诚信最重要
我有问题
听说，最近宁波海事局外部“不诚信行为”管理工作有新要求？
你还不知道么？
最近宁波海事局在辖区全面推行构建亲清新型海事政企关系，同步下发了《关于深化宁波籍航运企业外部“不诚信行为”管理工作的通知》，管理力度和管理手段全面升级，你快去看看吧。
欢迎提问
NO.1 为什么要深化宁波籍航运企业外部“不诚信行为”管理？
外部“不诚信行为”管理是构建亲清新型海事政企关系的主要方面和有效途径，是贯彻落实交通运输部执法领域突出问题专项整治行动，坚守为民情怀，净化执法环境的重要手段，通过几年的努力，各项工作成效已经初步显现。
本次工作主要是运用船籍港管理的理念，从宁波籍的航运企业入手，由小及大、由点及面，从而逐步、有序推进形成航运市场风清气正的经营生产环境。
NO.2 主要管理对象是谁？
主要是宁波籍航运企业，即在宁波海事局辖区内注册运营的航运公司，包括船舶所有人、经营人、管理人和所属船舶、船员及公司岸基管理人员。
NO.3 工作目标是什么？
严格执行外部“不诚信行为”管理规定，高标准、严要求，力争通过为期一年的集中治理，率先实现宁波籍航运企业在辖区范围内不发生外部“不诚信行为”。
NO.4 主要任务和推进步骤
第一阶段
宣传发动阶段（至5月底）
实现对宁波籍航运企业外部“不诚信行为”管理规定和通知要求宣传告知“零遗漏”。完成宁波籍航运企业海事政企交往正负面清单承诺书签订工作。对此阶段发生外部“不诚信行为”的宁波籍航运企业一律按规定从重处置，对重复发生的一律约谈企业负责人。
第二阶段
集中整治阶段（6月--10月底）
实现宁波籍航运企业外部“不诚信行为”数据全面下降和“零重复”。重点是将外部“不诚信行为”管理与船籍港管理、公司审核、船员管理、船舶现场监督、政务办理等业务工作深度融合，形成监管合力。对本阶段发生外部“不诚信行为”的宁波籍船舶一律纳入“红黄牌”船舶监管；对本阶段发生外部“不诚信行为”的宁波籍航运企业，一律约谈公司负责人；对重复发生的宁波籍航运企业一律纳入“红黄牌”公司管理；对重复发生的宁波籍船舶任职的船员一律录入船员管理系统个人“信誉信息”。
第三阶段
巩固提升阶段（11月--12月底）
实现在宁波海事局辖区宁波籍航运企业外部“不诚信行为”“零新增”。重点是对本阶段发生外部“不诚信行为”的宁波籍航运企业和所有船舶一律纳入“红牌”监管，取消企业及所属船舶已享受的行政便利措施，取消各类“安全诚信”评选推荐资格。
NO.5 企业应当怎么做？
辖区航运企业应当正确认识海事部门推出外部“不诚信行为”管理工作对优化辖区航运营商环境、促进航运业安全绿色发展的重要、积极作用，与海事部门协同配合、通力合作，高度重视，特别是航运企业负责人要负起企业管理的主体责任，务必将这些要求传达到公司的每位员工、每艘船舶、每位船员，要着手从公司内部管理制度出发，建立相应的管理长效机制，加强内部管控，避免因信息传递不到位、管理不严格发生外部“不诚信行为”而被处置的情况。
NO.6
04-12 来源：信德海事网
06-20 来源：信德海事网
11-01 来源：信德海事网
06-01 来源：信德海事网
03-30 来源：信德海事网
07-19 来源：中国船东互保协会资讯平台
01-22 来源：信德海事网
02-21 来源：立方石油
11-01 来源：招商南油
05-19 来源：微港口
