中国船舶武昌造船简介

‍极目楚天，览黄鹤风流；九省通衢，系四方交游。武汉，中国近代工业发源地，内陆最大的综合性中心城市和沿江开发城市，因其优越地理条件和独特经济地位而蜚声中外。

武昌造船，地处武汉长江之滨，是中国船舶集团旗下大型现代化造船企业，始建于1934年6月6日，原名武昌机厂；“一五”期间，被列入国家156个重点建设项目，更名为武昌造船厂；2009年完成公司制改革；2014年成立武昌船舶重工集团有限公司。2020年，因城市建设和自身发展需要，武昌造船从武汉武昌整体搬迁到武汉新洲，扎根双柳新家园奋力开启高质量发展新征程。

武昌造船双柳厂区占地约4200亩，拥有2800米岸线，现有2座室外船台、4座室内船台；已建成3座码头，共有11个码头泊位，满足3万吨级以下船舶建造要求，具备年产18艘民船、12万吨桥梁钢结构的生产能力。武昌造船是国家重要的海洋工程特种船舶及公务船建造基地，是中小型油化船和支线集装箱船生产建造基地，是国际一流的桥梁和重型装备制造基地，是我国重点军工企业和以船舶建造为主体的大型现代化企业。公司曾先后被评为“国家级智能示范工厂”“国家高新技术企业”“国家技术创新示范企业”“国家知识产权示范企业”“ 全国‘ 守合同、重信用’企业 ”，拥有“企业技术中心”“高端船舶及海洋工程装备院士工作中心”。 “武船”品牌是中国驰名商标。

多年来，武昌造船始终坚持强军首责，开展有限相关多元化经营，以防务、船海、应用三大产业深耕国际国内市场，推动企业持续高质量发展。

武昌造船是国家海洋防务装备科研生产的骨干力量，始终将军工科研生产放在首要位置，切实担当起兴装强军的历史重任。

作为我国重要的船舶海工装备供应商，武昌造船以实绩践行“为国防打造精良装备 为社会创造物质财富”的企业使命，在公务船、科考船、工程船、油化船、支线集装箱船、游船、特种辅助船研发制造领域积累了丰富的业绩。相继建造了中国海事“旗舰”——海巡01，中国海洋综合科考船“长子”——科学号，中国海洋综合科考船“箭头”——向阳红01、向阳红03，国内首艘支持300米饱和潜水母船——深潜号，世界顶级三用工作船——海洋石油691， 大型巡航救助船——海巡06， 4000HP马力LNG动力守护船—— 海洋石油543/548，1100TEU集装箱船——CA Tokyo，以优质的产品亮剑蓝海，捍卫国家海洋权益。成功交付全球首座深海智能渔场——挪威渔场，助力开发深海渔业资源。近年来，集中交付19700DWT、14620DWT、7200DWT、9200DWT系列不锈钢化学品船，“武船”品牌在化学品船市场已逐步形成。

武昌造船始终牢记央企的责任和使命，积极对接国家战略，融入地方经济建设，稳步推进应用产业发展，相继建造了港珠澳大桥、杭州湾跨海大桥等各类大型钢结构桥梁230余座以及武汉绿地中心、北京中国樽等一批国内城市地标项目；承建深中通道、厦门第二东通道、黄茅海跨海通道等一批省市重点工程，全面服务国家交通建设；服务三峡工程二十余年，建造世界上规模最大、技术最复杂的“船舶电梯”——三峡升船机、天下第一门——三峡永久船闸等重要水工设备；参建我国三大卫星发射基地的厂房设备和发射设施，助力我国航天事业发展；承接国家天文台球面射电望远镜“FAST”项目；承建了北京奥运会开闭幕式画轴、九环地球、五洲乐台、记忆塔等72台套舞台设备，制造了第七届世界军运会开幕式舞台及火炬塔，舞台效果惊艳全球。

武昌造船的发展离不开党和国家领导人的高度重视。历任党和国家领导人、各级党政军机关领导多次莅临公司检查指导工作。党的领导，领导的关怀，鼓舞着武昌造船人奋斗不息、追梦不止。

征途漫漫，惟有奋斗。站在千年梦想与百年目标的历史交汇点，武昌造船将始终锚定“创建一流企业 铸造国际品牌”的企业愿景，不忘初心，砥砺前行，在以中国式现代化推进中华民族伟大复兴的历史征程中，不断书写新的壮丽篇章。