2022年9月19日召开联合国大会和纽约气候周期间，WasteFuel公司推出了WasteFuel甲醇模块——一项将显著推动通过有机废物生产绿色甲醇的新技术。WasteFuel是一家总部位于加利福尼亚的生物精炼开发商，致力于将城市固体废物转化为低碳燃料。

甲醇已迅速成为全球航运公司最具成本效益的化石燃料替代品。包括马士基、达飞、中远航运、Stena Line、Proman在内的主要航运公司已承诺使用甲醇作为船舶动力燃料。

WasteFuel甲醇模块旨在从各种废物（包括垃圾填埋气和厌氧消化产生的沼气）中生产多达100吨燃料级甲醇。该过程采用模块化设计，从而提高资源的整体利用率，实现经济高效、快速扩展。

WasteFuel公司已就这一新颖的方法和独特配置提交了一项临时专利申请。该工艺旨在通过同步进行湿法和干法重整，将废物转化为绿色甲醇。未来，该技术可以实现授权使用，这意味着该技术具有广泛的应用范围，在推动脱碳方面具有巨大潜力。

图片来自网络，版权属于原作者

一旦实现商业化应用，那么与传统燃料相比，通过WasteFuel甲醇模块生产的绿色甲醇燃料减少二氧化碳、其他温室气体和污染物的排放能够高达90%。

WasteFuel联合创始人、董事长兼首席执行官Trevor Neilson表示：“绿色甲醇对于推动全球航运及供应链企业的脱碳至关重要。在石化领域，绿色甲醇也有广阔的市场空间。WasteFuel公司以及获得该技术授权的其他企业可以通过WasteFuel甲醇模块在全球范围内更加有效地将城市垃圾转化为绿色甲醇。”

“只有大幅增加绿色甲醇的供应，消费品企业才有可能兑现自己做出的净零承诺，”Neilson补充道。

WasteFuel公司专注于生产具有广泛应用的绿色甲醇，包括航运和石化行业。WasteFuel公司还将其专有技术授权给跨市场客户使用，包括废物所有者、生物炼制开发商和石化企业。

目前，WasteFuel公司已经与丹麦航运巨头马士基建立起合作伙伴关系，马士基宣布每年购买30,000吨WasteFuel生产的生物甲醇。

此外，WasteFuel的解决方案还包括绿色甲醇之外的领域。WasteFuel正在开展多个生物精炼项目，这些项目将生产低碳燃料，这不仅能彻底改变整个运输行业，同时还能为应对气候变化作出贡献。

图片来自网络，版权属于原作者