航运业肩负着怎样的社会责任？

航运业肩负着什么样的社会责任？

信德海事 苏婉

何为社会责任？

社会责任是指一个组织对社会应负的责任，通常是指组织承担的高于组织自己目标的社会义务。它超越了法律与经济对组织所要求的义务，社会责任是组织管理道德的要求，完全是组织出于义务的自愿行为。

如果一个企业不仅承担了法律上和经济上的义务，还承担了“追求对社会有利的长期目标”的义务，我们就说该企业是有社会责任的。因此，社会责任呼吁将社会和环境问题结合起来，并将道德责任、透明度和道德行为作为组织战略和长期目标的组成部分。

今天的航运业是这个时代最真正的全球化、高度管制和具有社会意识的行业之一。

政府间机构和其他联合国机构一直在推行各种政策，以保护海洋环境，保障社会福祉。对环境的敏感性已经改变了航运业，无论是私营部门还是公共部门，使其盈利目标符合保护地球的自然资源和社区福祉的要求。

什么是航运业的社会责任？

简而言之，航运业的社会责任涉及健康、安全和环境保护、绿色供应链管理、工人福利、海员劳动权利、能源效率和减排等挑战。

航运业的社会责任还包括在国际环境中进行的所有海事活动 ，这些实体和个人有着不同的背景，追逐着不同的目标，有时还相互冲突。社会责任是指组织意识到他们的社会需求，采取必要的措施来应对21世纪的挑战。

一个有社会责任感的航运公司，在经营日常业务的同时，将经济、社会和环境问题结合起来，和对非财务利益相关者利益的关注之间找到一个合理的平衡点。

但是，航运公司不可能独自承担起这个重任!

政府和组织需要协助航运公司

各国政府必须制定和发展国家海事政策，执行航运运输规则和条例。此外，海事组织和劳工组织需要确保其建立一个安全、有保障和高效的国际航运业，加强海事能力，并帮助实现可持续发展目标。

但到目前为止，他们没能制定和确保执行海事规则和条例，这增加了航运公司和整个私营部门的期望和压力。缺乏正式的政策，航运业的声誉和信誉就会受到影响，还会导致更高的资本和运营成本，许多航运组织现在已经实施了一些自愿性的做法，作为现有法律之外的自我约束，为企业和社会创造利益。

制定社会责任政策可以指导如何与利益相关者合作，产生积极的认知。这反过来也会改善关系，促进可持续增长，提高航运企业的形象，降低运营成本，增加经济透明度。

通过传递给员工社会责任的价值观，航运公司可以持续提高忠诚度，激励创新，减少事故风险。所以，社会责任的参与不仅是政策上的鼓励，还是通过增加企业的价值和利益来实现的。

我们明白，虽然社会责任是一个新的主题，但航运业正以更加和谐和合作的态度来满足社会需求。

尽管如此，纳入社会责任框架并不是一个简单的过程。一方面，国家和国际范围内的政策制定滞后，另一方面，高层管理人员在实践中需要更多资源以及转变和观点。因此，我们行业仍然需要调整前进的方向。实现社会责任需要明确的目标以及公共和私营部门之间的合作。

越来越多航运公司环境、社会、治理(ESG)评级

ESG是一种关注企业环境、社会、治理绩效而非财务绩效的投资理念和企业评价标准，是影响投资者决策以及衡量企业可持续发展能力的关键因素。

DNV的Carl Erik Hoy-Petersen几乎每天都在回答航运公司关于环境、社会、治理(ESG)评级报告的问题。船级社的业务开发负责人也经常被问到，是否要报告ESG因素？

由于航运公司面临着来自多个利益相关者的ESG压力，考量一系列不断变化的因素，许多公司仍在ESG评级或可持续发展报告上有困难，其中许多利益相关方都在敦促他们缩小这一落后差距。

咨询巨头Deloitte公司对随机挑选的在纽约、奥斯陆、东京和上海的36家上市航运公司进行了调查，根据去年年底发表的分析报告，发现有24家（占比66%）编制了ESG报告。

在现阶段，接受ESG评级机构评估的航运公司相对较少，但Deloitte指出，这一数字正在上升。航运业在报告ESG因素方面取得了重大进展，越来越多公司参与ESG评级，金融数据公司Refinitiv的对44家海运和物流公司进行ESG评级打分，该行业的平均ESG得分从五年前的35.2分上升到今天的50分，虽然仍低于所有行业的平均得分52，但数据显示，而航运业的增幅为14.8分，超过大多行业。

在如何改善ESG绩效方面仍有更多路要走。整体来看，国际主流ESG评价内容涉及环境可持续性、合规程度、利益相关方、风险管理等，各评级机构侧重不同，也会形成多元的评价维度。而航运业面临着更多标准：金融和保险规则、会计标准、脱碳目标、联合国可持续发展计划、评级机构等等。Hoy-Petersen说："每个利益相关方都有一个标准，在面对许多利益相关方时航运公司一定要把握好自己的方向。"