10月26日，由中国船舶及海洋工程设计研究院（以下简称MARIC）研发设计，扬子江船业集团为SEASPAN船东建造，以星综合航运（ZIM Integrated Shipping Services）承租的全新一代7,000TEU级双燃料中型集装箱船，同步举行首制船“ZIM AMBER”轮、2号船“ZIM CORAL”轮、3号船“ZIM EMERALD”轮的命名仪式，MARIC副院长朱建璋出席仪式。

10月27日，在各方代表的共同见证下，首制船“ZIM AMBER”轮正式交付船东运营。

MARIC HERCULES 7,000TEU级双燃料集装箱船为MARIC针对市场需求打造的首艘新一代绿色中型箱船。该型船入DNV船级社，总长约270米，型宽42.8米，可运载超过8274个标准集装箱（TEU）和900个冷藏集装箱（FEU）。具有载箱量高，载重量大，装箱灵活的特点，可以灵活布置于全球重要航线。

该型船具有众多设计亮点并创造多项纪录：

设计亮点

1开创了新一代中型箱船的设计潮流，创新借鉴超大型箱船上使用的“双岛型”布置，显著提高了装箱数和运载能力，并可更加灵活地布置燃料舱。

2国内第一型采用B型舱作为LNG燃料舱的双燃料集装箱船，采用高压供气系统，优化燃气供给系统布置，助力船厂实现了液罐设计、建造，供气系统设计以及整体方案的全流程国产化。

3环保指标优异，使用LNG作为主燃料，显著降低了各类污染物的排放水平；EEDI远低于IMO Tier Ⅲ排放标准；并获得了DNV船级社授予的CLEAN (DESIGN) 符号。

4整体布置优化以提高货物装载能力；优化货物系统，在保证实际装箱效率最大的同时，货物装载系统的强度和安全性也得到了保证。

在保持大型及超大型集装箱船技术研发优势地位的同时，MARIC在中型集装箱船领域精耕细作，推出的全系列产品获得了市场的高度认可，先后承接了6000TEU、7000TEU、8000TEU、9000TEU等新一代中型集装箱船研发设计任务，并开发形成了包括LNG燃料、甲醇燃料、氨燃料（预留）等多种燃料型式的船型技术方案。产品以性能优异、环保节能、灵活经济的特点，深受国际主流班轮公司的青睐。