辽宁将打造“北醇南运”新通道

12月18日下午，东北亚绿色船燃供应链联盟2024年度会议在沈阳召开。会议旨在促进区域内绿色船燃供应链各环节的沟通协作与协同发展，联合联盟单位打造东北亚绿色船燃产供储销保障体系，激活东北亚航运物流新动能。辽宁省副省长王利波出席大会并致辞。

会上，“可持续船用燃料联合研发中心”正式启动，并发布《辽宁省水上甲醇燃料加注作业安全管理办法》《辽宁省水上液化天然气加注作业安全管理办法》《船用绿色可持续燃料供应链发展现状》《绿色船舶燃料供应链建设情况》等文件。

东北亚绿色船燃供应链联盟，是自愿联合成立的非盈利性的行业联盟组织，于今年4月成立，集聚了东北亚地区有影响力的绿色船燃生产制备企业、公铁海运输组织和物流服务企业、绿色船燃加注和认证企业，以及相关院校、科研机构、行业协会和组织、政府机构。共有中科院大连化物所、华电辽宁能源有限公司、安普拓（上海）化工有限公司、三一重能股份有限公司等52家成员单位。联盟力争2029年，在东北地区建设形成全球低成本绿色船燃的主要生产基地；打造“北醇南运”通道，推进绿色船燃港口储运基地建设。

自成立以来，东北亚绿色船燃供应链联盟以绿色船燃产业补链强链为核心，以央地合作为根本，深化产学研合作为支撑，先后推动辽宁省政府与中远海运集团签署《战略合作框架协议》；中远海运集团在辽成立全国首个区域总部公司—东北区域总部公司，统筹在辽80家分子公司与辽宁全面深化合作；联合辽宁海事局、中国船燃、中石化中海船燃供应、辽港集团、中能建氢能源、大连西中岛发展集团等单位共同发起成立“可持续船用燃料联合研发中心”。联盟还制定了《水上液化天然气加注作业安全管理办法》《水上甲醇燃料加注作业管理办法》等系列顶层制度设计。推动辽港集团与上海电气和金风科技等7家企业签订战略合作协议，锦州港与远景能源有限公司、沙特国际电力及水务公司、中远海运国际贸易有限公司签订战略合作协议。

截至目前，辽宁省港口可供绿色船燃（甲醇）作业的专业化工品泊位年通过能力已达1078万吨、储罐31万立方米，绿色船燃港口年周转能力达到490万吨。到2027年，辽宁港口年转运能力可达到甲醇900万吨、液氨210万吨，将有力保障东北地区绿色船燃供应链安全。