挪威船东 K Saetre Rederi已宣布订造一艘新的全电动货船。该公司与荷兰船厂 Royal Bodewes 签署建造合同，计划于 2028年3月交付。

计划建造的船舶载重吨为 3,400 吨，船长70 米。该船将配备13.3 MWh 电池组，可提供超过 270 海里（约 500 公里）的纯电航程。

公司船东兼技术管理人Age Saetre表示：“这标志着沿海航运的一次重要技术跨越。凭借这样的航程，我们可以在很大范围内实现沿海航线的全电运营，并主要利用现有的充电基础设施。”

位于挪威海于格松（Haugesund）的 Seam 公司将为该船提供电力推进系统包。

与此同时，K Saetre与 7 Steel达成长期合作，将负责钢材沿挪威海岸的运输。该项目与 7 Steel 的可持续战略及循环价值链紧密相关，船舶将根据 7 Steel 的运输需求进行定制，并能够实现零排放运行。

该船将悬挂挪威旗，并在船员用工方面遵循挪威要求。项目建立在K Saetre 与挪威中部Mo i Rana 钢铁企业长期合作基础上：K Saetre负责将废钢运往 Mo i Rana，并将成品钢筋等产品沿海分销。

K Saetre由Age Saetre与 Frode Saetre 共同拥有，后者同时担任租船业务经理。该公司长期专注于北海地区的散货与杂货运输，当前拥有并管理 4艘干散货船。

报道称，去年 11 月，K Saetre 还获得挪威国有机构 Enova 提供的 1亿挪威克朗（约 990 万美元）支持，用于与 Felleskjopet Agri 合作开发另一艘电动船舶项目，计划用于沿挪威海岸运输化肥和谷物。该项目船舶电池容量 23.3 MWh，并配备柴电备用系统，使其可在约 90% 的运营时间依靠电池运行。