信德海事网5月30日消息，据悉，标示为42的智能航运集装箱（smart shipping container, Container 42）已离开其环绕世界为期两年数据收集任务的第一站即鹿特丹港出航。在此航程期间，该装备一系列传感器和通信设备的集装箱将测量像振动、倾斜、位置、声音、当地空气污染、湿度和温度等参数变化。该组件还配备太阳能电池板，其可用于确定集装箱在船舶、火车或卡车等特定行程中可产生多少电能。该集装箱将于6月初在德国慕尼黑（Munich, Germany）作首次停靠。其将在这里2019年运输物流贸易活动（trade event Transport Logistic 2019）期间向公众展示。
鹿特丹有志向成为世界上最智能的港口，而集装箱42则用作为这次转变的隐喻象征。收集到的数据将为运输和物流期间所面临的挑战提供见识，并有助于港口数字双子（digital twin）体系开发：即有关真实、实物港口区域的数字化表示。该项目的基础由鹿特丹港务局（Port of Rotterdam Authority）现有的物联网（IoT）平台构成。该港务局使用这基于云的平台（cloud-based platform）来收集和处理源自整个港口区域所安置传感器的数据。这为用户提供了有关当地基础设施、水质和空气质量等实时信息。集装箱 42是以下方面之间的合作事项：即鹿特丹港务局、国际商业机器公司（IBM）、思科（Cisco）、Esri、Axians、英特尔（Intel）、HyET Solar、Van Donge＆de Roo、Awake.ai、Betta Batteries 、Simwave、先进高级移动服务（Advanced Mobility Services）、卡尔玛（Kalmar）和航运技术（Shipping Technology）等公司机构。
信德海事网专栏作者：刘昭青
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