10月18日上午9时18分，扬州中远海运重工承建中远海运集运的首制16180TEU甲醇双燃料集装箱船N1071在公司联合工场点火开工，进入生产建造阶段。
N1071轮是国内第一艘甲醇双燃料大型箱船，是中远海运集团为满足绿色航运走廊需求，积极推进低碳零碳燃料船舶的重点项目。本型船总长367米，型宽51米，最大装箱量为16180标箱。船舶达到EEDI III能效指标，可减少相应总量约8.9%的碳排放。
扬州中远海运重工联合相关各方在最短周期内完成了甲醇双燃料改型相应设计工作，解决了甲醇燃料加注、储存、供给及设备等难题。系列船配置国产WinGD全球首台套甲醇双燃料主机、甲醇双燃料发电机、ALFALAVAL全球首台套甲醇双燃料锅炉，同时配备甲醇燃料驳运及供给系统。
当下正值全球航运业推进绿色、低碳、智能船舶转型的重要时期，使用绿色甲醇燃料是航运业实现绿色转型的重要途径。扬州中远海运重工紧紧把握战略发展机遇，在新能源船舶的绿色“新赛道”持续发力，围绕价值创造，不断提升船舶设计建造全过程能力，以更高品质、更加智能、绿色的产品践行中远海运集团节能降碳、绿色发展理念，助力航运减碳行动，为高质量发展积蓄绿色能量。
