“对航运业而言，安全是重中之重，没有什么比重大的事故更糟糕了！” Together in safety主席亨德森博士如是说。他还说到“我们要共同努力提高安全标准，只有我们自己能改变现状，别指望任何别人！”不光说得好，做的也漂亮，最近他们发布了《Golden-Safety-Rules-2024》，图文并茂，言简意赅，值得分享。  

第一条：确保所有同事有权停止工作（ “STOP WORK” ）

就像驾校教练一句话“实际上，知道怎么停车比知道开车重要”，往大了说，人何尝不是？知道停比蛮干前进重要。回到船上工作，当有不安全的行为或者情况时，要立即“停止工作”，前段时间一则事故：【案例】两名海员被巨浪夺去生命，完全可以不干，停止工作，何必送命？   

感谢阻止我的人，救了我的命。掩盖问题可能造成更大问题！

第二条：密闭舱室 “只有彻底通风和缺人安全才可进入”

检查进入许可；测氧测爆；何时何地何人完成了测试？该密闭空间有和材料何物？确认相关机械关闭和液体气体被隔离且锁定！确认相邻舱室不会影响！进入之前就和同事商定好万一有问题的救援计划；

第三条：高空作业，“永远保护好你自己”

开始作业之前，确认许可！高空中必须保持“三点接触”，和同事商定好安全措施，检查防坠器和生根点，密切关注周围情况！