1. 2019年第二季度，146艘船被卖到南亚拆卸。
非政府组织拆船平台发布的最新数据显示，2019年第二季度，共有193艘船只被拆卸，其中146艘卖给了南亚拆船沙滩。今年4月至6月，该平台记录了孟加拉国吉大港海滩发生的三起事故，造成至少五名工人死亡，使今年拆船业的总死亡人数达到至少八人。
2. IMB表示，西非海域是海盗袭击最危险的海域。
ICC、IMB发布了一份2019年1月1日至6月30日关于海盗和武装抢劫的报告。根据报告,西非海域是最危险的海盗活动区域。
3. 阿联酋新海商法保护遭遗弃海员。
阿联酋即将实施的海商法旨在保护被遗弃的海员，杜绝其水域内的“幽灵船”，并允许外商全资拥有海事公司。新海商法将于明年年初生效。
4. 两艘货船于新加坡锚地发生碰撞。
7月4日，“Spring Snow”和“Klima”两艘散货船在新加坡港口水域相撞。事故发生时，两艘船正在进行加油作业。“Spring Snow”造成的损失尚不明确，而“Klima”的货舱区域船体破裂、并进水。
5. 日照将新建LNG接收站。
7月5日，Yanqiao Group与北京能源集团有限公司签署战略合作协议，双方将投资67亿元人民币(合9.72亿美元)在日照建设液化天然气接收站。
6. 日本对使用低硫油船只的操作进行检测。
日本交通部正在进行低硫油船舶操作的检测，以为2020年1月1日起全球船舶限硫政策生效做准备。
7. Klaipeda液化天然气接收站到2020年10月前已全部订满。
Klaipedos Nafta称，国际天然气市场的有利形势导致液化天然气接收站自开展运营以来的运行效率达到最高水平。目前Klaipeda液化天然气接收站已被预订到2020年10月。
8. 奥克兰港转用混合式场地起重机使GHG排放量大幅下降。
码头经营人SSA的奥克兰国际集装箱码头7月2日宣布，其用600万美元转换为混合式场地起重机将减少温室气体（GHG）排放量96％。
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