12月19日（冬月初七），对于太平船务和扬子江船业而言，是一个意义非凡的吉祥喜庆之日。当天上午，太平船务首艘8000TEU LNG双燃料集装箱船在扬子江船业正式开工建造。这是双方继2015年—2019年合作建造12艘11800TEU集装箱船后，再次携手，共同翻开“绿色船舶”建造新篇章。

太平船务执行主席张松声、扬子江船业集团董事长任乐天、太平船务（中国）董事总经理罗海锋、太平船务船队总经理吴钟汉、太平船务（中国）总会计师周蔚敏、劳氏船级社代表等出席开工仪式。

开工仪式集体合照

张松声在致辞中回顾了与扬子江船业集团的合作历程，高度赞扬了扬子江船业的专业知识、工艺技术及匠心精神。

他指出，本次开工仪式既是双方深化友好合作的新起点，更是太平船务脱碳进程中的又一重大里程碑，代表了我们对可持续发展，以及对更绿色、更清洁的未来愿景的承诺。这4艘姐妹船将大力提升太平船务的综合竞争力，使我们能够为客户提供更加优质、低碳的服务。

扬子江船业、太平船务、劳氏船级社代表签署开工文件

张松声（左）代表太平船务向任乐天赠送礼物

张松声（左）与任乐天按下点火开关

这批由扬子江船业建造、配备氨燃料预置燃料箱的8000TEU LNG双燃料集装箱船计划于2025年逐步交付。

此前，太平船务已于今年7月在江南造船厂举行了14000TEU LNG双燃料集装箱船的首船开工仪式，该批4艘船舶将于2024年下半年起逐步交付。

至此，太平船务订造的共8艘LNG双燃料集装箱船均将陆续开工建造，为集团实现绿色转型，完成2050年脱碳目标打下坚实基础。

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