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中远海特2024年营收、利润双双创历史新高!

中远海特2024年营收利润双创历史新高,特种航运王者加速向“产业链经营者”转型

3月27日,中远海运特种运输股份有限公司(股票代码:600428,简称“中远海特”)发布2024年度业绩报告。报告显示,受益于特种船运输市场持续向好,公司营收利润再度双双刷新历史纪录,展现出强劲的发展韧性和行业引领力。

营收净利双升,创历史最佳

2024年,中远海特实现营业收入167.80亿元,同比增长37.57%;归属于上市公司股东的净利润达15.31亿元,同比大幅增长43.82%。扣除非经常性损益后的净利润达到12.98亿元,同比增长高达73.53%。

公司经营活动现金流净额达到36.16亿元,同比增长23.74%;净资产收益率升至12.74%,较上年提升3.11个百分点,盈利能力显著增强。

运力规模再上台阶,稳居全球第一

报告期内,中远海特累计接入船舶27艘,船队总规模扩展至151艘、614.6万载重吨,创历史新高,继续稳居全球最大特种运输船队之列。

其中,多用途船、重吊船、纸浆船、半潜船、汽车船、沥青船等专业细分船型齐头并进:纸浆船跃居全球第二,汽车船加速迈向第一梯队,半潜船和重吊船继续引领全球。

主营业务全线开花,“新三样”助力出海

在多用途及重吊船板块,中远海特与金风、VESTAS、徐工等头部制造商深度合作,全年服务先进制造出口同比增长34%。风电设备出口量全球领先,执行多个“一带一路”重点工程。

纸浆船业务表现尤为抢眼,营业收入达44.08亿元,同比增长73.61%,毛利率同比提升3.92个百分点。公司创新打造“纸浆班列+船船直转+电子提单”的全链产品体系,持续巩固行业领先地位。

半潜船业务通过“运输+安装”一体化能力提升品牌影响力,全年营业收入26.36亿元,同比增长29.09%。公司承运“海葵一号”等大国重器,参与全球超90%的DP浮托安装项目,技术能力与品牌实力持续领先。

值得一提的是,汽车船业务在全球汽车出口大潮中爆发式增长。2024年营收达14.04亿元,同比飙升近17倍,毛利率高达35.53%,成为公司业绩的新增长极。

深耕三大核心产业链,打造综合物流解决方案

2024年是中远海特“十四五”规划承上启下之年,中远海特坚定推进“产业链经营者”战略定位,在纸浆、工程项目、汽车三大核心物流产业链上持续发力,全面提升“端到端”供应链服务能力:

●纸浆物流分拨量达131.6万吨,超年度目标近20%;

●项目物流完成埃及、老挝风电等全程服务项目,收入占比近8%;

●汽车物流打通阿联酋至约旦内陆运输通道,全年承运汽车34.6万辆,同比增长45.8%,占中国汽车海运出口总量约5.4%。

此外,公司持续推进绿色低碳和数智化转型,“中远海运进取”轮完成国内首单纸浆船生物燃料加注,LNG双燃料汽车船减碳率约24%;在数字化方面,构建了特种船行业首个“船货匹配中台”和全域智能管控平台。

洞察趋势,把握机遇,中远海特蓄势再出发

面对错综复杂的全球经济形势和航运格局的深度重构,中远海特对未来特种船运输市场持“谨慎乐观、主动作为”的态度,形成了以下几方面核心判断与策略部署:

1. 全球能源转型与高端制造“出海”加速,特种船迎来结构性增长机遇

公司认为,新能源设备、工程机械、整车出口等“新三样”正在成为中国制造走向全球的代表性产品。这类货物普遍具有“重、长、大、难”的运输特点,对特种船的需求将持续旺盛。公司已将风电设备、储能柜、乘用车、项目物流等确定为重点突破方向,构建全链条解决方案体系。

“未来三到五年,风电和新能源汽车的全球化,将直接拉动重吊船、汽车船等细分市场持续高景气。”

2. 全球产业链重塑带来中远航线与“第三国市场”新机遇

公司强调,随着国际地缘政治变化与“去中国化”趋势带来的全球产业链迁移,中国航运企业必须主动布局东南亚、南美、中东等“第三国”市场。

中远海特计划借助已落地的马来西亚、墨西哥等海外代表处与分拨中心,进一步增强“本地化服务”与“全程链路响应”的能力。

“我们不仅要把货运出去,更要‘扎根海外’,融入当地供应链生态。”

3. 绿色低碳与智能航运是未来特种船竞争的“护城河”

在“双碳”政策和IMO新规驱动下,公司将全面加快船队能源结构调整,包括LNG动力船、生物燃料应用、节能改造等,力争在2030年前实现船队主力船型绿色化。

与此同时,公司强调将通过AI模型、船货智能配载、供应链中台等“数智航运工具包”,全面提升运营效率与客户体验,打造差异化的软实力。

“智能化和绿色化,将成为未来特种航运的胜负手。”

4. 由“运力经营者”向“产业链整合者”全面转型

公司认为,单一的“航次运输”已难以满足高端客户对全流程物流的要求。未来将以纸浆、汽车、工程机械三大产业链为核心,深入发展“端到端”服务能力,从搬运者走向整合者、服务商甚至投资方。

目前,公司已在纸浆物流建成集“班列+仓储+港口+海运+电子提单”一体化网络,在汽车领域打通了“出厂-港口-海外仓-末端交付”完整链条,逐步打造独立的综合性物流能力。

“我们的终极目标,是让客户‘交钥匙’,我们负责‘全链条交付’。”

稳扎稳打,迈向世界一流特种船运营商

凭借强大的品牌、船队、技术、服务和全球化网络五大核心竞争优势,中远海特已成为全球特种航运的中坚力量。展望未来,该公司表示将继续坚定实施“全球领先特种船公司”战略,向“整体解决方案提供者”全面转型,助力中国航运高质量发展。

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