6月17日,在中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司2号码头,一艘配备有风力助推转子的4.5万吨散货船正式起航,标志着中船澄西在绿色船舶节能减排技术应用上取得重大进展,国内首台船用风力助推转子在实船示范应用上迈出坚实一步。
为积极践行国家“双碳”绿色发展理念,加大船舶节能减排技术创新,提高我国绿色节能配套装备水平,有效应对EEDI高阶段等国内外规则规范,自2020年以来,由中船澄西牵头、联合多家单位共同研发的船用风力助推转子项目,历经3年完成理论研究、原理样机研制与试验、工程样机设计、制造、安装和调试等工作,顺利实现实船安装,即将出航进一步开展实船试验和验证。
Tips
风力助推转子利用风能助推船舶航行,是一种结构独立、安装简单,具有良好前景的创新型节能技术。散货船和大型油船采用风力助推转子后预期节能效果可达5%以上。
据该项目技术负责人介绍,本项目的目标船为4.5万吨散货船,安装的转子直径3米,整体高度达到 24 米,加装该风力助推转子后,不仅可为船舶节约可观的燃油,还将有效减少船舶航行过程中的碳氧化物排放。
近年来,中船澄西坚持以科技创新为引领,积极践行绿色发展理念,加快发展方式绿色转型,加强技术人才队伍建设,持续加大在绿色船舶、装备上的研发投入,通过实现在船海产业、应用产业上产品的绿色转型升级赋能企业高质量发展。
转自:中船澄西员工之家
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