近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）与新加坡船东Petredec签订2艘24,000m³乙烷/乙烯运输船合同订单，及2艘同型备选船订单。

此次订单中的全新24,000m³乙烷/乙烯运输船将由中集太平洋海工完全自主设计建造，相较于市场上的22,000m³乙烷/乙烯运输船有着全方位的提升：舱容从原来的22,000m³升级到了24,000m³，在保持设计航速不变的前提下大幅降低了油耗，符合现行国际船舶环保新规，满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段和国际海事组织（IMO） TIER III排放要求。该批船舶交付后，Petredec船队的平均船龄将进一步降低，环保与经济性能进一步提升。

中集太平洋海工专注于液化气船领域15年，拥有自主的船用液罐、燃料罐及整船设计、建造及项目管理能力，此前曾成功交付了包括入选“2022年度杰出船型世界名船录”的全球最大新建20,000m³LNG运输加注船在内的各类液化气船40余艘，全球市场占有率名列前茅。作为中小型液化气船细分市场的领军企业，中集太平洋海工今年接连斩获了包括40,000m³MGC在内的多艘液化气船及清洁能源船订单，截至今年11月整体在手订单超人民币80亿元。

中集太平洋海工造船西区

据了解，此次签订订单的船东Petredec公司成立于1980年，总部位于新加坡。作为全球最大的液化气船船东/租赁公司/LPG贸易商之一，Petredec有着30多年液化气船营运经验，致力于降低航运业发展对环境的负面影响，并拥有行业内最年轻、最节能的乙烷/乙烯船队。Petredec总裁Giles Fearn表示：“很高兴和中集太平洋海工建立合作关系。我们也在扩大乙烷/乙烯船队来巩固Petredec在液化气船市场的领导地位,近年来美国乙烷/乙烯出口持续强劲增长，而未来五年的市场船队规模增长有限，我们的乙烷/乙烯船队有望持续获益。”

中集安瑞科副总裁兼中集太平洋海工总经理高文宝先生表示：“Petredec在中国有着长期成功建造高品质船舶的经历，我们很高兴Petredec能信任中集太平洋海工，将最新系列的24,000m³乙烷/乙烯运输船交由我们设计建造。我们期待和Petredec紧密合作，成功交付这个项目，相信这批运输船的质量和性能都会成为行业的标杆。未来我们也将继续以双碳战略目标为引领，深化与船舶领域优质客户的战略合作，全力助推航运业绿色转型。”