与东盟经济圈，也是全国20个沿海主要枢纽港之一。北部湾港航线已实现东盟国家主要港口全覆盖，并与100多个国家和地区的200多个港口通航，构建起四通八达的海上交通网，形成了内陆腹地走向东南亚、印度洋、太平洋、地中海等地的海上大通道。
2018年1月-9月，北部湾港累计完成货物吞吐量约13,485万吨，同比增长13.68%，集装箱吞吐量约218.63万标准箱，同比大幅上升30.17%。北部湾港三大港区目前正加快发展海铁联运业务，加快打造国际陆海贸易新通道的重要枢纽。北部湾港不久前开通中国西部省市至东南亚的海铁联运业务之后，重庆等西部省市的货物可以通过海铁联运送到北部湾港，再从北部湾港用集装箱货轮运往东南亚，全程只需要7-10天，大幅缩短了运输时间，节省了运输成本。
中远海运港口副主席兼董事总经理张为表示：
中远海运港口此次入股北部湾港，将进一步深化双方的合作，标志着公司参与广西港口整合，北部湾港的经营实力和规模效应将持续增强。我们会积极寻求合作机遇，持续完善公司在中国西南地区的码头布局，并致力在全球打造对用户有意义的控股网络，从而提供成本、服务及协同等各方面具有联动效应的整体网络, 以服务客户；同时继续发挥与母公司和海洋联盟的协同效应，创造更大价值，为股东带来更好回报。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事：
admin@xindemarine.com
03-24 来源：吴佳璋 周梓悦 航运评论
03-27 来源：中远保险经纪
01-21 来源：中港网
08-27 来源： 亚太港口服务组织
08-24 来源：港口圈 肖佳钰
01-08 来源：信德海事网
08-25 来源：信德海事网
08-22 来源：信德海事网
07-09 来源：欧洲主港鹿特丹
03-27 来源：中远保险经纪
