【船长经验】船长说案——航道搁浅、丢锚、主机停车

情景-决策-教训

案例一 搁浅在一声令下：引航协作的风险盲区

在港内复杂水域，引航员是船长的 “眼睛” 与 “向导”，但这份信任，必须划定清晰的边界。我曾亲历的一次搁浅事故，便为 “信任的边界” 写下了刻骨铭心的注脚 —— 一道错误舵令，叠加引航员对航道水域的不熟悉，竟让我船在众目睽睽之下驶出航道，最终搁浅。这不仅是一起事故，更是一堂关于 “最终信任” 的终极课程。

彼时，我作为船员值守一艘巴拿马灵便型散货船，在科威特港卸完货物后，正沿 1 海里宽的航道驶往港外。当日风平浪静，航道内清爽无他船，左前方 0.6 海里处虽有一艘小游艇，但综合 CPA（最近会遇距离）判断，并无碰撞风险，并未引起我们过多关注。

就在此时，引航员突然下达舵令：右舵 20。水手复诵指令后即刻执行，这一举动引起了我的警觉。未及多想，引航员再次下达 “右舵 20” 的指令。我当即向船长报告：“舵令恐有偏差，航道外图注水深不足，无法通航。”

船长迅速与引航员核实，明确表示若继续右舵，船舶将驶出航道。引航员观察片刻后解释，当前船舶距航道边缘灯桩过近，只需短暂驶出航道，便可绕桩折返。然而，话音未落，船舶驶出航道的瞬间便骤然搁浅，船速在短短 1 分钟内从 10 节骤降至 0 节。

经此一役，我对每一道舵令都多了一份审视与研判。我始终坚信，优秀的船长，既是引航员最可靠的协作伙伴，更是其指令偏差的最后一道纠错防线。信任，但绝不可托付全部；尊重，更要保持独立判断。这，便是用事故代价换来的、不容逾越的 “信任边界”。（相关阅读：如果你是船长，会叫停引水吗？）

案例二 平静的代价：某港那只‘沉默’的锚

海上航行，最大的危险从来不是惊涛骇浪，而是风平浪静下的思想松懈。

记忆里的某港，有着教科书般的完美天气：海面如镜，微风拂过，阳光灿烂。我们按计划开展常规抛锚待泊操作，锚链一节节顺滑入水，全程毫无阻滞。在连续两天晴好天气的等待后，启航指令如期下达，海况依旧澄澈。

电机启动，锚链缓缓回收，直至最后一节锚链离开水面 —— 所有人的目光凝固了：锚，不见了。锚链并无断裂痕迹，整只锚冠，竟悄无声息地遗落在了海底。

驾驶台内的轻松气氛瞬间冰封。在如此理想的海况下，丢失船舶最重要的应急设备，这比风暴中的设备受损更令人难以置信。事后复盘，所有线索都指向一个双重陷阱：隐蔽的预先损伤与平静下的人为疏忽。

“健康” 的假象：锚链早已存在暗伤，虽经外观检查却未被发现；更关键的是，船舶上次进坞检修时，未按规程拆解锚链做全面探伤，为此次事故埋下了致命隐患。

检查的盲区：风平浪静的海面，让全员放松了警惕。事实上，上一次亲眼确认锚冠完好，已是数个港口之前。

真正的危险，往往在你自认最安全的时刻悄然降临。它从不会借惊涛骇浪宣告自己的存在，只会趁你思想松懈的间隙，给予致命一击。从此，无论天气何等晴好，我的起锚检查清单上，都多了一行无形的警示：警惕平静海面下的隐形战场。对关键设备的最后确认，必须全面到位，绝不能因环境顺遂而打半分折扣。

案例三 连锁反应：从某港的锚到某国内河航道的“心跳“骤停

若故事止步于某港丢失锚冠，那它不过是一次代价高昂的疏忽。但大海的考验，向来如连环谜题，环环相扣。就在我们以为航程将平安收尾时，真正的 “终极考验”，在某国内河航道上，以最猝不及防的方式降临 —— 主机毫无征兆地停车了，而彼时，船舶正临近一座大桥。

那一刻，某港的风平浪静都成了遥远的讽刺。失去动力的船舶在繁忙的交通流中迅速失速，如同一个失控的巨大漂流物。驾驶台内的警报声、引航员焦急的询问声，瞬间取代了即将靠泊的轻松氛围。丢锚事件已消耗了我们大量精力，而主机停车，则直接威胁到船舶、船员、水域环境，乃至港口国的生命财产安全。

紧急程序旋即启动：向交管中心（VTS）紧急报告、发布航行警告、尝试主机冲车重启…… 整个过程，无异于一场在刀尖上与时间的赛跑。事后排查，故障原因竟如此令人扼腕：进航道前，船员未对两个滤器做彻底检查，导致大量海生物附着堆积，最终引发主机停车 —— 一个在开阔大洋上或许只是小麻烦的故障，在狭窄受限的内河航道，竟演变成了生死危机。

这次事件，让我对 “风险” 二字有了更系统的认知：

1.风险的关联性：一次非常规事件（如丢锚及后续应急处置），会打乱船舶正常的维护与检查节奏，进而增加其他系统因过载或疏忽引发故障的风险。

2.风险的时空放大效应：同一故障（主机停车），在开阔大洋与狭窄拥挤的内河航道，后果的严重性判若云泥。船长的情景意识，必须随着航段敏感性的提升而急剧增强。

3.终极复原力：当连锁危机接踵而至时，船员团队的训练水平、应急预案的有效性，以及船长在高压下保持冷静、精准排序处置优先级的能力，才是守护安全的最后一道防线。

这三起案例，看似分别指向设备故障、环境麻痹与突发事故，其根源却殊途同归 ——人的状态。所有技术风险，最终都会通过人的环节显现：或因过度信任而盲从指令，或因环境安逸而思想松懈，或因连续压力而失察疏漏。

航海安全真正的锚点，从来不在精密的设备与完美的计划里，而在于人在关键时刻的职业清醒，与对操作规程的绝对敬畏。