2022年天津港岸电连船突破200次

近日，中远海运“双子座”轮在太平洋国际集装箱码头成功实现岸电连船并网，标志着天津港2022年第200次岸电连船作业任务圆满完成。 今年以来，天津港岸电系统已稳定运行4188小时，供电量达271.78万千瓦时，减少CO2、SO2等空气污染物排放量超过1915吨，节约标煤近334吨，为合理布局清洁能源使用、助力实现“双碳”目标，发挥了积极作用。

图片来源：大船集团

近年来，天津港电力公司抢抓港口岸电新机遇，积极推动港口岸电应建尽建、应接尽接，建立健全3项岸电系统规章制度及10项操作指导手册，逐步形成标准化、规范化的岸电管理模式。日前申报的《港口船舶岸基供电系统运行和维护技术要求》行业标准编制项目也已通过中国港口协会批准立项，将有效填补该领域行业标准空白，引领国内岸电事业向纵深发展。

同时，天津港电力公司还积极倡导“智慧赋能 绿色升级”发展理念，创新技术攻关，蓄力打造被喻为“最强大脑”的智能岸电管理平台。该平台集“三遥、消防、视频”三网融合为一体，已连续稳定运行431天，完成采集岸电系统各类运行数据点2197个，实现对港内岸电系统全方位、全过程、全天候管理，为港口岸电管理增添智慧元素，进一步强化系统本质安全，提升运维可靠率。

此外，该公司还不断优化连船服务质量，提升港内岸电系统集约化、智能化管理水平，已与港内12家业主单位签订代维协议，为多家单位提供了常态化优质连船作业服务。同时，遵循岸电连船市场化原则，合理制定连船作业服务标准，与太平洋国际公司签订岸电连船收费协议，且计划在全港范围内复制推广，有效保障连船服务可持续健康发展，促进多方共享“绿色效益”。

据介绍，下一步，天津港电力公司将继续发挥专业优势，不断完善岸电系统管理制度与工作流程；强化数字引领，持续推动智能岸电管理平台应用全覆盖；立足优质服务，加快推动岸电连船服务市场化进程，努力打造港口岸电天津港样板方案，助力天津港加快世界一流绿色智慧枢纽港口建设。