【船长经验】印尼塔巴尼奥(Taboneo)简介

印尼塔巴尼奥(Taboneo)简介

陈华 船长

一. 港口简介

印尼塔巴尼奥港(Tabaneo)是印尼煤炭出口的第一大港,经纬度为03-44.3S 114-28.2E位于加里曼丹岛的最南端,是Banjarmasin港的一个分港.该港口的地理位置优越,有三条通往岛内的河流,河流两岸都是煤场,大型驳船通过这些河流将煤炭运送到锚地,使得锚地常年繁忙,大型船舶通常在锚地装货Handymax/Panamax/Capesize多种船型多适合锚地,装货港口对锚位的管控较为严格,锚泊船之间的距离一般为0.5海里.

港口锚地名称:Taboneo Anchorage 

港口代码:UN LOCODE:ID TAB 

港口时区:UTC +08:00 Hours

港口联络频道:VHF Ch16, 71 & 74 (To be reported within 2-3 hours before arrival)

海水密度:1.017 ~ 1.022 

港口工作时间:24 hours SHINC

ISPS 等级:Marsec Level:One PFSO

 姓名:Capt.Jhoni Iswandi (Ph.62 811-8819-417)

港口海图:BA Charts No.3015 & 3029,Indonesian Charts No.289.

货物的Stowage factor ADARO : 42.5 cub.ft/mt & 43.5 cub.ft/mt

BMB coal: 44 - 45 cub.ft/mt

asnur/EBL coal: 42.04 cub.ft/mt

AGM coal: 42 & 45 cub.ft/mt

RIMAU/ SENAMAS: 42 cub.ft/mt

Banjar Bumi Persada: 43 cub.ft/mt

MUTU: 42 cub.ft/mt

BRE: 43.5 cub.ft/mt

燃油/淡水/食品:可以供应,联系代理:husbandry-agency@idt-transagency.co.id

港口的伙食供应商: 

●MR. JALIL IKRAM (TWO BROTHERS TEAM SUPPLIERS )

Local Supplier & Ship Chandler

Email Address Office : localshipchandler@gmail.com

WhatsApp:+62 8134 6662 095 (Jalil)

●GENERAL SHIP CHANDLERS INDONESIA AND MARKETING

OFFICE ADDRESS: M. JAFAR SALEH STREET, RT 04, NO 1 - SAMARINDA, EAST KALIMANTAN - INDONESIA

Email Address: indonesiashipchandler77@gmail.com

WhatsApp : +62 823 5143 8495

二.抵港前的报告:

本港报告比较简单,每天按照惯例发ETA给代理通知各方,另外按照下面的格式发一个抵港前通知;最后在到达No.2浮前2小时使用VHF CH74向”TABONEO PORT RADIO”报告船舶动态并且获得船舶抛锚锚位.

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Notice of arrival :

1. Vessel Name / Voy.No : MV.

2. Type Of Ship : Bulk Carrier

3. Flag / IMO : /

4. Insurance Of Ship :

5. DWT/GRT/NRT : //

6. LOA / Beam : /

7. ETA :

8. Stowage Plan :

9. Last Port :

10. Next Port After Taboneo :

11. Name Of Master MV :

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二. 文件准备和进港准备

1.准备代理需要的证书,如以下清单:

2.提供Indonesian Medicine Chest Certificate/Indonesian health book/green book给代理,本船的印尼的证书过期,需要重新办理,费用为$400. (Renewal Indonesian cert of medicine chest 400 USD)

3.代理提供的一些注意事项:

a. Please keep clean store and provision (must be free from insect / cockroach) avoid penalty (min USD 800(if found)) by Quarantine officer

b. Custom want to inspection cabin crew, Bonded store, Deck store, engine store, hospital, narcotic, etc, and stated list must be same with actual (to avoid any problem with customs)

c. No any transaction before completed inspection (to avoid any problem with authorities)

d. Supernumerary & Superintendent not available on board (to avoid any problem with immigration)

e. Please check crew passport expired date, must be more than six (6) month (to avoid any problem with immigration)

f. Please don't allow / don't accepted anybody same as surveyor, representative shipper, foreman, boatman, business man / woman to come onboard before Agent and Port authorities on board.

4.空高限制

由于本港所有浮吊的空高都是16米,船舶第一轮装货的货舱大于16米,所以联系代理是否可以在抵达前压好货舱的压载水,代理与Surveyor沟通后,同意可以货舱压水.调整好空高.

四.锚泊与锚泊作业

1.港口申请锚位和不同类型的锚位点列表:

在到达No.2浮前2小时使用VHF CH74向”TABONEO PORT RADIO”报告船舶动态并且获得船舶抛锚锚位.本船指定的锚位如图:

下图是整个港口不同类型的船舶的锚位点.

2.港口作业情况

本港作业工人素质还是不错的,船上上来5~6个托运人在船上值班.装货浮吊靠船很安全,带好浮吊缆绳后,一般是浮吊工人自行移动浮吊装货,每一驳船过来,船员检测每的温度,快完货时有小的推土机平舱.由于不同品质的煤的SF差别大,所以船长宣载时避免满舱不满载.

下图是代理提供的货物资料:

(港口作业的浮吊)

(港口作业的驳船和远处的其他锚泊船)

 

 

(船员测煤的温度)

 

 

(港口工人平舱作业)

五.港口办关

1.备妥左侧舷梯和安全网方便代理及港口官员上船办理船舶进口手续.

2.代理提前发过来上船人员的ID便于值班人员核对,并且为代理和托运人准备两个房间,因为他们一直到装货结束才能离开.进口手续没有办理前,任何人都不能上船

3.抛好锚后,船长邮件给代理抛锚的地点和存油水,水尺等数据.

4.船舶悬挂国旗/检疫旗/ November Flag(移民局官员要求)

5.海关检查船员房间/免税库/库房/医院.提前准备好,避免高额罚款.

6.港口船长禁止在港期间热工作业.

7.船员护照有效期必须超过6个月.

8.锚泊期间注意锚位.

9.申请PSC检查未上船.

备注:本港由于锚泊船多,本船办理进口手续由代理代办,代理告诉我那些部门将手续上船来,如果每个部门给多少小费,官员可以不上来,最后讨价还价给了一个合理的小费,整个装货期间包括PSCO都没有上船,还是比较讲信用的.本港没有小偷小摸现象.

下图为代理代开的检疫通过证明.

有工作有生活.

(笔者曾经工作过的船舶).

(这可能是船上烧烤的天花板).

(西班牙古堡)

望远能知风浪小,凌空始觉海波平