扬州中远海运重工承建的首制16180TEU甲醇双燃料集装箱船N1071，近日正式开工建造。作为该轮的涂料供应商，中远佐敦提供了专业的甲醇燃料储存涂料解决方案。
N1071轮是国内第一艘甲醇双燃料大型箱船，是中远海运集团为满足绿色航运走廊需求，积极推进低碳零碳燃料船舶的重点项目。本型船总长367米，型宽51米，最大装箱量为16180标箱。船舶达到EEDI III能效指标，可减少相应总量约8.9%的碳排放。
中远佐敦为N1071轮提供了专业化的定制方案。无机硅酸富锌液舱漆Tankguard Zinc作为单道涂层的储罐涂料，可以确保船舶在输送和储存甲醇过程中的安全性和可靠性，给船厂和船东带来以下优势：
具有出色的耐腐蚀和耐溶剂性能，尤其适用于甲醇储罐或舱室
最低施工温度低至5摄氏度
改进涂层柔韧性，降低泥裂可能性
极少的漆雾，涂层光滑平整
由于集装箱船航行速度很快，且燃油对于集装箱船公司运营成本占比很大，因此集装箱船对防污漆的要求更高。中远佐敦以丰富的经验和技术水平，为N1071制定了船体性能解决方案（HPS），该解决方案具有如下优点：
基于甲基丙烯酸硅烷技术产品Sea Quantum X200：增强的生物污损抑制配方，自光顺油漆表面优化了节油减排性能
提供高质量技术服务：专业的项目经理，专注于施工质量
提供基于 ISO 19030 标准的船体性能分析：完全自动的数据记录，无需增加船员工作量
提供性能担保：5年平均速度损失小于1.5%
正值全球航运业推进绿色、低碳船舶转型的重要时期，使用甲醇燃料是航运业实现绿色转型的重要途径。中远佐敦以向船厂和船东提供更高品质和绿色的产品和解决方案为己任，践行节能降碳、绿色发展理念，助力航运减碳行动。
