中集太平洋海工获数亿元船用LNG燃料罐订单

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）连续接获15套LNG燃料罐订单，其中包括2套13,000立方米B型LNG燃料罐、10套7,500立方米C型LNG燃料罐，3套3,400立方米C型LNG燃料罐，今年以来中集太平洋海工已接获超人民币9亿元的燃料罐订单，涵盖C型罐和B型罐。

13,000立方米B型LNG燃料罐将用于大型双燃料集装箱船上，该B型燃料罐是国内最大的9镍钢B型燃料罐。7,500立方米C型LNG燃料罐将用于10艘大型双燃料集装箱船上。3,400立方米 LNG C型燃料罐将用于3艘PCTC汽车滚装船上。B型液货罐一般为棱柱型，或者是回转球形结构，主要应用于装运LNG。C型罐一般设计成单罐、双罐和三瓣罐形式，主要应用于10万方以下液化气运输船，以及小型LNG燃料存储罐。

这些订单的落地，进一步巩固了中集太平洋海工LNG燃料罐的行业领先地位。7,500立方米C型LNG燃料罐为全球首制竖直双瓣罐，进一步扩充了中集太平洋海工的C型船用液罐的产品范围。3,400立方米C型LNG双瓣燃料罐，是中集太平洋海工为目前航运市场上最火爆的船型-PCTC双燃料汽车滚装船量身定制的燃料罐产品。迄今为止，中集太平洋海工已承接该船型燃料罐共计38套，标志着中集太平洋海工的产品质量和品牌得到了全球各大船东和船厂的高度认可，也充分展现了中集太平洋海工在这一细分市场的领先地位。

中集安瑞科副总裁兼中集太平洋海工总经理高文宝先生表示：“近年来，国际海事组织（IMO）相关排放公约相继生效，低碳排放已经成为船舶行业发展的趋势，全球绿色动力船舶订单快速增长带动LNG船用罐需求火爆。该批燃料罐订单的承接，凸显了中集太平洋海工能够为客户提供包括B型罐和C型罐等在内的多样化、定制化的燃料罐解决方案的能力。中集太平洋海工将持续研发创新，为航运业绿色清洁燃料的应用提供稳定可靠的储运方案。”

| 责   编：陆警庆子

| 审   核：吴晓明

转自：中集太平洋海工
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