CSP连云港、锦州码头“链”接价值新突破

CSP连云港码头“散改集”

打造“港、航、货、铁、场”绿色低碳供应链

为打通内陆适箱货物“散改集”绿色低碳运输最后一公里，中远海运港口连云港新东方国际货柜码头（以下简称CSP连云港码头），联合“港、航、货、铁、场”，利用铁路箱将陇海沿线及内陆腹地的货物，通过专用铁路线发运至专业的“散改集”堆场进行换装作业，由铁路箱转换成海运箱，再集港至CSP连云港码头，通过内贸船运至广西码头后，用集装箱送到客户工厂，实现货物“门到门”运输。全程集装箱运输，降低了破损率，为客户打通了一条稳定高效、绿色的运输通道。

今年以来，CSP连云港码头大力开发陇海线内贸市场，建设绿色低碳运输体系，协同连云港港口控股集团加大港口西向铁水联运的货量挖掘力度，解决客户内贸货物南下、北上的运输难题，促进“散改集”项目落地。为保障项目稳定运营，CSP连云港码头成立项目小组，以开辟外延堆场模式，协同船公司、物流公司、场站等合作方参与项目开发和推进，配合制定“换装、转运、仓储及数据信息管理”一体的全程物流方案。在连云港港口控股集团支持协调下，依据不同货种、不同换装过程的防尘环保要求，多次组织园区、场站、码头、代理等相关单位召开协调会，梳理各操作环节的达标和保畅衔接。

截止9月底，CSP连云港码头经外延堆场换装的“散改集”货物月总量达4万余吨，随着新的内贸适箱货种的开发和增加，月换装总量有望突破5万吨。

CSP锦州码头开发进口太阳能板项目

供应链延伸高值货种零突破

近日，中远海运港口锦州新时代码头（以下简称CSP锦州码头）在成功开发钛矿、金红石和氧化铝等供应链延伸业务后，接力开发进口太阳能板项目，实现供应链延伸高值货种零突破。

“太阳能板”对装卸质量要求较高，收货厂家不具备整箱门到门接货条件。CSP新时代码头接客户需求后，针对太阳能板包装简易、体积大、易破碎的特点，专门定制工属具，增加叉齿长度、木条和厚纸板等措施，为客户量身定制个性化延伸服务。

10月22日，首批“太阳能板”在CSP锦州码头作业区落地，公司管理层带队与客户一同实地考察货物情况，多方配合下，码头半小时内完成拆装箱。

未来，CSP锦州码头将以为客户提供“港航货一体化”供应链解决方案为指引，继续提升供应链延伸服务。