东山再起！这家集运公司实现年盈利30亿美元

东山再起，PIL2022年实现盈利30亿美元

信德海事 韩煬

PIL2022年业绩再创新高，营收从前一年的58亿美元上涨到61亿美元，利润上涨15%到30亿美元，公司规模也在不断扩大中。

信德海事 陈洋/摄

新加坡航运公司太平船务（PIL）在提交给新加坡会计与企业管制局(ACRA)最新报告显示，该公司2022年营收继续飙升，从2021年的58亿美元上升到了最新的61亿美元。

与此同时该公司在报告期内还实现了30亿美元的盈利，较于2021年盈利26亿美元的利润继续增长了15%，要知道，就在短短三年前，这家曾经位于全球集装箱班轮公司运力榜前十的新加坡航运巨头还在面临着巨额负债和濒临破产的危机。

PIL原本是一家私人公司并不披露财报，而后由于新加坡政府资本的介入后曾在2020年披露过财务业绩，当年该公司亏损了4470万美元。

这家当时负债累累的航运公司随后被迫在获得新加坡政府的子公司Heliconia capital的支持后进行资本重组，后者于2021年通过注资6亿美元获得了PIL的多数股权，创始人家族的持股比例则降至15%以下。

巨额债务，断臂求生

2018年开始，PIL一直处于亏损状态，疫情前班轮市场的长期低迷，疫情初期经济萧条、需求疲软，使得该公司一度出现财务危机。2020年2月PIL宣布退出太平洋航线（可参考：→PIL退出太平洋航线，SM Line加入2M阵营），与此同时剥离旗下船舶资产并出售子公司股份，还被迫推迟支付船舶租金（可参考：→太平船务（PIL），加油！ 以及 PIL继续出售集装箱船舶，自有箱船数量已不足80艘）。

幸而在新加坡政府支持下，2020年7月，隶属于该国政府的淡马锡控股（Temasek Holdings）旗下子公司海凯利资本（Heliconia Capital）充当白衣骑士注资超1亿美元，留住了PIL的“青山”。（政府出手！PIL即将走出困境/钱来了！深陷困境的PIL获得1亿美元资金，也不卖总部了）

随后在2020年11月，PIL获得了逆袭的关键一步，宣布与Heliconia capital 要在2021年3月完成其资产重组，换取6亿美元的融资用于偿还关键债权人和紧急债务（可参考：→6亿美元！带给太平船务（PIL）生命之光）。

图片来源：Heliconia Capital官网截图

市场东风，清空债务

PIL的“翻身”既离不开新加坡政府的支持，更要庆幸市场的快速翻转。

2020年后的疫情期间，供应链拥堵与消费者增长的需求量让集运市场供不应求，这使得运费上调为集运业带来了收益的东风。PIL便是搭上了这股东风，一举实现扭亏转盈，创下清空10亿债务的壮举，彻底摆脱了“破产”危机。

具体而言，重组后的PIL稳中求胜，乘着2020年下半年后集运市场快速反弹的东风，2021年11月，PIL董事会表示要提前偿还在2021年3月30日生效的财务重组协议下应付给债权人的款项，偿还债务总额为10亿美元。而据PIL向新加坡会计及公司监管局提交的最新的经营业绩数据显示，2021财年太平船务PIL营收达到58亿美元，净利润更是高达26亿美元，较2020年亏损4470万美元实现了华丽转身。（可参考：→华丽转身！PIL披露最新业绩：年盈利26亿美元）

东山再起，扩大规模

2022年3月PIL重回新造船市场，与江南造船厂签订达成协议，建造四艘14000TEU的LNG双燃料集装箱船，结束了长达七年的“订单荒”。同年7月，PIL携手扬子江船业下单四艘8000TEU双燃料集装箱船。这8艘船将陆续在2024年开始交付。（东山再起！时隔7年，PIL确定江南造船厂订购4艘集装箱船）

图片来源：江南造船

PIL首席执行官Lars Kastrup去年接受采访对于新船订单谈到：“这是我们不断努力优化和更新资产以提高运营效率的一部分。这些新船将补充我们现有的船队，并支持我们增强连通性，以更好地满足全球客户的需求。”该公司将继续订购更多船只。（PIL表示将进一步扩大船队规模）

另据信德海事网了解，近日PIL和著名希腊独立集装箱船船东公司Danaos签订租约租用了3艘13,092TEU的大型集装箱船。

据悉，PIL将和船东公司签订3年的合同，市场消息称租金为5万美元/天的水平。

Danaos 目前旗下有5艘该类型的船舶，目前正被租给韩国HMM，而PIL预计将在明年2月6月相继接受其中3艘租约到期的船舶。

值得一提的是在上述江南船厂订造的新船投入船队之前，这3艘新租用的集装箱船将成为该公司旗下运营的最大的船舶。

PIL目前仍然专注于其传统业务市场，非洲区域(业务占比33%)和拉丁美洲区域(28%)占其总运量的61%。中东/印度次大陆是其第三大主营市场，其18%的船队专注于此。Alphaliner最新数据显示，如今PIL运营着296,000 TEU运力的船队，位列全球航运公司第12名。