第3家！中国最大民营船企再添一家上市平台

任元林掌舵：最大民营船企再添上市平台，扬子江海事挂牌新加坡并同步签约8艘新船

2025年11月18日，江苏扬子江船业集团旗下扬子江海事发展有限公司（YZJ Maritime Development）正式在新加坡证券交易所（SGX）主板挂牌上市，成为集团旗下第三家登陆资本市场的成员企业。扬子江海事股票以0.66新元开盘，预计市值约20.93亿新元（约108亿元人民币），标志着扬子江船业集团的国际化布局进一步扩大，其在全球海事与航运金融领域的地位亦随之得到强化。

Photo: Karen Ng

扬子江集团第三家上市公司诞生：国际化战略再进一步

2025年11月18日，江苏扬子江船业集团旗下扬子江海事发展有限公司（YZJ Maritime Development）在新加坡证券交易所主板正式挂牌上市，成为该集团继扬子江船业（控股）与扬子江金融控股之后的第三家上市公司。扬子江海事首日开盘价为0.66新元，预计市值约20.93亿新元（约108亿元人民币），标志着扬子江船业集团在国际资本市场布局上再添一块关键拼图。

作为中国最大的民营造船企业，扬子江船业集团自2007年首次登陆SGX以来逐步构建起“造船—金融—海事投资”三大资本平台，这一次的成功上市不仅完善了集团在海事产业链上端到端的布局，也进一步夯实其在全球海事与航运金融领域的战略根基。

该公司执行董事长兼首席执行官任元林在上市仪式中表示，扬子江海事的成功挂牌是集团打造全球竞争力企业征程中的重要里程碑，在全球贸易格局持续调整、绿色转型深入推进的背景下，公司具备广阔增长空间，将继续以专业能力和审慎资本策略推动集团的可持续发展。

上市前夕同步推进重大资产交易：出售4艘MR油轮并敲定8艘新船项目

在正式上市的前一天，扬子江海事便完成了一系列标志性的资产操作，为这一全新的海事投资平台奠定清晰的发展轨迹。公司以1.8亿美元的总价出售了四艘49,800吨MR油轮，这些船舶均在中国船厂建造，预计于2026至2027年交付。

该笔交易属于公司推进资产组合优化的关键步骤，通过回笼资本提升资金使用效率，并为进一步扩展投资组合预留空间。

与此同时，公司还与两家合作方签署了共计八艘新船的建造意向书，其中包括与一家欧洲船东合作的四艘49,800吨MR油轮，以及与一家新加坡船东合作的四艘40,000吨散货船。这八艘船将分别由两家中国船厂建造，预计于2027至2028年陆续交付。

根据安排，扬子江海事将在这些合资项目中持有多数股权，实现投资结构多元化并保持对核心资产类别的战略控制力。任元林指出，这些交易展示了公司作为“一站式海事金融解决方案提供商”的战略推进成果，公司将继续以纪律性的资本运作方式优化船队规模，并保持对现代化、环保型资产的持续投入。

分拆至上市仅用七个月：海事投资平台迅速成型

扬子江海事的发展路径十分清晰，其成立与上市节奏充分体现了集团在战略执行上的效率。

2025年4月27日，扬子江金融控股宣布计划分拆旗下海事投资业务，并设立新的独立公司；次日，扬子江海事正式在新加坡注册成立。

随后在7月，公司完成了新加坡全资子公司的注册，上市路径进一步明晰；而在不到七个月后，公司便成功登陆SGX主板。

随着分拆完成，扬子江金控将继续专注投资、财富管理与基金管理等核心业务，而扬子江海事则承担起集团在海事资产投资、融资与海事服务领域的独立拓展角色，使两家上市公司形成清晰定位与良好协同，在资本与业务层面分别深耕各自赛道。

资产规模持续增长：船队84艘、投资超10亿美元，业务覆盖八国

在扬子江船业集团的造船背景与产业资源支持下，扬子江海事迅速构建起具有规模与深度的海事投资版图。目前公司持有或参与的船舶共计84艘（含在建船），总投资规模超过10亿美元，其中包括69艘参股投资或融资船舶、4艘自有租赁船舶以及11艘代理船舶，覆盖成品油轮、气体船、散货船、集装箱船和海工服务船等多种类型。

公司的业务不仅聚焦船舶投资与租赁，还涵盖售后回租、交船前融资、担保贷款以及船舶经纪与代理服务，构建起兼具资产投资与海事金融服务功能的全球化平台。公司近年来的资产增长速度尤为引人关注，其净资产在三年内从5亿美元增长至20亿美元，业务遍布八个国家，这一成果展示了其在资产配置、风险管理与全球网络建设方面的成熟能力，也反映集团在海事投资领域的战略推进效果。

依托中国最大民营船企的产业优势：以绿色资产为核心构建差异化定位

扬子江海事的核心竞争力之一，是其依托于扬子江船业集团强大的造船产业链体系，使其在评估项目、获取资源、控制成本及管理技术方面具备天然优势。

公司坚持在投资决策中优先布局高效、环保并符合ESG标准的海事资产，在行业绿色转型加快推进的背景下，这为其带来了更高的市场接受度以及更强的长期增长韧性。公司也通过不断拓展国际业务网络，加强与全球船东、金融机构及运营商的合作，进一步凸显其作为专业化、差异化、国际化海事投资平台的战略定位。

展望未来：以新加坡为中心推进全球化与价值创造

任元林表示，扬子江海事将充分发挥新加坡作为国际海事与金融中心的枢纽优势，深化全球合作，进一步推动集团的国际化进程。公司未来将持续在海事金融、船舶投资、资产运营及产业链服务等领域深耕，通过更加精准的资本运作与专业能力，为股东、合作伙伴与行业创造长期价值。作为扬子江船业集团在全球海事金融领域的关键延伸平台，扬子江海事将在新一轮全球航运投资周期中发挥更为重要的角色，并不断书写其在国际化发展道路上的全新篇章。