据悉，联运保赔协会（TT Club）越来越关注马虎的货物装箱做法以及错误、有时为欺诈性的货物申报。TT Club 称，错误申报被怀疑为最近数月造成或至少促成一连串集装箱船火灾的原因。就此保险公司已欢迎班轮经营人杜绝这种做法的有关倡议。在“货物完整性”（Cargo Integrity）和Fit4Freight 等旗号下，TT Club 已通过货运供应链与利益相关方合作以强调有关持续的风险，包括由装箱和申报不良货物引起的严重船舶火灾。鉴于事故增加、人命丧失、相当大成本和货物交付延误等事，有关航运公司正在强化其检查程序，并对所发现已错误申报的托运人处以罚款。
TT Club 风险管理总监Peregrine Storrs-Fox 评论说，显然托运人负有主要责任全面和诚实地申报，以便承运人能够采取适当行动实现安全运输。由于情况并非总是如此，因此承运人必须落实到位越来越复杂和昂贵的控制机制来“认知客户”，审查预订信息和实体检查货物。Peregrine Storrs-Fox称，“同样承运人有机会审查有关准确装货申报的任何障碍，包括尽量减少任何不必要的限制和附加费。在发现缺陷场合应鼓励惩罚托运人。此外鼓励政府执法机构按照国家或国际法规采取适当行动进一步阻止不良惯例做法”。TT Club 的货物完整性活动不仅试图提升对例如货物运输组件装载实操规则（CTU规则）所阐述良好做法的认识，并还揭示供应链中有关直接和间接利益相关方的过多影响，其导致做法会引起陆上或海上危险事件。
信德海事网专栏作者：刘昭青
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