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记者从交通运输部海事局获悉，9月15日，我国西沙北礁灯塔和浪花礁灯塔完成北斗船舶自动识别系统岸基基站的新建工作。两座北斗基站首次在西沙海域正式投入使用，解决了我国船舶自动识别岸基系统在该海域的覆盖盲区问题。据了解，两座基站采用我国自主研发的北斗定位系统，基站的船舶自动识别系统数据均接入我国船舶自动识别系统岸基系统，使用北斗卫星通信技术进行数据传输。为三沙船舶航行监管、岛礁生态保护等方面提供有力支撑，为南海船舶航行提供更加安全、可靠的导助航服务。
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记者从交通运输部海事局获悉，9月15日，我国西沙北礁灯塔和浪花礁灯塔完成北斗船舶自动识别系统岸基基站的新建工作。两座北斗基站首次在西沙海域正式投入使用，解决了我国船舶自动识别岸基系统在该海域的覆盖盲区问题。据了解，两座基站采用我国自主研发的北斗定位系统，基站的船舶自动识别系统数据均接入我国船舶自动识别系统岸基系统，使用北斗卫星通信技术进行数据传输。为三沙船舶航行监管、岛礁生态保护等方面提供有力支撑，为南海船舶航行提供更加安全、可靠的导助航服务。
