8月17日,招商南油公布2021年半年度报告,上半年公司实现营业收入18.87亿元,归属于上市公司股东的净利润2.08亿元,基本每股收益0.04元。
2021年以来,随着新冠疫情的不确定性继续扰乱全球贸易,石油去库存压力较大,叠加油价上涨等因素,导致油轮收益处于低位,公司效益持续承压。面对不利的市场形势,公司在巩固与优质大客户的合作关系的基础上,加大市场开发力度,努力提高船舶运行效率,取得了优于大市的经营绩效。
下半年,公司将在管理层的科学领导下,充分发挥“油化气协同、内外贸兼营、江海洋直达”的独特优势,继续在多个方面发力。
一是发挥内外贸兼营优势,努力提高船效。充分利用内外贸转关的难度降低的有利条件,根据外贸市场需求和内外贸市场的平衡适时进行内外贸兼营,降低船舶的燃油成本,提高船舶衔接,减少等待天数和闲置天数。
二是实施大客户战略,稳定船队运行。依托COA客户和大租家,结合船队结构,优化东北亚和新加坡及南亚地区的船位平衡,通过合理的长短线比例来实现船队的稳定运行,有效规避因印度疫情爆发导致中东市场运行受限的影响。
三是跟踪市场变化,抢抓市场机遇。积极跟踪澳洲炼厂关闭和其他部分地区炼厂减产、中国调整部分成品油税率、第二批出口配额大幅下降和印度及南亚国家疫情爆发等诸多变化对成品油市场的影响,提前布局,抢占机遇。
四是推进PMO各项举措实现降本增效。继续推进与租家降低合同航速的谈判,通过加强航行和卸货油耗监控,优化航次衔接和洗舱程序、减少惰化时间等措施来降低燃油成本;采取合理方式降低港口费用。
07-04 来源:信德海事网 刘云婷
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