现在海员换班有多难？看看中远海能这次换班就知道了

疫情常态化下，国际海员换班更加困难。连喜湖轮承担第三国油品运输任务，长期往返于欧美航线，由于航线特殊，换班计划多次变更。面对不利形势带来的换班困难，公司千方百计抓住船舶由巴西装货驶往韩国的有利契机，充分评估，多方协调，制定出新加坡、韩国船员换班 “两手”预案。

9月下旬，因疫情原因，原定新加坡换班计划骤然搁浅。公司根据航次任务安排，立即启动韩国换班计划。

公司船管中心、大连营销中心协同大连船员分公司建立了换班微信群，提前选定接班人选，争分夺秒梳理船员行程动态、核查健康状况，查验接班船员证书，收缴邮寄护照、海员证，办理韩国签证，同步组织网上套派培训。9月22日、24日，船管中心相关人员专程到大连分别与船舶“三长”进行岗前谈话，并对27名接班船员进行“面对面”业务培训和讨论交流，全面介绍连喜湖轮的船型结构、航次特点、性能状况等，开展船舶航行避碰、机舱主要设备维修等内容的培训，并对接班船员关心的问题作了解答，提前做好船员接班各项准备工作。

换班指令就是动员令，境外换班不亚于一场“战斗”。公司协同船员公司大连分公司开展各项准备工作：核对船员签证信息、PCR核酸检测报告、船员各类证书、预定航班机票；协助办理邀请函、OKTB、行程单、集中隔离同意书等，指导船员在最短时间办理完各类手续……接班船员服从命令、有序行动，努力完成各类出入境手续的填写申报、行李准备、药品领取、工作服领取携带、安全教育、疫情防护培训等各项工作。

10月15日16时20分，27名接班船员穿戴“防疫四件套”，背上行囊踏上飞往韩国接班的航班。因为前期准备充分，手续齐全，经过近四个小时繁琐出入境手续办理，层层严格的海关检查，27名船员顺利通过海关检查。在韩国隔离的12天里，船管中心相关主管高度关注隔离船员的心理状态，通过微信督促提醒接班船员严格遵守防疫隔离政策，并针对隔离期时间拉长，个别船员心理出现不适反应等情况，指导政委及时开展“一对一”心理辅导，使船员保持了良好的身心状态。